الموضوع
:
تقرير رحلة طيران الإمارات السوبر A380 دبي ميونخ دبي على درجة رجال الأعمال
عرض مشاركة واحدة
19-05-2014, 06:07 PM
مشاركة [
1
]
(AirArabia)
طيران العربية
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى:
16989
مشاهدة أوسمتي
مجموع الأوسمة
: 3
(AirArabia)
طيران العربية
مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى:
16989
مشاهدة أوسمتي
مجموع الأوسمة
: 3
تقرير رحلة طيران الإمارات السوبر A380 دبي ميونخ دبي على درجة رجال الأعمال
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذا تقرير مفصل لرحلتي على الناقل الوطني العملاق طيران الإمارات
وعلى الطائر العملاق أكبر طائرة ركاب في العالم حالياً الإيرباص 380 السوبر جامبو
معلومات الرحلة
[CENTER]تم الوصول لمبنى المطار الخاص بركاب الدرجة الأولى رجال الأعمال ترمنال 3
بعد عمل التسجيل الآلي على موقع الناقل الالكتروني(يبدأ ذلك قبل 24 ساعة على الرحلة فقط )
لكن أخذ بطاقة صعود الطائرة تم عبر أجهزة الخدمة الذاتية المتاحة في مدخل المبنى (أستغرب من عدم الاعتماد على البوردنج الالكتروني لوفتهانزا وجوده يكفي بدون بوردنج ورقي )
بعد ذلك تم التوجه للكاونتر المخصص لتسليم الحقائب بكل سلاسة ويسر رغم إن وقت الرحلة في وقت الصباح ذروة الرحلات
بعدها إنتقلنا إلى الجوازات التي تقع في نهاية الممر وقريبة جدا في نهاية الصورة
ونظراً لأن الرحلة ستنظلق من مبنى A توجهنا للقسم المخصص لذلك واستخدام القطار الداخلي
بعد وصول القطار لمبنى A تم توجيهنا إلى السلالم والمصاعد للوصول لطابق المغادرة والصالة المخصصة لرحلتنا
وبعدها تم النداء على رحلتنا ودخول الصالة
طائرتنا من الصالة
بعدها تم بدء التوجه للطائرة .... على أن نستخدم بوابة دخول الطائرة رقم 1 للصعود عبر السلم الداخلي للطابق العلوي
الكابينة من الداخل
نافذة مقعدي والمنظر المطل ( أخترته عند الحجز وعند التسجيل الآلي )
رقم مقعدي
إلمس لتبدأ .....
الجميل في نظام التسلية الخاص بطيران الإمارات ايس يعمل بمجرد الطلب بينما بعض الشركات لايعمل إلا بعد تشغيله من الطاقم
إصطفاف طائرات السوبر جامبو الصباحي
بوبنج 777 تمر بجوارنا
دعاية وتعليمات نظام التسلية ايس
الخزائن الجانبية للمقعد التي يوجد اللحاف ( البطانية ) والمرتبة التي توضع على المقعد
المرتبة على المقعد
إجراءات السلامة
تقديم مرطبات ماقبل الإقلاع
لوفتهانزا 330 إلى ميونيخ تمر خلفنا ( من اسبوعين كانت ستستخدم 346 ايرباص ) والعمل على قدم وساق في المدرج المغلق
دفع الطائرة للخلف بداية للرحلة
السوبر جامبو ترافقنا
نسأل الله السلامة .... حريق كبير في الشارقة ..... لم تنتهي الرحلة إلا المعلومات متوفرة والبركة في Onair خدمة النت في سوبر جامبو طيران الإمارات
إصطفاف طائرات بوينج 777 استعداداً للإقلاع
وأقلعت طائرتنا
الشارقة في لقطة صباحية
خط سير رحلتنا عى نظام عرض بيانات الرحلة
خط سير الرحلة
وبعد استقرار الطائرة ووصولها للإرتفاع المطلوب لها تم تقديم وجبة الإفطار
مررنا بمنطقة مطبات هوائية وغيوم على مستوى طيران الرحلة
[CENTER]
التوقيع
(AirArabia)
12 أعضاء قالوا شكراً لـ (AirArabia) على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم
(19-05-2014),
alzaiem
(20-05-2014),
احمد الزعيم
(21-05-2014),
Dreamliner_787
(21-05-2014),
empror9
(17-08-2014),
برنس الجو
(05-06-2014),
najy ibrahim
(21-05-2014),
صغير بس خطير 2011
(27-06-2014),
superfly
(02-08-2014),
عاشق A380
(19-05-2014),
إيرباص بوينج ماجد
(24-05-2014),
طيران راق
(04-06-2014)
(AirArabia)
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى (AirArabia)
البحث عن كل مشاركات (AirArabia)
(AirArabia)
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى (AirArabia)
البحث عن كل مشاركات (AirArabia)