[جناح جده]

فلاش سريع

يقول الخبراء

احسب وزنك مع المعدات في البرقلايدر ثم قسمه على مساحة المتر المربع
في المظلة


مثلاً وزنك 80 والهيرنس والمظلة الاحتياطية 15
صار 95 كيلو قسمها على مساحة المظلة بالمنتر المربع
قسم 95 كيلو على 26 او 28 او 30 متر مربع حسب المظلة ومساحتها

بس هنا مربط الفرص كم يجب ان يكون الوزن في المتر المربع ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


هذي بعدين



اما في البرموتور

فيقول غفر الله له

احسب وزنك 80 كيلو مع معداتك الشخصية خوذه وملابس
خليه 4 او 5 كيلو ثم احسب نصف وزن المحرك فقط وليس كامل الوزن
يعني محرك وزنه 30 كيلو
احسب نصفه فقط 15 كيلو +وزنك 85كيلو
صار 100 كيلو
ثم قسمة على المتر المربع

ويبقاء كم يجب ان يكون الوزن في كل متر مربع

هذا نموذج من 3 نماذج
والباقي لكم
ومنكم نستفيد ونتعلم ونصحح مالدينا فلسنا معصومين من الخطاء


بقي هل يحسب الوزن عند الاقلاع والهبوط فقط
ام عند الطيران والوصول الى مستوى الرحلة يعني خلاص انت في السماء

وطاير

واذا كان كذالك

فعد الى قاعدة


طيار وزنه 100 كيلو يحلق بمظلة تحمل 240 كيلو

كيف فرضاً طيار تاندوم حمل راكب وزنه 85 كيلو مثلاً
معه في مظلة 240 كيلو
يعني وزن 185 كيلو ترادفي
ثم قفز هذا الراكب قفز حر مثلاً صاحب 85 كيلو اختفاء من الحساب
بقي الطيار وزنه 100 كيلو في مظلة كبيرة تشيل 240 كيلو مثلاً

هل حسب الوزن عند الاقلاع ام عند الهبوط ام في منتصف الرحلة


هناك استثناء للقياسات
حسب حالة الجوء ولكن نحن نتحدث عن المعدل الطبيعي


الموضوع بسيط جداً
وسهل وغير معقد اترك الجواب لكم