 |
Cockpit
|
|
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2006
المشاركات: 75
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 401
|
|
|
مشاركة Oman Air في سطور
شكرا لك world liner
على معلوماتك الجد قيمة
واذا تسمح لي اعلق على كلامك ..
بالنسبة للتقسيم الدرجات في الطيران العماني ... اتوقع من واقع رأي الشخصي انه شي بديهي ان يكون هناك فقط درجتان عند الطيران العماني لأن كما تعلم فطائرات 737 هي متوسطة المدى
وتحمل ما يقارب 150 راكب .. فهو شي بديهي ان يكون بيها فقط درجتان
واذا تسمح لي مرة اخرى عزيزي world liner
اذا تسمح لي ان اضيف نقطة انا اعتبرها ايجابية في الطيران العماني ولا ادري ان كنت ستوافقني بها ... الطائرات 737 كلها من طراز 700 او 800 وهي التي تسمي بالجيل الجديد NG
طائرات جدا رائعه خصوصا وانها اكثر تطورا من اصدار 400-737 واحدث ... وهي جدا مناسبه خاصه للوجهات المتوسطة المدى كالتي يصل لها عمان اير
ولكن اجد ان الطيران العماني يعاني من نقاط تعيق تقدمه
اختصرها بنقطتين
مطار السيب الدولي فهو مطار يعتبر جدا صغير ... ولا يتحمل العبئ الكبير
وايضا سيطرة طيران الخليج على الاهتمام الرسمي
وفي النهاية نتمنى للجميع التطور
|