عرض مشاركة واحدة
قديم 22-03-2010, 10:10 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية مواطن كويتي
مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22800
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية


الصورة الرمزية مواطن كويتي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 38
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22800
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي حصريا لخط الطيران: مقابلتنا بـ خالد بالجافله نائب أول رئيس العمليات التجاريه بطيران الامارات

بسم الله الرحمن الرحيم


وبه نستعين







.................................................. .................................................. ...................................
رقم الرحله: 1
الوجهه: المبنى الرئيسي لطيران الامارات
درجة السفر: الأولى J
زمن الرحله: مع المطبات الأرضيه اقصد مع الزحمه 30 دقيقة
موعد و تاريخ الوصول: 11 صباحا من يوم الخميس 11/3/2010
الغرض من الزياره: تسليم جائزة المنتدى لأفضل خطوط تجاريه عربيه لعام 2009 و عمل مقابلة شخصيه.
مدة المقابله: ساعة واحده
.................................................. .................................................. ...................................


كتب عبدالعزيز الأستاذ (مواطن كويتي)
تصوير و تنسيق المقابله: محمد العلي (مولع بالطيران)

.................................................. ....................




في صبيحة يوم الخميس الموافق 11 مارس 2010 قمت أنا و الأخ محمد العلي (مولع بالطيران) وبناء على موعد مسبق بزياره للمقر الرئيسي لطيران الإمارات في دبي وقمنا بإجراء مقابله مع الأستاذ خالد بالجافله نائب أول رئيس العمليات التجاريه لدوله الإمارات في طيران الإمارات وقد أحببنا أن ننقل لكم ما دار خلال هذه المقابله الحصريه لخط الطيران مع أكثر شخصيه أستطيع أن أوصفها بالدبلوماسيه إلى حد بعيد وهو الأستاذ خالد بالجافله.
في البداية عرفناه على أنفسنا و على المنتدى و أطلعناه على الاستفتاء الذي عملناه هنا في المنتدى لاختيار أفضل شركة طيران عربيه تجاريه لعام 2009 و الذي انتهى بفوز طيران الامارات كما تعلمون أخواني و أخواتي و حاولنا قدر الإمكان أن يكون الحوار شامل للكثير من الجوانب التي تخص طيران الامارات سواء العمليات التوسعيه للمطار و الأسطول و المحطات و كذلك التحديات التي تواجههم في جميع المستويات و الأصعده و كذلك ناقشنا معهم قضيه أسعار التذاكر و غيرها من الأمور وإليكم الأسئله و أجوبة الأستاذ خالد بالجافله:









بالنسبه للتصويت

عبدالعزيز (مواطن كويتي): بعد حصول طيران الامارات على نسبة 32% من أصوات المشاركين الأعضاء وتفوقه بشكل لافت ماهو انطباعكم و ماذا تقولون بهذه المناسبه؟

الأستاذ خالد: حبيت في البدايه أشكركم نيابة عن طيران الامارات على المبادره الطيبه و على الاستفتاء و طبعا هذا الاستفتاء رد على الخدمات التي دائما تقدمها طيران الامارات و تواصلها مع مسافريها و عملائها و زبائنها حول العالم، و اليوم وصل أسطول طيران الإمارات إلى أكثر من 140 طائره و تم الإعلان عن 5 وجهات جديده حول العالم وهي امستردام و براغ و مدريد و طوكيو و دكار أخيرا و هناك توسع دائم في الأسطول خصوصا مع ادخال الطائره الجديده ايرباص سوبر جامبو 380 حيث تم استلام 8 طائرات من أصل 58 طائره هي مجموع طلبيه طيران الامارات لهذه الطائره، فالتوسع على مستوى خدماتنا حول العالم و الأسطول و المطار الجديد (الكونكورس 3) المخصص لطيران الامارات في دبي و هناك ان شاء الله مبنى جديد مخصص لطيران الامارات و بالتحديد لتشغيل رحلات الايرباص العملاقهA-380 وهو المبنى رقم 4 (كونكورس4) في دبي.
كما أن هناك برنامج سكاي ووردز لمكافئة السافرين وطبعا نحن دائما متجددين في العروض لزبائننا فكل هذا الأمور في النهاية صبت في مصلحة طيران الامارات للفوز بالتصويت وكانت نتيجة الاستفتاء رد على الخدمات التي تقدمها طيران الامارات لزبائنها و تواصلها معهم ونحن نعاهدكم عبر موقعكم أن نجدد التزامنا تواصلنا مع مسافرينا و نجدد المفاجئات عبر كل الخدمات التي ممكن أن نقدمها على متن طائراتنا و عبر مطاراتنا و عبر شبكاتنا و عبر برنامج المسافرين الدائمين (سكاي ووردز) وكذلك عبر موقع طيران الامارات الالكتروني EMIRATES.COM فدائما نحن ان شاء الله وباذن الله سنكون عند حسن ظن مسافرينا و سنفاجئهم بخدماتنا الجديده و أسعارنا المميزه للوجهات عبر شبكتنا شبكة طيران الامارات.


