عرض مشاركة واحدة
قديم 11-03-2012, 09:24 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14625
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

تأكد من ضبط العيدنج فى المورس و وضع التردد كما قال كابتن محمد و ثانيا لا تعتمد على الطيار الالى الاوتوماتيكى اثناء الهبوط بالكامل يعنى تشغل الابروتش لغاية ما يلقط الجلايد سلوب و تكون قبلها من التشارت بتاع المطار حاطط الهيدنج فى الكورس و ان شاء الله هتعمل معاك استابلش زى 100 فل و عشرة بس عمر الاستندرد ما هتجيبها 100% ده لو المشكلة دى فى استندرد


والله صادق المشكلة تثبت كل شيء قبل الهبوط وتتفاجا احيانا بهبوط الطائرة قبل المدرج هذا بخصوص طائرات الاستاندر يعني سواءً عملت هبوط يدوي او آلي فيها مشاكل لكن البروفيشنال افضل بكثير من اسمه (بروفيشنال) احترافي وانا الان في بداياتي بالايرباص البروفيشنال دعواتكم لي بالتوفيق
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً