|
][ محب المنتدى ][
|
|
تاريخ التسجيل: 20 - 03 - 2006
الدولة: Jordan, Saudi Arabia, Qatar
المشاركات: 3,225
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2911
|
|
|
رد: لماذا يكون دفع الثروتل عند الإقلاع على أكثر من مرحلة ؟
اخوي فهد حرب انت شكلك انسان متمرس وتمارس الصيانه على الطائرات الكبيره
انا عندي سؤال
انا طيار فقط على طائرات البست انجن ما وصلنا الجت الي الان
بس عندي سؤال بسيط
الان لما نقول مثلا الكنترول مع الكابتين ودفع الثروتل 50% ان 1
وبعدين قال ( استبيلايزت) وبعدين حط الثروتل على موقع ال تيك اوف ثرست او to/go
هل هاذا السبب يكون بسبب انه الطيار يبغى يشيك على انه عداد ال ان1 في جميع المحركات يعطي نفس القرائه
وكمان ال (ان2)
وبي النسبه لي ال (ان2) هوا يعطيني سرعه المروحه الداخليه في المحرك صحيح او لا؟
|