تحديات الأزمه و كيف خرجت طيران الامارات من غير خسائر


عبدالعزيز (مواطن كويتي): الجميع رأى خطوط الطيران حول العالم ابتداء من الأزمه العالميه و حتى الآن وهي تواجه خسائر و مشاكل مع الموظفين و العمال بينما نرى طيران الامارات حافظ حتى خلال الأزمه على ربحيته و لو انخفضت فما هو السر؟

الأستاذ خالد: ذكرتلك قبل قليل أننا مع و خلال الأزمه الاقتصاديه العالميه تأثرنا و نحن بالتأكيد جزء من العالم لكن تأثرنا لم يجعلنا نقلص من خدماتنا أو الوجهات و توسيعها أو حتى الطائرات المطلوبه التي يجب تسليمها و كذلك موظفينا فمن الأزمه وحتى اليوم لم نستغني عن أي موظف و طبعا استثمارنا حاليا ليس استثمار في الطائرات و الخدمات فحسب ولكننا استثمرنا أيضا في فريق عملنا فهذا الإستثمار متى ما استثمر بطريقه صحيحه وجيده تسعدنا على جعل فريقنا قادر على تقديم الخدمات بأفضل صوره و بالتالي كسب المسافريننتيجة لتميز العاملين وفي النهايه نحن خلال هذه الفتره لم نقلص من خدماتنا نهائيا على متن طائراتنا سواء الوجبات او نظم الترفيه او قللنا من الموظفين أو خدمات المطار وأن سبب تخطينا الأزمه هو تواصلنا الدائم مع المسافرين بنفس الجوده المعتاده وبدأت بوادر انحلال الأزمه خلال هذه السنه ولله الحمد.

بالنسبه للأسعار


عبدالعزيز (مواطن كويتي): لماذا هناك تفاوت كبير بأسعار التذاكر خلال فترات العروض خصوصا فمثلا نرى أسعار التذاكر من الخليج الى أوروبا أقل من أسعار التذاكر في الامارات؟

