[AboAyoob]

هلا وسهلا هشام - وبارك الله فيك على المعلومات المواضيع القيمة اللي تكتبها
1- الجهاز هذا جديد و يعتمد على تقنية الاستشعار بالاشعة تحت الحمراء - ومن المعروف أن مدى هذه الأشعة قصيرة جداً - والمرحلة الأرتدادية له ضعيفة - لكنها من الأمكانية ان تتعرف على أنابيب النفط وغيرها - بحيث تقدر بواسطتها تعرف الانبوب (الماصورة) هل بداخله سائل أم انها فارغة
2- بالنسبة للأجهزة المتوفرة الأن هي: Weather Radar وهو رادر لتعرف على أحوال الطقس المواجهه للطائرة بدرجات أفقية إلى الأعلى و الأسفل تصل إلى 60 درجة
ويمكن أن تكون الدقة في معرفة نوعية السحب تصل إلى 20 ميل فأعلى - حسب نوعية الجهاز ما إذا كان تكنولوجيا قديمة أو جديدة
الأخر وهو جهاز TCAS - وقد فرضة منظمة FAA و JAA أن تكون جميع الطائرات التي تطير فوق أوربا تحمل هذا الجهاز - وهو عبارة عن رادار في وجه الطائرة يمكن له التعرف على الطائرات المحيط والتي تطير في مسارات قريبة من الطائرة - والغرض الرئيسي منه هو تلافي وقوع الحوادث بين الطائرات في الجو و أثناء الهبوط التدريجي من الأرتفاعات العالية - و يمكن له التعرف على نوعية الطائرة الأخرى و اتجاهها و ارتفاعها و كذلك موديلها