عرض مشاركة واحدة
قديم 17-08-2015, 06:23 PM  
  مشاركة [ 6 ]
Eyad09 Eyad09 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2014
المشاركات: 215
شكر غيره: 126
تم شكره 330 مرة في 142 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 130
Eyad09 يستحق التميز
Eyad09 Eyad09 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2014
المشاركات: 215
شكر غيره: 126
تم شكره 330 مرة في 142 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 130
Eyad09 يستحق التميز
افتراضي رد: اتمنى مشاركة منسوبي الخطوط السعودية هنا

حاب أرد على موضوع سعر الطيارة بموضوع من خبرتي العملية كمهندس مشاريع في سابك .. أي مشروع يرجع قيمته في أقل من 3 سنين يعتبر جيد ..

ناخذ الدمام - المدينة - الدمام .. الرحلتين مع التيرن أوفر بتاخذ 4 ساعات ..ماعرف كم ساعة تشغل الخطوط طائراتها في اليوم .. لكن حافرض انها 16 ساعة .. يعني في خط زي هذا تقدر تعمل 4 رحلات رايح وراجع ... ونفرض loadfactor على 85% .. يعني 112 شخص في الضيافة كمتوسط .. من غير حساب درجة الاعمال .. صافي الإيرادات اليومي لو حسبنا 800 ريال سعر التذكرة رايح وراجع .. يعني صافي الايرادات (وليس الربح) راح يكون 360 ألف .. يعني 130 مليون في السنة .. يعني في سنة ونصف السعودية جابت سعر الطائرة ..

نسبة الأيرادات على الاصول جيدة جدا


اتمنى التعديل لو عندي غلط واعتذر عن هذا


وشكرا
Eyad09 غير متواجد حالياً