الأستاذ خالد: بالنسبه لنا كشركه كل سوق عن سوق يختلف بالعروض و الأسعار و عروضنا في دبي تختلف عن الكويت مثلا و عن تلك في البحرين يعني على حسب العروض و على حسب الوجهات التي نريد التسويق لها فالوجهات التي نريد أن نسوقها في الامارات قد تختلف عن الوجهات من الكويت لذلك تختلف العروض و ممكن الأسعار تختلف واذا كان هناك تشابه في نفس العروض ما بين الكويت ودبي مثلا غالبا يكون لأسعار حجوزات اللحظه الأخيره أي التي تسبق موعد المغادره بأيام معدوده و يكون هناك عادة سعر معين خاص و لمقاعد معينه و محدوده في الطائره لهذا العرض فدائما هناك قيود وشروط على التذاكر قد تؤثر على ارتفاع السعر لبعض الوجهات خلال العروض قد تختلف من دبي فتكون أقل قيود و شروط من الرياض الأكثر قيود مثلا و هنا تطبق السياسه الخاصه بالتسويق داخل الشركه.
كما أننا وخلال الفتره الأخيره قد طرحنا على موقعنا الالكتروني ميزة السعر الأفضل (BEST PRICE) وتضمن هذه الميزه للراغبين بشراء تذاكر الطيران أفضل سعر لتذاكر طيران الامارات مقارنة بأسعار المكاتب و الوكلاء أو المواقع الالكترونيه الأخرى ولو استطاع أي مسافر حجز تذكره عن طريق موقعنا و حصل على سعر أقل أن نعوضه عن فرق السعر الذي دفعه عند حجزه من موقعنا و نحن نهدف من هذه الخطوه أن ندعم ونشجع عملاءنا و مسافرينا على التواصل المباشر معنا عبر موقعنا الالكتروني.

عبدالعزيز(مواطن كويتي): نود أن نستبق الأحداث قليلا .. هل هناك عروض قادمه من طيران الامارات خصوصا لفتره الصيف؟

الأستاذ خالد: حقيقة يعتبر السوق عندنا سوق متأخر في الحجوزات و هناك فتره إلى قدوم موسم الصيف الذي يبدأ من شهر يونيو (6) وان شاء الله خلال الفتره القادمه سنعلن عن عروض ونحن طبعا عندنا عروض كثيره حاليا، فهناك عرض شغالين فيه و هو عرض التأشيره (الفيزا) وهي خدمه للمقيمين في الامارات خصوصا وبوده أن يأتي بأهله من أي مكان بالعالم فقط يشتري على سبيل المثال تذكرة مصر إلى دبي و يذهب إلى احد مكاتب طيران الامارات في الامارات و يشتري التذكره لأي شخص من عائلته او أقربائه و نحن نضمن له الحصول على الفيزا مجانا .و كما أن هناك عرض آخر هو عرض العائله وهو لو كان هناك أب و أم يودون السفر لدبي من أي وجهه لخطوطنا حول العالم يمكنهم اصطحاب أولادهم الذين يقل عمرهم عن 16 سنه مجانا كما نوفر لهم اقامه فندقيه مجانا وتذاكر ألعاب مجانا بشرط فقط أن يكونوا برفقه الوالدين.

محمد (مولع بالطيران): هل ميزة (أفضل سعر) الموجوده على الموقع الالكتروني تشمل تذاكر طيران الامارات بأسعار التذاكر للخطوط الأخرى؟

الأستاذ خالد: نحن نضمن لكم الحصول على أفضل سعر لتذاكر طيران الامارات فقط ولو فتحنا المجال بيننا و بين باقي الشركات لخسرنا الكثير (قالها وهو مبتسم J).

محمد (مولع بالطيران): لماذا سعر تذاكر طيران الامارات لرحلة ذهاب وإياب في نفس اليوم للدوحه مثلا غالي و مرتفع جدا مقارنة برحله ذهاب و عوده على نفس الخط لكن بعد 3-4 أيام؟

الأستاذ خالد: هناك اعتبارات لأسعار التذاكر بشكل عام منها الحجز المبكر والذي يضمن حصولك على تذكره بشكل مخفض بسبب وجود مقاعد شاغره و توافر فئات سعريه مخفضه و هناك عروض نقدمها للمسافرين خلال عطلات نهاية الاسبوع.

عبدالعزيز (مواطن كويتي): أنتم في طيران الامارات هل تراقبون أسعار السوق (الخطوط الأخرى)؟ والخدمات التي يقدمونها؟

الأستاذ خالد: نحن على علم و الاطلاع بأسعار السوق لكن مراقبتنا للأسعار ليست العامل التي تحدد أسعارنا في السوق ولكن من يحدد أسعارنا هو حركة المسافرين على شبكتنا و نحن نحاول تقديم أفضل العروض لزبائننا.
كما أننا نطبق سياسة عرض الأسعار النهائيه على الموقع فمثلا عندما يبحث الزبون الراغب بالسفر إلى دمشق من دبي عن رحله في وقت معين نعطيه مباشرة السعر النهائي للتذكره شامله الضرائب كذلك خلال اعلاناتنا في الصحف و الوسائل الاعلاميه نحن حريصون أن نعرض أسعارنا النهائيه لعدم تضليل الزبائن ولشفافيتنا معه.


