بالعكس الطيار وظيفة حساسة جدًا والفيصل في التوظيف هو الخبرة وعدد الساعات .
باعتبار احد خياراتك العمل مع القطرية وميزانيتك مفتوحة كما ذكرت , هناك كلية طيران في بريطانيا متعاقدة مع القطرية توفر برنامج دراسة طيران منتهي بالتوظيف في الخطوط الجوية القطرية , ولكن تكلفته مرتفعة جدًا مقارنة بمتوسط التكلفة , يكلف البرنامج 105,000 £ جنيه بريطاني , أو ما يعادل بالريال السعودي أكثر 600.000 ريال !
كابتن محمد اول شي احب اقلك اياه هو الله يوفقك ويسعدك ويرزقك كل ماتحب وتتمنى فعلا شكرا لك ..
بالنسبة للبرنامج اللي ذكرته تكلفته اشوفها عالية جدا وصعب علي الوصول لهذه التكلفة بالذات ان هذا المصروف سيضاف عليه سكن ومعيشة .. بكل الاحوال هو فوق ميزانيتي للاسف ..
مشكلتي اخ محمد ليست في الدراسة خصيصا .. مشكلتي في التوظيف المبدئي فقط .. اي مكان جمعي لساعات الطيران سيكون في أي شركة ؟ اما في الخطوط السورية فهذا شيء مستبعد تماما ورح اجبر اغير التخصص مقابل ان لا اذهب للخطوط السورية .. ايا كان .. لايوجد شخص يصعد للقمة مباشرة .. وانا لا اطلب عملي في شركة كبيرة منذ تخرجي .. لكن اتمنى جمع عدد ساعات الطيران في اي دولة غير سوريا ( اوروبا . الخليج ) واتكلم عن شركة طيران صغيرة اي لا اطلب خطوط سعودية او الاماراتية وما الى ذلك .. أحتاج شركة صغيرة اتوظف فيها ولو براتب متدني لكي اجمع ساعات الطيران .. فهذه هي المعضلة بالنسبة لي يبدو اني لازم اتجه للخطوط السورية .. فما قولك ؟