[الجناح_الذهبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lemo  

ارجوا ان يكون موضوعي هذا يأخذ محمل الجد لكل الكباتنه الي بيطيرو على ال MD90 لانه

وبعد خروج طائرة ال (MD90 (APW والتي وكما تعلمون ما حصل لها في مطار الرياض

وخروجها بذلك من الخدمه ( phase out ) يعني سكراب (( ودي على حوش النهدي )) هاهاها !!!!!!

فكروا وقررو الاخوان ((( الأعزاء ))) في الخطوط السعوديه انهم يعيدون ال ( MD90 (APG

والتي اصلأ كانت قد خرجت من الخدمه ( phase out ) بتاريخ لا اعلمه بالظبط .

وللمعلويه كان ياخذ من الطائرة قطع لخدمة الطائرات الأخرا بدون اي اوراق تثبت انه اخذت

من هذه الطائرة هذه القطع لكي يتسنى لهم معرفة اماكنها وعملها لاسترجاعها بعد ذلك لكي

تصبح في الخدمه مرة اخرى

ولكن لان الطائرة من المفروووووض انها ( phase out ) كما يعلم البعض ولهذا جرى

التنبيه لاخواننا الطيارين وكذلك المسافرين ودمتم على المحبه

اخوكم / قاصد خير وشكرآ

للاسف كنت قد اخذت بعض الصور للطائرة من الداخل والخارج ولكن !!! عمومآ باستطاعتكم

سؤال اي شخص يعمل في هنجر ال MD90


((( اللهم بلغت اللهم فآشهد )))

اخي الكريم هناك قواعد وقوانين تتبعها الصيانة في الخطوط للحصول على أي قطعة من طيارة خارج الخدمة .القوانين هي وضع لافتة ملصقه تسمى Robb tag وعليها شريط احمر الون كي يعرف مكان القطعة المستخدمة من طائرة خارج الخدمة على مكان القطعة المستخدمة و إدخال المعلومات عن القطعة في سجلات الصيانة للطائرة المستخدمة والطائرة الجديدة التي نقلت اليها القطعة.
دمت بخير