قدر ولطف الحمد لله على سلامة الجميع
بالنسبه لمن يسأل عن جهاز ال TCAS سأقوم بايجاز مايحصل للطائره عند تفعيل جهاز الاصطدام اللذي ينذر بقرب وقوع اصطدام في خلال 25 ثانيه يقوم الجهاز المركب في الطائرتين بالتخاطب مع بعضهما حيث يقوم احد الجهازين بارسال امر بالصعود ويقوم الاخر بدوره بارسال امر بالنزول وهكذا يتم تلافي وقوع الاصطدام باذن الله
في هذه الصوره نشاهد مايعرف بشاشة PFD في طائرات الايرباص والتي يقوم الطيار من خلالها بمعرفه سلوك الطائره ( الارتفاع , السرعه , معدل الصعود والنزول , الاتجاه , الخ....) هذا هوا الشكل الطبيعي لي معدل الصعود والنزول في الطيران الطبيعي
ولكن عند تفعيل جهاز الانذار بالتصادم يتم اتوماتيكياً استبدال المؤشر الطبيعي باخر يحمل لونين احمر واخضر حيث يجب على الطيار توجيه الطائره للدخول في المربع الاخضر لي تفادي التصادم وتجنب الطيران في النقطه الحمراء والتي قد تؤدي لاسمح الله الي وقوع كارثه
الجهاز فعال جداً وفعلاً الطيران اصبح امناً جداً والأمان بيد الله بعد اختراع هذا الجهاز
تحياتي,,
أشكرك جزيل الشكر على الإيضاح .. هل تصدر كابينة الطائرة أي اصوات تحذيريه اذا كان جميع الكابتنه مشغولين في امر ما ولم ينتبهو للتحذير؟ ايضاً حسب فهمي لاحد ردود الاعضاء ان التفادي يكون بالاتجاه يمين او شمال فقط هل هذا صحيح؟ لان في ردك الكريم من الممكن ان يرتفع او يهبط :)
ومشكور عزيزي