عرض مشاركة واحدة
قديم 16-01-2015, 02:44 AM  
  مشاركة [ 7 ]
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 714
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 714
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

ههههههههههههههه اي و الله اكثر من مره تسائلت عن أسباب عدم وجود خط مباشر لمراكش من اي شركة طيران عربي بس محد عنده خبر .

لأنهم لا يملكون حقوق الهبوط ومن صعب فتحه لعدة أسباب منها رفض الملكية المغربية لانه في حالة فتح خط لمراكش أو أغادير فهذا يعني ضربه موجعه لرحلات الداخلية للملكية المغربية.


ولكن هناك " كود شير " بين الملكية المغربية و طيران الإتحاد و الإمارات و القطرية لبعض الرحلات الداخلية ورحلات الدولية نحو إفريقيا جنوب الصحراء .
التوقيع  يونس2008
يونس2008 غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ يونس2008 على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (16-01-2015), Stm1986 (16-01-2015)