اعلام فارغ يدور اي شي على الكويتيه .. شنو خطوره ومادري شنو اغلب المطارات المحليه لا توجد فيها باصات لنقل الركاب .. عموما الطياره ممكن تكون واقفه بجانب باب الجمارك مال المطار لذلك ماهي مشكله لو مشو خطوتين علي رجولهم
استغفرالله العظيم كل هذا عشان الطيارات اليديده يايه و لابد من هل الهجوم خوفا علي مصلحه البعض من الحصه السوقيه
أولا : هنك فرق بين المطارات المحلية و المطارات الدولية .
ثانيا : جميع البوابات القريبة من المبنى مزودة بجسر بإستتناء البوابة رقم 20 وهذه البوابة لا تستقبل المسافرين فقط يغادرون منها ، مواقف القريبة من المبنى هي 33 - 35 - 36 .
ثالثا: الذهاب من الموقف 33 يتطلب المشي بطريق الجانبي الخاص بالسيارات جانب مبنى ب الخاص بالمطافىء مرورا بوابة الرئيسية الخاصة بدخول وخروج السيارات من وإلى المطار وبوابة 20 و 21 ثم الوصول إلى مدخل مبنى الوصول في مدة ما بين 7 إلى 10 دقائق .
من الموقف 34 - 35 فعلى المسافرين المرور بممر الطائرات ( تاكسي واي ) 16w ومنها إلى موقف 22 ثم مبنى الوصول في مدة تقدر ما بين 10 إلى 15 دقيقة ، طبعا هذا إن إفتراضا على كلامك الذي يقول أن موقف قريب من المبنى ..!!! مع العلم أن يمنع على الموظف كما كان نوعه التنقل من مواقف 34 - 35 إلى مبنى المطار مشيا على الأقدام .
رابعا : قانون النقل الجوي الكويتي الصادر من الإدارة العامة للطيران المدني والمنبثق من قانون الطيران الصادرة من الإياتا و الإيكار ، تمنع منعا باتا توجه المسافرين من مبنى المطار إلى موقف الطائرة أو العكس مشيا على الأقدام وتفرض على شركة الناقلة توفير خدمة لنقلهم إلى الطائرة أو العكس , وفي حالة مخالفة ذلك للقانون الكلمة .
خامسا : لا نخلط بين شعبان ورمضان ، لا علاقة لما حصل بوصول الطائرات الجديدة .
ولا نغطي الشمس بالغربال ما حصل شيء خطير وأبسط الأشياء لا قدر الله يمكن لأي ألية عاملة بالمطار الإصدام بالمسافر .