[saadabdelmohsen]

بكل اسف اخوي فلاينغ وينغز اخر دعم مادي مباشر كان عام 1984 وبمبلغ 400 مليون ريال بعدها توقف الدعم المادي انما حصلت على دعم بشراء 10 طائرات 743 في 1985م وفي 1996 بشراء 62 طائره انما دعم الميزانيه لتغطية فرق الاسعار فقد توقف من 1984.
الميزانيه تلاحظ في المرسوم ان نفس ايرادات الخطوط هي نفس مصروفاتها ولوكان هناك دعم لرأيت في للمرسوم ان الايرادات اقل من المصروفات فهنا يكون الفارق هو الدعم اما طالما تساوت الايرادات والمصروفات فهذا يعني ان كامل المبلغ هو من ايرادات السعوديه فقط اما عن صدورها مع ميزانية الدوله وبمرسوم فهذا راجع لكونها مؤسسه حكوميه مثلها مثل مؤسسة الصوامع والسكك الحديد ومؤسسة المواني واللتي دائما ايراداتها في الميزانيه اكثر من مصروفاتها فهي تحقق ارباح تدخل للماليه .
التخفيضات فقط تنظم بدلا من كونها منفلته وطوال العام.