Cpt.Mohammed
لو كان المطار القريب هوا خلف الطائرة هل يمكن لقائد الطائرة ان يلتف ويعود الى المطار ام انه فقط يكمل طريقه الى الامام ؟؟ لانه طرا علي سؤال لو كان المطار الاقرب خلف الطائرة اوليس عندما يعكس قائد الطائرة الاتجاه يكون هناك انعدام في القوة ؟
ثانيا عندما تنطفئ المحركات هل ستتوقف جميع اجهزة الطائرة الكهربائية ؟ واجهزة الراديو والملاحة ام انها ستعمل ؟ وكيف ستعمل هل بالبطارية ؟
شكرا لك
يمكنه العودة و لكن عملية الـ Rolling ستفقده جزءاً من قوة الرفع في الألتفاف دون الأستفادة منه في أكتساب زمن أضافي او مسافة ارضية اضافية , لذلك يفضل الطيران مباشرة للمطارات التى تقع في نصف الدائرة الأمامي ( من موقع الطائرة ) .. طيب افرض ان مفيش مطارات غير المطار الذي يقع خلفه او انه الأنسب للهبوط الآمن , فلا مفر من الألتفاف له بشرط ان الجزء المتبقى من سرعة الطائرة بعد فقد جزءاً منه في الألتفاف يجعل الطائرة قادرة على وصول مدارج هذا المطار ..
مصادر امداد الدوائر الكهربائية و الأجهزة على الطائرة هي :-
1- Engine Driven Generators.
2- APU - Aux. Power Unit .
3- البطاريات .
4- في بعض الطائرات , الـ RAT - Ram Air Turbine .
الوسيلة الأولى هي الوسيلة الأساسية لتوليد الكهرباء للطائرة , لو توقف المحرك .. يكون امام الطيار خيارين , اما الـ APU او البطاريات و لكن البطاريات لا تدوم طويلاً .. لذلك حتى بتوقف كل محركات تظل انظمة الطائرة تعمل لو هناك وقود لتشغيل الـ APU و ان الطيار عمل Drift down لأرتفاعات تشغيل الـ APU لتوليد الكهرباء ..