سمعت انها اكاديمية جيده,
لاكن المشكله اذا تم ابتعاث عدد كبير في الاسابيع القادمه لهذه الاكاديميه راح يكون فيه نوعاَ ما من تكدس في الاكاديميه و ممكن ماتخلص الا في 12 شهر او 14 شهر بينما في الاكاديميات الاخرى ممكن تخلص في نص المده بما ان الطيارات و المدربين موجودين و ماعليهم ضغط من عدد المتقدمين
و بعض الاكاديميات الي اراسلهم حالياَ هي Sunrise و ParisAir و Delta Qualiflight Aviation و Century Air
اكاديميات سن رايز اعطوني المعلومات هذي:
رخصة الـPPL:
Private Pilot License (61) # of Hours
Ground School Theory 35 Hours
Cessna 152 (Dual) PPL 40 Hours
Cessna 152 (Solo) 10 Hours
Pre/Post Briefings 20 Hours
الـInstrument Rating:
Instrument Rating # of Hours
Ground School Theory 30 Hours
Advanced Simulator 10 Hours
Cessna 152 (PIC) 50 Hours
Cessna 152 (Dual) IR 50 Hours
Pre/Post Briefings 20 Hours
رخصة الـ كمرشل
Commercial Multi Engine # of Hours
Ground School Theory 10 Hours
Cessna 152 (PIC) 95 Hours
Piper
PA44 (Dual) CPL 25 Hours
Pre/Post BriefingsL 20 Hours
$42,594 من غير الرسوم الاضافيه (المذكوره تحت)
الرسوم الاضافيه
Additional Required Items Total Cost
Gleim Computer Based Training (CBT) $390.00
Books & Supplies $1,225.00 الكتب و المواد الاخرى
3 TSA Application Fees $420.00 رسوم الـTSA
Fingerprints $100.00 التبصيم
1 FAA First Class Medical Exam $100.00 رسوم الفحص الطبي لـFAA
3 FAA Written Exams $450.00 اختبار الـFAA الكتابي
3 FAA Check Rides $1,650.00 3 اختبارات تشيك رايد من الـFAA
1 FAA Practical Exam
PA34 $550.00 الاختبار العملي من الـFAA
1 Administrative Fee $500.00 الرسوم الاداريه
المبلغ الاجمالي للدراسه و الرسوم الاضافيه (من غير السكن)
Total: Around $50,000
فيه تقرير كتبه الاخ Cpt.Majed عن اكاديمية ParisAir
[تقرير] تقرير من مدرستي مدرسة Paris Air في فلوريدا 2013 - :: Flying Way ::
اكاديمية Century Air في مدينة "فاير فيلد, نيوجورسي" ارسلوا لي ايميل طويل مكتوب في تفاصيل دقيقه و قارنوا بين اكاديميتهم و بين اكاديمية Sunrise و نبهوني على نقطه...
Note: on reviewing your estimate from the other school, I did notice that they are referring to a Piper PA-44 for the training, but have listed the FAA Practical Exam in a Piper PA-34. These are two different aircraft - a Seneca and a Seminole. You may want to have them clarify which aircraft they use.
ترجمه(على السريع
) :
ملاحظة: بعد مراجعة المعلومات المقدمه من الاكاديمية الاخرى, لاحظت انهم يتكلموا عن تدريبك باستخدام طائرة Piper PA-44 ولكن مكتوب انه اختبار الـFAA سيكون على طائرة Piper PA-34. و هذه طائرتين مختلفتين. تأكد من هذه النقطه
ارفقت معلومات عن اكاديمية سنتري اير.. صراحة لما افهمها جيداَ ولكن مكرر عبارة "Minimum Requirment" الي هو الحد الأدنى من المتطلبات
اما بالنسبه لاكاديمية Delta Qualiflight Aviation
فلما راسلتهم اطلب منهم معلومات و حولة لهم الايميل كتبوه لي اكاديمية Century Air من باب المقارنه بينهم و بين الاكاديميات الاخرى قالوا لي...
Dear Mr.
This is a very nice email. If you wish to go with this school, we completely understand and wish you the best.
ترجمة:
استاذي العزيزي
الايميل جميل. متفهمين تماماَ اذا كنت تتمنى الذهاب الى هذه الاكاديمية (Centery Air) و نتمنى لك التوفيق.
على العموم الى الان الفائز في سباق
البحث عن الاكاديميه هي اكاديمية صن رايز, ولكن انتظر منهم رد بخصوص موضوع اختلاف الطيارتين الي ذكرته سابقاَ