حسب ما أعرف أن طيران الاتحاد كانت طالبة في الأساس محركات Rolls-Royce Trent 900 للطائرة
https://www.aljazeera.net/NR/exeres/9...8D8F38A2D4.htm
لكن بعد الحادث الشهير لهذه المحركات على 380 الكانتاس الاسترالية
قامت طيران الاتحاد بتغيير نوع المحركات إلى GP7200
وإلى الآن لم تتوقف حوادث محركات Rolls-Royce Trent 900
Singapore Airlines Finds More Oil Leaks On A380 Engines
https://web10.bernama.com/aviation_ne...568260&lang=en
رحلة A380كانتاس عانت فقدان جزئي power على اثنين من رحلاتها في A380 في 15 فبراير و 24 فبراير على التوالي. بسبب تسرب الزيت من المحرك وقام الطيارون في كانتاس بتقليل قوة المحرك reduce power في واحد من الأربعة محركات لحالة idle وتمكنوا من الطيران بأمان إلى وجهتهم النهائية.
شكراً لك أخي على النقل