عرض مشاركة واحدة
قديم 22-04-2007, 03:30 PM  
  مشاركة [ 18 ]
إبراهيم إبراهيم غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 03 - 2007
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
إبراهيم مازال في بداية الطريق
إبراهيم إبراهيم غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 03 - 2007
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
إبراهيم مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: معروض عليا طائرة هليوكوبتر

إلى جميع الأخوة الذين يسألون عن طائرات الهليكوبتر


بالنسبة للطائرة المعروض صورتها وقد سبق أن قلت أن التحكم بها نسبى وليس كامل
والفرق بينها وبين طائرات هليكوبتر التدريب هو أن طائرات التدريب تحتوى على شيئين مهمين جداً هما السيرفو servo و الجيرو Giro و(متحكم السرعة فى الطائرات الكهرباء).. الأول للتحكم فى جميع اتجاهات الطائرة بدقة والثانى يحافظ على اتزان الطائرة فى الجو .. وكلما زادت عدد السيرفوات فى الطائرات كلما كان التحكم فيها أكثر دقة وأكثر صعوبة (طائرات متقدمة) والتى تمكنك من عمل الحركات البهلوانية كأن تطير الطائرة بالمقلوب أو بجنبها وما إلى ذلك ويتحكم فيها ريموت يصل عدد قنواته حتى 9 قنوات .. وهى تحتاج إلى تدريب طويل ... وغالية الثمن جداً .. سواء البنزين منها أو الكهرباء وإن كانت البنزين أكثر خطورة والذى لا أنصح به المبتدئين إلا إذا كان هناك مدرب متخصص..

وبالطبع معظمنا يبحث عن طائرة يكون التحكم فيها سهل نسبياً وسعرها يكون معقول خصوصاً للمبتدئين .. والطائرة المعروض صورتها والتى سعرها 150 جنيه والذى قد يصل إلى ما فوق المائتى جنيه بقليل .. هو سعر رخيص فعلاً .. وما يجعلها طائرة رخيصة هو لأنها لا تحتوى على Servo أو Giro أو متحكم سرعة بمعنى الكلمة ، كما أنها لا تحتوى على بطاريات الليثيوم خفيفة الوزن وغالية الثمن .. وهى الأجزاء التى إذا أضيفت إلى الطائرة ترفع سعرها بخلاف نوع الموتور وقوته ونوع الريموت .. وعدم احتواء أى طائرة على هذه الأشياء يجعل التحكم بها غير كامل .. فالهليكوبتر تتجه إلى الأمام أو الخلف أو يمين ويسار عن طريق انحراف المروحة الرئيسية إلى أحد هذه الاتجاهات والتى من المفروض أن يتحكم فيها مجموعة من السيرفوات متصلة بالمروحة الرئيسية عن طريق أذرع ومحاور .. وهذا الميكانيزم المعقد ما يجعل طائرات الهليكوبتر أغلى ثمناً من الطائرات العادية .. والطائرة التى يسأل عليها الأخوة ليس بها كل هذه الإمكانيات فالمروحة الرئيسية حرة تماماً لا تستطيع أن تتحكم فى زاوية انحرافها وبالتالى لا تستطيع توجيهها إلى حيث تريد وإنما تتحرك بالصدفة إلى اتجاه آخر عن طريق حركة الهواء أو أن تقوم بإبطاء دوران المروحة فجأة ثم زيادة سرعتها فجأة مما يجعل الطائرة تغير اتجاهها ولكن طبعاً بشكل عشوائى .. لذلك لا يمكن أن تطير فى أماكن ضيقة لأن اتجاه حركتها غير محسوب وقد تصطدم بالحوائط .. لذلك هى تحتاج إلى أماكن واسعة جداً كالحدائق .. وهذه الطائرة بها مروحة على الذيل والتى من المفروض أن تمنع الطائرة من الدوران حول نفسها نتيجة قوة الطرد المركزية التى تولدها المروحة الرئيسية .. وهذه الخاصية غير دقيقة فى هذه الطائرة .. فأحياناًَ تلف الطائرة حول نفسها لأن حساب سرعة دوران المروحة الخليفة مع سرعة المروحة الرئيسية غير دقيق .. ولكن رغم كل هذا فهى ليست سيئة ولكنها لن تعلمك كيف تطير الهليكوبتر وتحافظ على اتزانها فى الجو ..
وإذا كنا نبحث عن طائرة هليكوبتر تعمل بالكهرباء والتحكم فيها جيد وسهل وأكثر إمتاعاً فهذا بالطبع سيكلفنا بعض الشئ .. وأفضل طائرة يمكنك أن تقوم بالتحكم فيها بدون مدرب هى الطائرة ذات المراوح التوأمية أو الثنائية ( أى أن الطائرة تحتوى على مروحتين رئيسيتين فوق بعضهما كل مروحة تلف عكس الأخرى للتغلب على قوة الطرد المركزية ولذلك هذه الطائرة ليس بها مروحة خلفية على الذيل .. فالمراوح المزدوجة تجعل الطائرة فى حالة ثبات واتزان لا مثيل لها لدرجة أنه يمكن تثبيتها فى الجو لفترة طويلة وبدون أى احترافية .. كما أنها تحتوى على جهاز Giro يحافظ على اتزان الطائرة ويمكنك التحكم فى اتجاهاتها بدقة وهى مخصصة أصلاً للأماكن المغلقة Indoor فهى تطير فى داخل المنزل بأمان أفضل لأنها لا تتحمل تيارات الهواء خارج المنزل.. فإن الطيران فى الهواء الطلق outdoor يحتاج إلى أنواع معينة من الهليكوبتر وتدريب خاص لأن اتجاه الهواء يلعب دور كبير جداً فى حركة الهليكوبتر الأمر الذى يجعل التحكم أكثر صعوبة وكأنك تصارع تيارات الهواء وهذا يحتاج مهارة عالية .. ويستخدم المبتدئين أحياناً ميزان ذو كرات بوزن معين يوضع فى أسفل الطائرة ليسهل عملية التحكم أثناء التدريب ..
أما عن الطائرة ذات المراوح الرئيسية الثنائية هى التى أفضلها لكل من عنده الرغبة فى شراء طائرة هليكوبتر جيدة ذات تحكم سهل ودقيق وسعرها (950 جنيه مصرى) معها ريموت ذو أربع قنوات وبطاريات ليثيوم بوليمار الخفيفة الوزن وشاحن وكذلك اسطوانة CD ووصلة خاصة بالكمبيوتر للتدريب .. سعر الطائرة مناسب بالنسبة لإمكانياتها .. ولكنه قد يكون مرتفع بعض الشئ بالنسبة لآخرين .. ولكن الهوايات بشكل عام قد تكلفك الكثير وهواية الطائرات بشكل خاص قد تكلفك الكثير جداً .. فإن مجال الطائرات سواء الحقيقة منها أو النموذجية هو مجال مكلف جداً جداً ..

الطائرة سعر 950 جنيه (متوفر خلال أسبوعين)
الطائرة سعر 150 جنيه (نفذت الكمية كلها)

ملحوظة : هذه الأسعار أسعار جملة وقطاعى (أقل سعر فى السوق)
التوصيل بجمهورية مصر العربية داخل مدينة القاهرة فقط ..
سوف أرفق لكم صورة الطائرة لاحقاً.

التوقيع  إبراهيم
إبراهيم غير متواجد حالياً