عرض مشاركة واحدة
قديم 08-12-2014, 09:44 AM  
  مشاركة [ 25 ]
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 714
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 714
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

للتوضيخ ... طاقم الطائرة غير مسئول عن مشكلة عدم توفير الباص .. او كما ذكر احد الاخوة : كيف يفتح مشرف الطائرة الباب . ؟

اولا )) ما يفتح طاقم الطائرة الباب الا بعد اخذ POSTIVE CLEARANCE من الجرواند ستاف . ؟
معني انه الجراوند ستاف لازم يكون مجهز الباصات للركاب . ؟

اذا هو خطأ اخر لا يغتفر لشركة المناولة الارضية في مطار الكويت !!
وليس لطيران الكويت كناقلة دخل فيها .

المسؤولية الكبرى يتحملها مشرف الرحلة لعدم تأكد من توفر جميع المعدات قبل وصول الطائرة
التوقيع  يونس2008
يونس2008 غير متواجد حالياً