عرض مشاركة واحدة
قديم 01-02-2011, 01:20 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية AboAbdulla
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,873
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله


الصورة الرمزية AboAbdulla

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,873
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
افتراضي Why electrical frequency appliances used in aircraft is 400 Hz not 50 or 60 Hz?

هذا سؤال وجيه ومهم! وبالنظره الأولى إلى السبب وهو:

أن الترددات العالية من نطاق 400 هرتز تستخدم في الطائرات والمركبات الفضائية، والغواصات، وغرف الكمبيوتر على الخوادم ، والمعدات العسكرية، والآلات المكنية المحمولة باليد. ويمكن لهده الترددات العالية أن تنتقل إلى مسافات طويلة.

أن المحولات والمحركات التي تنتج ذبذبات 400 هرتز هي اصغر بكثير وأخف وزنا مما هي عليه في الأجهزة التي تنتج ذبذبات 50 أو 60 هرتز، و هذه الميزة مطلوبة في العربات والطائرات والسفن.
في حال الطائرات فأن كل رطل زائد يمكن أن يغير حمولة وأداء ومرونة الطائرة. كذلك هو الحال في الطائرات المدنية فعند تخفيض وزن الطائرة فأن كمية صرف الوقود تقل، وهذا يقلل التكلفة الكلية لكل ساعة طيران.

مكونات الطائرات الكهربائية تعمل على العديد من الفولتات المختلفة ، ولكن معظم النظم التي تستخدم في الطائرات هي ذات طاقة 115 فولت في 400 هرتز أو 28 فولت.
أن الذبذبات ذات 400 هرتز تقدم العديد من المزايا للطائرات عن نظيرتها 50/60 هرتز، وهما:
1- أصغر وأخف وزنا.
2- المساحة والوزن أقل.
3- أن الغرض من تقليل وزن الطائرة هو الأسهام تحسين أداء محركات الطائرات و تقلل من حرق الوقود.
4- أن المعدات ذات الجهد 400 هرتز هي المستخدمة في أغلب المعدات العسكرية والطائرات التجارية
5- نظام 400 هرتز يأتي أكثر حساسية للجهد الكهربائي
6- مشاكل الانقطاع عن كل مقاوم في رد فعل.الأجهز أقل من لأخى.


وأرجو كذلك من الأخوة الزملاء أن يقدموا ما لديهم من معلومات عن ذلك.


This question is good and important! The outlook to the first reason is:

That the high frequency range of 400 Hz used in aircraft and space vehicles, submarines, and computer rooms on the servers, and military equipment, machine tools and hand-held. Can this topic high frequencies to be transmitted over long distances.

Transformers and motors that produce 400 Hz oscillations are much smaller and lighter than it is in devices that produce frequencies of 50 or 60 Hz, and this feature is required in vehicles, aircraft and ships.
Aircraft electrical components operate on many different voltages, but most aircraft systems use 115 volts AC at 400 Hz or 28 volts DC. 400 Hz offers several advantages over 50/60 Hz, namely by allowing smaller, lighter power supplies to be used for military hardware, commercial aircraft operations and computer applications.
Reducing the space and weight requirements of electronic equipment improve aircraft thrust and fuel burn.
Along with the higher frequency and advantages of the 400 Hz system comes more sensitivity to voltage drop problems—both resistive and reactive.
Thus, in order to properly test and monitor the performance of aviation power systems.
AboAbdulla غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس