|
عضو خط الطيران
|
|
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2007
الدولة: بلاد الله
المشاركات: 32
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 203
|
|
|
رد: Transition Altitude
ومع احترامي لكل الأراء
لا يعتمد مستوى الطيران على اي ارتفاع سواء جبل او وادي
حيث في كلتا الحالتين مستوى الضغط القياسي 1013.2
ومستوى الضغط المحلي QNH ايضا مقاس من على مستوى سطح البحر
ليس مستوى جبل او وادي او غور منخفض
فالفكرة الأساسية في تحديد tr FL و tr AL
هي ضمان التفرقة بالف قدم عن الطائرات المحلقة تحت مراقبة الأقتراب APP
وا لطائرات المحلقة تحت سيطرة المنطقة ACC
فتكون جميع طائرات مستوى الضغط القياسي موحدة الأرتفاع حول العالم كله
حيث يكون الألتيميتر معير على 1013.2 فتتوحد قراءة الأرتفاع
اما مستوى الضغط المحلي فهو يقتصر على محيط دولة او منطقة معينة يتم الفصل بين قراءة الأرتفاعات لها وقراءة ارتفاعات المنطقة بتحديد ارتفاعين معينين
يتم تبديل معيار الألتيمتر عند الوصول اليه وسميا ب
ترانزشن التيتيود TR AL ويكون التعيير على الضغط المحلي QNH
واترانز شن فلا يت ليفل TR FL ويكون التعير على 1013.2
وينشران بدليل الطيران للمطار
فغالبا ما يستعمل الضغط الجوي المحلي QNH لدي وحدة مراقبة الأقتراب
عند تعليمات النزول
وارجو ان اكون وضحت الهدف من تحديد تحويل الأرتفاعات الأنتقالية
وعذرا لاي قصور حيث اعتمد على الذاكرة الشخصية
|