الموضوع
:
Jet Engines المحركات النفاثة
عرض مشاركة واحدة
27-10-2005, 10:19 PM
مشاركة [
10
]
AboAyoob
كابتن قـديم
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى:
1372
AboAyoob
كابتن قـديم
مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة:
خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى:
1372
مشاركة: سؤال؟
تاريخ توضيحي
1791 جون بردر حصل على أول فرصة لعمل محرك تربيني
1872 د ستولز صمم أول محرك تربيني وكان يعتمد تصميمة على ان المحرك يحتوي مراحل متعددة لضغط الغاز وإلم يحصل للمحرك هذا أن عمل معتمدا على طاقته الذايتية
1897 السير كارلوس بارسون حصل على براءة أختراع محرك تربيني و كان يستخدم على السفن
1914 السير كارلوس تمكن من تطوير المحرك التربيني بأعتماد ضغط الغاز
1918 شركة جنرال إلكتركس بدأت بقسم للمحركات التربينية و بتطوير كل من الدكتر ستانفورد وكان ذلك خلال مجرياتالحرب العالمية الأولى
1920 دكتور قريفث طور نظرية المحرك التربيني معتمداً على احتراق الغاز معتمدا على جزيئات زعانف أو مروحة ضغط الهواء في مقدمة المحرك التربيني
1930 السير فرانك وايت في بريطانيا حصل على براءة تطوير المحرك التربيني لأستخدامات محركات المراوح
وكان أول نجاح لهذا التطوير تم خلال العام 1937
هـذا هـو شكل المحرك النفاث
هذه أجزاء المحرك النفاث
التكوين الداخلي للمحرك النفاث
حصلت على الصور والمعلومات من هذا الموقع
https://www.ueet.nasa.gov/engines101.php
التوقيع
AboAyoob
Pilots Mail
أنا أعتمد نظام التشغيل أوبينتو
AboAyoob
مشاهدة ملفه الشخصي
زيارة موقع AboAyoob المفضل
البحث عن كل مشاركات AboAyoob
AboAyoob
مشاهدة ملفه الشخصي
زيارة موقع AboAyoob المفضل
البحث عن كل مشاركات AboAyoob