أهلاً بالغالي ..
أنا لا أقصد أن هذه الطائرة لايمكن تشغيلها في المطارات السعودية..
فالبوابات مثلاً أمرها بسيط ومقدور عليه ..
ما أقصده هو أنها لن تجعل من الخطوط السعودية أكثر ربحاً باستخدامها بل ستزيد الخسارة على الخطوط ..
لماذا.؟
لإنها كبيرة جداً وطيرانها المتكرر بين المدن السعودية سيضرها جداً ويقلل من عمرها الإفتراضي ..
وإذا تحدثنا عن تشغيلها دولياً فلن تنجح الخطوط السعودية بذلك، لإنه من المستحيل أن يكون الركاب عليها أكثر من ٥٠ ٪ في فترة غير الإجازات والحج ..
وأكبر دليل هو كلام أخونا الغالي الكابتن عادل في الرد رقم ٦ على نفس هذه الموضوع، وهذا نصه:
أتمنى أنني استطعت توصيل المعلومة بشكل أكثر وضوحاً ..
تقبل احترامي أخي قرناس والإخوة الأعضاء الآخرين ..
أشكرك أخي ابوابراهيم على الايضاح .. السؤال الان حتى تكون المعلومة أكثر دقة .. لنفترض أن هناك 3او 4 وجهات دولية للسعودية تعمل على مدار العام ونسبة الاشغال فيها اكثر 80 في المية .. هل ممكن تعمل عليه 380؟