رأيى الشخصي ان سياسة الاجواء المفتوحه يجب اعادة النظر بها باسرع وقت ممكن لانها مدمره للاقتصاد الوطني ويجب عدم المجامله بذلك
مدمره ياخوي لصناعة النقل الجوي ككل ويجب ان تحدد الرحلات على حسب الحركه البينيه بين البلدين مع اعطاء زياده لركاب محطات ثالثه بحيث لاتتعدى 20 الى 25 في الميه من الحركه البينيه الفعليه وقد سبق ان كتبت عن هذا في منتدانا هذا قبل حوالي سنه ونصف او سنتين وجهة نظري هذي .
اعترض بعض الاخوه على ماذكرت بداعي المنافسه وتقديم خدمات افضل ورأيي ان هذا مؤقت فقط وسيتبعه احتكار وتدمير لكثير من الشركات .
سياسة الاجواء المفتوحه والاغراق عبث في صناعة النقل الجوي ويجب ان يعاد النظر فيها بحيث لايترك الحبل على الغارب .
رأينا كثير من شركات الطيران تختفي اما بالاستحواذ عليها من شركات لديها دخل غير ايرادات الطيران او بالاستحواذ على نسب كبيره منها وجعلها فرع لشركه اخرى او لاهذي ولاتلك وتوقف عملياتها وهذا الامر اذا ترك هكذا سيؤدي الى خروج او اندماج شركات تحت مظلة شركات اخرى محدودة العدد فيقضي على المنافسه وعلى شركات بلدان ذات اقتصاديات ضعيفه او صعبه لاتستطيع ضخ اموال كبيره لتواجه سياسة الاغراق هذه .