عرض مشاركة واحدة
قديم 12-07-2005, 08:18 PM  
  مشاركة [ 18 ]
UaePilot UaePilot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 07 - 02 - 2005
المشاركات: 47
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 237
UaePilot مازال في بداية الطريق
UaePilot UaePilot غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 02 - 2005
المشاركات: 47
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 237
UaePilot مازال في بداية الطريق
افتراضي مشاركة: الي كل من لدية سؤال يتعلق بطيران

4 - مقص الريح أنا ما أعتقد أخوي الكابتن أحمد علي يمانع في المشاركة..
أنا متأكد الأخ السائل كان يسأل عن Cross Wind فترجمها مقص الريح
100% مشكلة للطيارين وهي أحد الأسباب التي تمنع فيها استعمال الطيار الآلي في الهبوط اذا كان Cross Wind قوي جدا على فكرة 70% من الحوادث تكون عند الهبوط أو الأقتراب من المدرج والدليل كم من الحوادث كانت عندما كانت الطائرة قريبة من المدرج.أما بالنسبة لطانرة لكهيد مارتن ترايا استار ابصراحة انا شخصيا طرت 20 ساعة في السميلاتور لتدريب الطيارين لتكملت الكورس (اعوذ بالله من كلمة أنا) فهي طائرة تسمى كلاسك لانها يقل فيها استعمال الآليات الحديثة والكهروميكانيكية فهي من أوائل الطائرات محركات High Pass > ولا اريد أن أطول لان الحيث سوف يطول

شكرا أخوي أحمد علي
التوقيع  UaePilot
UaePilot غير متواجد حالياً