وهلآ بعد الرخصة الخاصة والتجارية (ppl-cpl) في عنا رخصة الملتي إنجن (محركين )
Multi-engine
السعر الإجمالي لهذه الرخصة 3203 $ دولار مقسمة على النحو التالــي :
3 ساعات سيموليتر مع مدرب (طيران تشبيهي )
simulator dual
سعرها 294 $
8 ساعات بيبر سينيكا
Piper Seneca (هذا اسم طائرة ضمن الإسطول)
سعرها 2464 $
3 ساعات دراسة ارضية
ground school
سعرها 165 $
سوم اختبار الطيران
Flight Test Fee
سعرها 250$
رسوم الترخيص
Licencing Fee
سعرها 30$
وهيك منقول لك مبروك عليك الرخصة الملتي إنجن
وهلآ في عنا آخر رخصة ضمن برنامج الكلية وهي رخصة :
رخصة العدادات IR
Instrument rating
شروط هذه الرخصة ما يلي :
1-)أن تكون حاصل على الرخصة التجارية (cpl)
2-) أن يكون لديك 50 ساعة طيران مقسمة على
cross-country pilot-in-command
3-) ويكون معاك رخصة الملتي إنجن
هلأ خلينا نروح للأسعار
(( يالله تعالو معي بس لا تعملو زحمة سير ))
السعر الإجمالي للرخصة :
8980 $ مقسمة على النحو التالي :
20ساعة سيموليتر مع مدرب
سعرها 1960$
20ساعات بير سكينا مع مدرب
سعرها 6160$
الكتب والأدوات المستخدمة
سعرها 100$
الدراسة الأرضية
سعرها 450 $
رسوم الترخيص مع إختبار الطيران سوا
280$
رسوم الإختبار التحريري (الكتابي يعني )
30$
وهـــيك يا شبـــاب بيـكون إجمالي ســعر الرخص يلي تكلمت عنها :
37,520 $
آجار المدربين والطائرات بالساعة الواحدة :
أولآ : أجار الطائرات :
Cessna 152 سعرها 104 $
Cesnna 172 سعرها 119 $
ATC 810 Simulator (dual only سعرها 98 $
Piper Seneca I سعرها 253$
Piper Arrow سعرها 168 $
ثانيآ : أجار المدربين :
Instructor (Private سعره 53 $
Instructor (Commercial سعره 53$
Instructor (Advanced سعره 55 $
ملاحظات مهمة :
أولآ : الأسعار طبعآ للرخص والأجارات بالدولار الكندي . والأسعار قابلة للتغير دون إنذار مسبق
وأيضآ هذه الأسعار متضمنة الضرائب ولكن يجب عليك أن تضيف 7% من سعر الوقود لكل ساعة واحدة يعني 4 دولار زيادة لكل ساعة
ثانيآ :
أما بخصوص رخصة (ATPL) فا للأسف هذه الرخصة غير موجودة من ضمن الرخص .. ولكن أنا إستفسرت عنها وقالو لي بإمكانك شراء مواد الرخصة و الحصول على المساعدة من قبل المدربين ..
يعني بإمكانك إنك تدرس Frozen ATPL ورح يساعدوك المدربين إن شاء الله ومافي خوف من أجل هذه النقطة بإذن الله تعالى
ثالثآ :
في بعض الأعضاء ما يعرفو شو معنى :
cross-country pilot-in-command
فا المعنى يا شباب أن cross-country
تعني رحلة من مطار إلى مطار آخر . لأنو أو تدريبك بالمدرسة الطيران بتأقلع من مطار وبتاخذ لك دروة بالجو وتهبط بنفس المطار يلي أقلعت منو . بس كروس كانتري مثل ما قلت إنو تأقلع من مطار وتهبط بمطار آآآخر يعني غير المطار يلي أقلعت منو
و العبارة pilot-in-command
تعني : إنك تكون المسؤل الأول والأخير عن الطائرة يعني بتكون أنت قائدها وقبل الإقلاع لازم تلقي نظرة على الطائرة وتتأكد من سلامتها ..
رابعآ : بخصوص رخصة العدادات فا هي لها اسمين بس ما في اختلاف بين الإسمين
الإسم المتعارف عليه هو :
Instrument rating
والإختصار حيكون IR
وفي إسم ثانية وهو المذكور في موقع المدرسة يلي أنا بتكلم عنها وهو :
Instrument Flight Rules
والإختصار حيكون IFR