بالنسبه للأسطول و توسعته

عبدالعزيز (مواطن كويتي): ماهي مساعيكم لتجديد الأسطول؟

الأستاذ خالد: نحن دائما عندنا تجديد على مستوى الأسطول و نحن بالفعل حاصلون على جوائز أفضل شركه تملك أقل متوسط عمر لطائرات الأسطول (أجدد أسطول) و على مستوى العالم و لو تلاحظ الطلبيات التي قمنا بها لطائرات من ايرباص و بووينق هي طلبيات ضخمه وبالتالي هذه الطائرات الجديده ستجدد أسطولنا الحالي و نحن اليوم نملك الإيرباص 380A- كأكبر شركه مشغله لهذا الطراز الأكبر بين فئه الطائرات المدنيه و قد شغلنا هذا الطراز إلى جده مؤخرا و لو حصلت هناك فرص مستقبليه لتشغيل هذا الطراز لدول المنطقه فهي تأتي ضمن أولوياتنا من الناحيه التشغيليه.

بالنسبه الوجهات .. توسعها اقليميا و تحدياتها

عبدالعزيز (مواطن كويتي): أي دوله في الخليج تحقق أعلى عدد من المسافرين أو أعلى نسبة اشغال؟

الأستاذ خالد: بالنسبه لدول الخليج فلكل دوله موسم تتزايد فيه الرحلات فمثلا خط جده تنشط عليه الرحلات وحركة المسافرين خلال مواسم الحج و العمره الرمضانيه و الخطوط الأخرى تنشط عند الاجازات الصيفيه لكن بشكل عام نسب الاشغال متقاربه بشكل كبير.

عبدالعزيز (مواطن كويتي): جميع دول الخليج فتحت اجواءها مؤخرا ما عدا السعوديه، هل تشعر طيران الامارات بأنها مقيده بعدد رحلات (قليله) إلى هناك وهل تود زيادة عدد الرحلات إلى وجهات السعوديه؟

الأستاذ خالد: بالعكس الحكومه السعوديه وكل الشكر الجزيل لهم هناك تعاون بيننا وبينهم و أنا لا أتكلم فقط عن طيران الامارات ولكن عن دولة الامارات هناك تعاون كبير بيننا وبين السعوديه ولا نشعر بأننا مقيدين أبدا بعدد الرحلات إلى السعوديه وقد شغلنا مؤخرا الايرباص 380 إلى جده بواقع 5 رحلات بالأسبوع وهناك الرحلات الاضافيه إلى جده لمواسم العمره و الحج و الصيف وهناك تعاون مستمر ودائم بين سلطات الطيران المدني في الامارات و السعوديه.


على مستوى المنافسه


عبدالعزيز (مواطن كويتي): من هي الخطوط التي تعتبر منافسه لطيران الامارات على مستوى الخليج و الوطن العربي أو الآسيوي؟

الأستاذ خالد: بصريح العباره حاليا هناك سوق كبير للمسافرين سواء في الامارات أو على مستوى العالم و الزبائن من متعددي الطبقات فهناك المسافرين عل الطيران الاقتصادي وهناك من يسافر على الخطوط التجاريه التي تقدم خدمات كامله و هناك أسواق ما زالت تنمو في العالم في العالم و بشكل أخص وقد أعلنت الأياتا عن توقعاتها بوجود نمو في عدد المسافرين ونحن خلال عام 2009 وحتى الآن حدث عندنا نمو في عدد المسافري عبر مطار دبي 9% تقريبا.

عبدالعزيز (مواطن كويتي): هل تواجه طيران الامارات صعوبات في الحصول على تراخيص لتشغيلها لبعض الوجهات العالميه البعيده مثل وجهات فانكوفر و برلين و وجهات أمريكا الشماليه او الجنوبيه بسبب خوف الشركات المتمركزه هناك من منافسة طيران الامارات لها و ضغوطاتها لعدم وصول طيران الامارات الى هناك في محطاتها الرئيسيه؟

الأستاذ خالد" الكلام هذا غير صحيح ونحن حاليا نشغل رحلاتنا إلى وجهات في كندا و أمريكا و أستراليا و أمريكا الجنوبيه و بشكل يومي ونحن حاليا في مرحلة تنميه و تسويق سوق الرحلات الطويله (رحلات ما بين 14- 17) ساعة طيران متواصل مثل وجهة (دبي – لوس أنجلس) و خلق السوق هذا الغير موجود من قبل و تعود الناس على المسافات البعيده ولو تلاحظ تمركزنا في المحطات الاستراتيجيه في دول كندا و أمريكا و البرازيل و توسعنا فيها مستقبليا طبعا سيكون من توجهاتنا و لكن توجهنا سيكون لوجهات أخرى عن طريق وجهاتنا المتركزه حاليا فمثلا يمكن أن تكون هناك رحلات إلى كوستاريكا عن طريق ساو باولو و من محطة تورنتو تكمل الرحله إلى فانكوفر و من لوس أنجلس إلى لاس فيغاس و دائما هناك مخططات مستقبليه عندنا للتوسع وبالنسبه لهذه السنه سنتكتفي بالخمس وجهات التي اعلنا عنها ولا توجد أي نيه لفتح وجهات أخرى.

الانتقال للمطار الجديد


عبدالعزيز (مواطن كويتي):ماذا يشكل لكم الانتقال إلى المبنى الجديد (الكونكورس3) في مطار دبي؟

الأستاذ خالد: انتقالنا إلى المبنى الجديد ساعدنا بكل كبير في نمونا لكن بنفس الوقت أود أن أضيف أن تطور دبي كوجهه سياحيه وتطور البنيه التحتيه فيها ساعدنا في نمونا على كل المستويات.

سر الافتتاح المتأخر لمحطة طوكيو


عبدالعزيز (مواطن كويتي): ماهو سبب الافتتاح المتأخر لمحطة طوكيو الحيويه و التي شهدنا الإعلان عن إفتتاحكم لها في نفس الوقت و بشكل موازي لاعلان الأخوان في طيران الاتحاد و القطريه لها وهل كانت هناك رفض في الماضي؟

الأستاذ خالد: المسوؤلين في اليابان لم يبدوا رفضا نهائيا لتشغيلنا رحلات إلى طوكيو لكنهم انتتظروا إلى حين الانتهاء من توسعة مطاراتهم وخصوصا مطار ناريتا الدولي و الذي يبعد مسافه عن قلب العاصمه حيث مطار هانيدا المكتظ و الذي بدوره لا يتحمل أي رحلات اضافيه أخرى ، كما أننا وبعد افتتاح خط أوساكا و عدة خطوط لم يكن عندنا طائرات كافيه لتشغيل محطة طوكيو و كانت هناك أولويات لمحطات جديده لكل الطائرات الجديده وقتها و مع استلامنا للطائرات الجديده بالمواصفات الحديثه و الراقيه و مع الانتهاء من أعمال توسعة مطار ناريتا الدولي تم الإعلان عن افتتاح الخط الجديد وتم السماح لمعظم الخطوط التي قدمت طلب التشغيل وكانت منتظره أن تفتتح رحلاتها إلى العاصمه اليابانيه ومنها طيران الامارات.

