تسلم علي ذوقك يا كابتن
معني كلام حضرتك لازم اخد CPL واضيف ساعات لحد ٥٠٠ ساعه
عشان اقدر اشتغل في شركات شرق آسيا. طيب ال ٣٠٠ ساعه اقدر احصلهم ازاي
في المدرسة أو ايه الطريقه؟
وكدا رخص التدريب CFI & MEI ليسوا بالمهمين لو اشتغلت في شركة وقدرت احصل ١٥٠٠ ساعه وأثناء العمل بعد فترة سنه او سنه ونص ان شاء الله بكون وصلت ل ١٥٠٠ ساعه اقدر ادخل علي ATPL
وماهو التايم بيلدنج؟
وكيفية الحصول علي ATPL المجمد؟
هل انا كدا فاهم مظبوط
ووصلت للاعلان اللي حضرتك بتقول عليه ودي الشروط للوظيفة
A330 First Officer
Type-Rated:
At least 2,000 Flying Hours
500 Hours on Type (A330/A340)
Non Type-Rated:
At least 2,000 hours with 1,000 hours on multi-pilot turbo-jet airplace with MTOW of 50 tons OR
2,000 hours, 1,500 hours on multi-pilot turbo-prop airplane with MTOW of 10 tons.
.
لو وضعت الشروط دي هدف أمامي ازاي اقدر احققه. يهمني رايك جدا