عرض مشاركة واحدة
قديم 20-03-2011, 09:58 AM  
  مشاركة [ 48 ]
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
phantom_najd phantom_najd غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 08 - 2009
الدولة: الرياض
المشاركات: 253
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
phantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيرانphantom_najd نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي رد: طريقة التمرين (Break in) لمحركات البنزين (Gasoline) الجديدة

انا محركي شغلته 12 لتر ايدل على سرعة 2350
حرارة المحرك عاديه جدا او بالاصح بارده لاني كنت احط يدي على راس المكينه واتحمل الحراره فتره طويله ( دليل انه بارد)
طبعا ما طفى ولا مره
اللترين الاخيرات ادعس عليه فل ثروتل كل ما راح خمس دقايق ايدل من اجل طرد الكربون
والحين جاهز راح اعطيكم علومه بعد ما اطير ( مروحة البريك ان 20 في 10 ) خشبية
طبعا كل الكلام هذا على الستاند



ابوخلاد

وشهو المحرك؟؟ 10×20 مرة صغيرة على ال 50! كم يعطيك دورة على فل ثروتل؟

عزام
phantom_najd غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس