عرض مشاركة واحدة
قديم 07-07-2014, 01:49 AM  
  مشاركة [ 23 ]
الصورة الرمزية خطاط
خطاط خطاط غير متواجد حالياً
777-300ER
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
الدولة: الرياض
المشاركات: 620
شكر غيره: 30
تم شكره 501 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1849
خطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

خطاط خطاط غير متواجد حالياً
777-300ER


الصورة الرمزية خطاط

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
الدولة: الرياض
المشاركات: 620
شكر غيره: 30
تم شكره 501 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1849
خطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخي ابو ابراهيم
المبنى رقم واحد لم يجهز تجهيزا كاملا لكي يستخدم وبعض التجهيزات اللتي فيه استخدمت كقطع غيار للمباني الثلاثه والمسؤليه تقع على كاهل ادارة مشاريع المطارات الدوليه اللتي كانت مسؤله عن بناء المطارات الدوليه الثلاثه جده والرياض والدمام فبئس الاداره كانت وفشلها ﻻيوصف بكلمات وﻻيتحمل الطيران المدني في ذلك الوقت اي مسؤليه
وقد حلت ادارة المطارات الدوليه(سعيد يوسف امين) مديرها ودمجت مع الطيران المدني بعد فشلها وكان من المفترض ان تجهز الصاله 4 في التسعينات عندما وصل استخدام صاله 3 الى الحد اىقصى وهو 3 ملايين راكب ولكن لم يتم ذلك بحجة عدم وجود ميزانيه لها واستمر الحال الى اﻻن
المبنى الجديد او صاله 5 فلاعلم لدي عنه اﻻ ماينشر في الاعلام اللهم اﻻشئ واحد قد ناقشت فيه بعض المسؤلين عن المبنى وهو لماذا اقتصر المبنى على 8 بوابات بعضها مزدوج اﻻستخدام للطائرات ذات البدن العادي بينما المساحه تكفي لعمل 12 بوابه فكان الرد ان التصميم كان فقط على 8 بوابان وما اعتمد لهم يكفي فقط لهذه البوابات وانهم سيطلبون مبالغ اضافيه اذا وافقت الماليه لتوسعته الى 12 بوابه
استغرابي لماذا في اﻻساس لم يصمم على اساس 12 بوابه لكي يأتون ويطلبون حتى قبل ان يبداء البناء الى زيادة البوابات
نعم منذ ان استلم المصباح المكتب التنفيذي واحتكر مطارات المملكه وخدماتها في تردي رغم ان الكثير يدفعون اشتراكات سنويه لاستخدامها وقد ساء كل مافيها من خدمان واثاث ونوعية من يستخدمونها ونوعية العاملين فيها والمصباح الغير سعودي مدعوم مدعوم مدعوم ياولدي
والله يسترﻻيحتكر ايضا مطار الملك عبد العزيز الجديد وصاله 5 في مطار الرياض
اشترك مع اﻻخوان في سؤ معاملة معظم موظفي الجوازات في مطارات العالم من سؤ استقبال وشك وريبه في القادمين من الشرق اﻻوسط وافريقيا واسألتهم اللتي ليس لها معنى في معظمها وهذا العام في رحلتي من جده الى واشنطون دالاس انتظرنا في صف الجوازات اكثر من ساعه للزحام لوصول السعوديه في نفس وقت وصول طائره من فرانكفورت وطائره من لندن وطائره من الصين وكام معظم كونترات الجوزات مغلقه والقليل منها كان يعمل

قبل ايام مررت على المطار و وجدت طائرات عديدة واقفة في المواقف الجديدة لصالة رقم 5 و هذا يدل على الضغط الكبير على المطار و ازدحام الطائرات .. ثم تفاجأت بصور جوجل ايرث ان بواباتها قليلة جدا..

حسب ما سمعت انها صالة مؤقتة ستنقل اليها العمليات لتطوير الصالات الحالية .. فهذا هذا صحيح؟
خطاط غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ خطاط على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (07-07-2014), theeyazin (07-07-2014)