كأس العالم و الاتفاقيات الرياضيه


عبدالعزيز (مواطن كويتي): هل هناك محطات أخرى ستفتح في جنوب أفريقيا ولو لفتره كأس العالم؟ ماهو جديدكم كخطوط رسميه و راعية لكأس العالم المقبله في جنوب أفريقيا؟

الأستاذ خالد: سنتكتفي بالمحطات التي نشغلها حاليا وهي ديربان و كيب تاون و جوهانسبرغ لموسم الصيف و كأس العالم،و قد طرحنا باقة فيفا لمتابعي و كشجعي كأس العالم و كرة القدم الذين يودون السفر إلى جنوب أفريقيا وهي باقه تشمل تذكره الطيران إلى جنوب أفريقيا و والمواصلات داخل جنوب أفريقيا و الإقامه الفندقيه و تذكرة دخول المباراة وبالنسبه لنا لم نرفع سعر تذكرة الطيران إلى جنوب أفريقيا من خلال هذا العرض عن السعر الحالي لكن سعر الإقامه في الفندق هي من يرفع سعر الباقه بسبب قلة الفنادق ذات تصنيف 4و5 نجوم التي عادةما نتعامل معها في جنوب أفريقيا.

عبدالعزيز (مواطن كويتي): ماذا عن اتفاقياتكم وعقود الرعاية التي أبرمتموها مع الفرق و منظمين الفعاليات العالميه ..هل شعرتم أنكم استفدتم منها كناحية تسويقيه؟

الأستاذ خالد: الاتفاقيات الرياضيه ساعدت طيران الامارات على الوصول إلى جمهور أكبر كون الرعايات التي نعلمها لأنديه و فعاليات لها نسبة متابعة عاليه كما أننا نعمل على جذب و (تحبيب) الجماهير بطيران الامارات من خلال هذه الرعايات لفرقهم و للفعاليات الممتعه و الاقتراب أكثر من عملائنا والتفاعل معهم بشكل أكبر من مقدم خدمة طيران.

عبدالعزيز (مواطن كويتي): هل طرحتم باقات لمحبين الأنديه الأوروبيه وخصوصا الفرق التي ترعونها لحضور المباريات التي يودونها؟

الأستاذ خالد: بالتأكيد هناك باقات وعروض نقدمها لكننا نقدمها عن طريق قسم الإمارات للعطلات التابع لنا.

طموحاتكم و توجهاتكم المستقبليه


عبدالعزيز (مواطن كويتي): ماهي طموحاتكم المستقبليه و إلى أين تريدون أن اصلوا بطيران الإمارات؟

الأستاذ خالد: إان شاء الله خلال شهر أكتوبر من هذا العام سيكمل طيران الامارات 25 عام من بداية التشغيل وستكمل يوبيلها الفضي واعتقد أن الاإنجازات التي حققتها طيران الامارات خلال 25 عام جعلتها تصل لاهدافها السابقه و هناك خطه توسعيه كبيره بصدد الاعلان عنها من قبل الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس مجلس الاداره الرئيس الاعلى لمجموعة طيران الامارات وباذن الله تكون طائراتنا و خدماتنا الجديد هي الأفضل لزبائننا الكرام.

... ... ...

وبعد نهاية الحوار قمنا بتسليم الأستاذ خالد بالجافله جائزة المنتدى لأفضل خطوط تجاريه عربيه لعام 2009 نيابة عن أخينا الكبير عبدالرحمن الخضيري (بوعبدالله) و مجلس ادارة المنتدى و أعضاءه و قد شكرنا الأستاذ خالد وتقبل منا الجائزه البسيطه و ذكر أن القيمه المعنويه لها أهم بالنسبه له و للشركه من القيمه الماديه.


وهذا صور ما بعد اللقاء و تسليم الجائزه




















مع تحياتنا و احترامنا
أخوانكم عبدالعزيز الأستاذ و محمد العلي





حقوق نشر المقابله محفوظه لخط الطيران
و يمنع منعا باتا نشر اللقاء من غير المصدر ألا وهو المنتدى
التوقيع  مواطن كويتي
تقرير رحلتي الآسيويه فبراير 2014
مواطن كويتي غير متواجد حالياً