[taidaroos]

البيان أعلاه ليس له موضوع معين. فلا هو اعتذار ولا هو توضيح للواقعة.

التعويض ليس اعتذار مباشر وبرأيي جميع ركاب الطائرة يستحقون الاعتذار بشكل واضح وشخصي أولاً. ثانياً توضيح الحقائق بتفاصيل أكثر عن ما ذكره البيان. ثالثاً ذكر تفاصيل الاستفادة من التعويض بالشكل المذكور تجاوز النقاط الأهم (برأيي) إلى التعويض!

في المقابل، من الواضح أن قائد الطائرة أساء تقدير الموقف كثيراً ما دفعه إلى اتخاذ القرار بمواصلة الرحلة إلى الرياض، ولكن ماذا لو أن كبير المضيفين لم ينقل تفاصيل الواقعة في الوقت المناسب (مبكراً) أو حجم أثرها على الركاب إلى قائد الطائرة خصوصاً أن قائد الطائرة لم يقف بنفسه على ما حدث إلا بعد الإقلاع بفترة ليست بالقصيرة (حسب توقعي وفهمي للتفاصيل المذكورة في موضوع آخر في المنتدى).

على الرغم من كل الانتقادات الموجهة لها، تظل الخطوط السعودية الناقل الوطني، اسمها وعلامتها التجارية لها قيمة كبيرة عندنا ولكن في مواقف يُساء تقدير حجمها أو عواقبها، تخسر الخطوط السعودية الكثير من ثقة راكبيها في وقت هي بأشد الحاجة إلى دعم الجميع.

قائد الطائرة للأسف الشديد أطاح بكل كلمة تُقال في كل إعلان على متن المقصورة يُذكر فيه: "أعزائنا المسافرين، من أجل راحتكم وسلامتكم ... الخ"، فالواقع كان النقيض تماماً إذ أن الرحلة لم تكن مريحة ولم تخلُ من المخاطر ولكن نحمد الله على سلامة الركاب والطائرة.

نفرح لكل خبر يضيف قيمة إلى الخطوط، الطائرات الجديدة، الخطط التشغيلية، الأنظمة والأجهزة والمعدات، كل شي يبشر بخير هو خبر سعيد ولكن كل هذا يضيع هباءً إذا اختزلنا ردة فعلنا تجاه الراكب ليقتصر اعتذارنا على تعويض! الراكب يبي يلمس القيمة الحقيقية في التعامل المباشر، في خدمة العملاء، في حسن التعامل ... وليس بأميال تعويضية. حسبما ذكر فإن ركاب الطائرة هدأوا بعد مقابلة قائد الطائرة لهم. تحملوا رحلة من الطرف الثاني من الكرة الأرضية في أوضاع سيئة لمجرد إنه تكلم معهم!

أعتذر إن أسأت (بشكل غير مقصود) لأي أحد ولكن اللي بيصير في خطوطنا السعودية باختصار: حرام وشي يعور القلب. حرام اللي صار والبيان لم يحل شئ ولم يرق إلى أبسط معايير خدمة العملاء.