درجة الضيافة
|
|
تاريخ التسجيل: 14 - 10 - 2010
الدولة: الخليج العربي
المشاركات: 50
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 349
|
|
|
رد: الـ atpl .. بعد اجتياز الـ cpl
شكرا أخوي اللأثري لتعليقك الجميل.
بالنسبة للتفاصيل فهي طويلة وتحتاج لمساحة كبيرة للشرح,ويمكن أعطيك المعلومات الكاملة لو أردت في موضوع منفصل لاكن ممكن أعطيك أختصارات لبعض المسائل الرئيسية.
في ما يخص التايب ريتنج,هنالك بعض الشركات اللي تشترط ساعات طيران فعلية Actual flying لكي تعتمد الريتنج وتعتبره ساري المفعول,وهنالك من لا يشترط هلأمر وهو راجع لأنظمة الشركة وعليه يجب على الطالب ان يقوم بالبحث الكافي والمطول و يسئل الجهة اللتي يرييد العمل لديها قبل الألتحاق بمثل هالدورات لانها مكلفة وقد تضيع أفلوسك على لا شي!
على العموم في ما يخصني شخصيا فأن شركتنا هي الجهة اللي أعطتني التايب ريتنج وهي لا تعتمد التايب ان كان الطيار لم يطير فعليا على الطائرة,وهنالك من أصدقائي من سقط في هالمسئلة فأضاع فلوسه الله يعوضهم خير,ومنهم من ألتحق بشركات تسمح بأعتماد الريتنج وهو أيضا يخضع لقيود من ناحية الجهة اللي تدرب عندها الطيار و المنهج المتبع!
على كل حال انا حاضر حسب أمكانياتي و معلوماتي المتواضعة لخدمتكم و أجابة اي أستفسار أنشاءلله.
ودمتم سالمين.
|