الموضوع: إختلاف السرعات
عرض مشاركة واحدة
قديم 11-01-2015, 10:39 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2368
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية عماد المشهداني

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2368
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
افتراضي

السلام عليكم ..
فى مرحلة الClimb كلما زادت سرعة الماخ قلت سرعة النوتس فى القراءة .. لماذا ؟!!
اما فى مرحلة ال Course فيظهر الاختلاف بصورة اوضح احيانا تكون السرعة 77. ماخ تساوى 260 نوتس واحيانا اخرى نفس السرعة 77. ماخ تساوى 290 مثلا فلماذا الاختلاف ؟؟

ارجو التوضيح ممن يملك معلومة وافية .. ولكم جزيل الشكر .

حياك الله اخي العزيز استاذ ايمن
الشطر الاول من سؤالك والخاص بحالة الـ Climb يحصل النقصان في القراءة بسرعة الـ Knots
بسبب تغير الارتفاع فكلما ارتفعت الطائرة قلت كثافة الهواء وانخفض الضغط الجوي وهذان العاملان يسببان هذا النقصان في قراءة الـ Knots اضافة الى دخول عامل ثالث له علاقة ايضا بالموضوع وهو انخفاض درجات الحرارة التدريجي مع زيادة الارتفاع ...
اما الشطر الثاني من سؤلك اخي الكريم فان هناك عدة اسباب يؤدي الى حصول الاختلاف الذي ذكرته :
1. ربما يحصل ذلك اذا تغير ارتفاع الطيران
2 . اتجاه الريح المؤثرة على الطائرة
3 . مقدار RPM محرك الطائرة
ويمكنك ايضا اخي العزيز توجيه السؤال الى احد الاخوة الطيارين ليعطيك تفسيرا اضافيا يخص عملهم كطيارين
تقبل اطيب التحيات
التوقيع  عماد المشهداني
{وَمَنْ أَعْرَضَ عَن ذِكْرِي فَإِنَّ لَهُ مَعِيشَةً ضَنكاً وَنَحْشُرُهُ
يَوْمَ الْقِيَامَةِ أَعْمَى }طه124
عماد المشهداني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس