عرض مشاركة واحدة
قديم 04-11-2013, 08:48 PM  
  مشاركة [ 13 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4798
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

مستحيل تحول الرحلات لمطارات اخرى
لان الناقله تعمل على اسلوب الترانزيت
فمثلا لو كان هناك راكب جاي من باريس ورايح سنغفوره
ونزلت طيارته الاولى في الشارقه او في اي مطار اخر
فعليه التوجه بالسياره او الباص لمطار دبي للحاق على رحلته الاخرى وهذا يعني وجوب حمله لتاشيره دخول وتفتيش بالاضافه الى وقت للتنقل بين المطارين مما يجعل اللحاق برحلته ايضا غير ممكن من ناحية الوقت.

لاشك اجراء ضروري ولايوجد خيار اخر لان تقليل نصيب الشركات الاجنبيه غير ممكن فكثير من الدول لن تسمح للاماراتيه بالعمل في دولها بنفس العدد من الرحلات اذا تم تقليل رحلات شركاتها.

نقطه اخيره، رحلات امستردام تسير على طائرات الايرباص 380 الان ستحول الى 777
هل الخط غير مربح؟
FlyingWings غير متواجد حالياً