عرض مشاركة واحدة
قديم 28-11-2013, 06:50 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1701
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1701
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
Gears

تحياتي أخي مهندس رامز .... حاول الطيار قفل صمام ( Fuel SOV) حيث لا يمكن ذلك إلا عبر سويتش (Fire SOV ) ولم يفلح الطيار في ذلك حيث لم يستجيب المحرك لهذا الأمر ....وهذا يطرح لنا تساؤلاً أخر ... هل الخلل بنظام الوقود أدي الي عدم تفعيل أجراءات نظام الحريق .....؟؟؟ أم هنالك خلل وقصور بنظام الحريق في هذه الحالة ....؟؟؟؟؟؟

تقبل خالص أحترامي وتقديري



تحياتي أخي
أظن المشكلة في منظومة الوقود.. واجهت مشكلة مماثلة من فترة. حيث كان المحرك يعمل و(Fuel SOV Switch) على وضعية الـ(OFF) واكتشفت إن المشكلة في الصمام. حيث إنه (stuck) على وضعية الـ(Open).


تحياتي
التوقيع  libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس