[مواطن كويتي]

بسم الله الرحمن الرحيم

الجزء الثاني

ملاحظه بسيطه يمكن البعض لا يعرفها ان القطريه تفتح حجز مقاعد الصف الأول على مستوى البيزنيس في الطائره قبل الاقلاع ب 24-36 ساعه حسب الوجهه (عند online check in) يمكنك الحجز المقعد الأول و هذا ما فعلته حيث اني لما حجزت كان مقاعد الصف الاول غير متاح فكنت مختار 2 A و لما عملت أونلاين شيك ان غيرته إلى 1 K فلي يفضل المقعد رقم 1 نفسي يقدر يختاره عند عمل الاجراءات بشكل مبكر.

بيانات الرحله
التاريخ: 9 فبراير 2014
خط الرحله: الكويت - الدوحه
رقم البوابه في مطار الكويت: 9
موعد الاقلاع: المجدول 11:10 ليلا - الفعلي 11:25
موعد الوصول: المجدول و الفعلي 12:25 فجرا
نوع الطائرة: ايرباص 330-200
التسجيل: AC-ACA
تقسيم المقاعد: الأولى 2-2-2 و السياحيه 2-4-2
رقم المقعد: 1K
الدرجه: الدرجه الأولى
دخلت الخدمه في: 10-05-2002
اسم الكابتن: كارلوس

ركبنا الباص المخصص لطائراتنا و بجنبنا كانت طائرة يونايتد المتجه إلى واشنطن



في طريقنا للطائرة طيران الامارات بووينغ 773 اي آر



القطرية ايرباص 332 و هي أول طائرة من نوعها في أسطول القطريه A7-ACA





الصعود للطائرة و قد خصص سلالم خاصه للدرجه الأولى في مقدمة الطائرة



جلست على المقعد الذي اخترته وهو 1K والمساحه رحبه جدا



الشاشه الاماميه و تنبيه أن التدخين ممنوع خلال هذه الرحله



طبعا صاحبكم قبل لا تطير الطائرة قعد يشوف ماذا يوجد في الجيب الأمامي للمقعد و هذه قائمة الطعام لهذا الخط



الطهاة التي استعانت بهم القطريه لتطوير وجباتها منهم الشيف اللبناني المعروف رمزي شويري



قائمة الوجبات التي لم أطلب منها شيء لأن أكلت في قاعة اللؤلؤة



تم عرض فيديو السلامه كالعاده




خلال الفيديو قلت أكيد هناك شاشه خاصه فيني أنا ليش قاعد أتابع من الشاشه التي في وسط المقصوره
و فعلا طلعتها و كملت الفيديو



البوش باك



يا ويله الي يدخن ممنوووع



وصلنا المدرج استعدادا للاقلاع



اقلعت الطائرة بشكل سلس و لله الحمد

تم تشغيل خريطة تحديد المواقع (navigation) و تم تحديد اتجاه القبله



الكويت ليلا .. رب اجعل هذا البلد آمنا وسائل بلاد المسلمين



وضعيات المقعد و مقاعد البيزنيس كلاس على هذه الطائرة قابله للتحول لسرير لكن لقصر مدة الرحله لم اغير من وضعيته طوال الرحله



نظام الترفيه وهو كذلك مجدد و الشاشه ممتازه كوضوح و المحتوى مميز





خلال الرحله استقبلت رساله ترحيب و هي بشكل غير مباشر اعلان عن توفر شبكة داخل الطائره بحيث يمكنني اجراء مكالمات أو ارسال رسائل قصيره



ركاب الصف الأول في المقصوره و واضح عليهم النعاس



البطاقه البنفسجيه التي خذيتها من الكاونتر بمطار الكويت و هي خاصه بركاب الترانزيت الذين سيذهبون لمبنى البريميام في مطار الدوحه و بداخلها بوردينق رحلة الدوحه - مانيلا



في خلف البطاقه توضيح للمباني الموجوده في مطار الدوحه بحيث أن المسافر يعرف أي مبنى يجب عليه التوجه حسب البطاقه التي يحملها



بانت الدوحه الله يحفظ أهلها أخواننا و حبايبنا



تم اضاءة علامة ربط الأحزمه استعدادا للهبوط



المباني القريبه من المطار



الهبوط كان سلس و مريح و لله الحمد



عقارب الساعه تشير للساعه 12:25 دقيقه فجرا



وقفت طائرتنا و كان جنبنا



مقعدي قبل مغادرة الطائره





.................................................. .................................................. .........................

ملاحظاتي:

1- لم أتوقع أن تكون الطائرة بها الشكل من الداخل لأن طائرات ايرباص 332 التابعه للقطريه تعتبر قديمه و سبق لي ان ركبت ايرباص 333 في رحله إلى لندن كان نظام الترفيه و المقاعد واضح عليهم الاستهلاك و القدم
و الموضوع الذي نقله الأخ محمد (انسان ذوق) عن تجديد بعض طائرات القطريه فعلا طبق و الطائرة التي ركبتها كانت احد ثمار مشروع التجديد في أسطول القطريه فشكرا للقطريه على اهتمامها براحه عملائها من هذا الجانب
بالنسبه لرحلة اقليميه تقييمي 10/10
2- رغم ان الرحله قصيره لكن طاقم الضيافه كان جدا ممتاز ودود و قام احد أفراد الطاقم بتعريفنا باسمه بعد الترحيب و قال اذا تحتاجون أي شيء أنا في خدمتكم
تقييمي 10/10
3- الاقلاع و الهبوط كان مميز و مريح
تقييمي 10/10

سامحوني على عدم وضوح بعض الصور بسبب كون الرحله ليليه أو كان صعب علي أن آخذ الصوره في وضع ثابت أكثر

الجزء الثالث سأحاول أن أضعه في أقرب وقت وهو عن قاعة البريميام بمطار الدوحه



دمتم برعاية الله و حفظه
والسلام عليكم و رحمة الله و بركاته