عرض مشاركة واحدة
قديم 22-02-2017, 11:33 PM  
  مشاركة [ 5 ]
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
pakhet pakhet غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2014
العمر: 55
المشاركات: 380
شكر غيره: 3,119
تم شكره 626 مرة في 271 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
pakhet له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: عضو في مجلس الشورى: لماذا تتكبد الخطوط السعودية خسائر مالية ومقاعدها Full ؟

حركة الترانزيت لاتمثل الا 1 في الميه من ركاب السعوديه الدوليين ولاتشعل جيز كبير او مهم ادى مسؤلي السعوديه واﻻسباب كثيره والمعوقات التي ﻻدخل للسعوديه فيها ولاحول وﻻقوة لها في تذليلها.. ربما يتطرق لها من هم اعرف مني بهذا الامر وقد شرح الاخوين flying winges وقرناس بعض الاسباب .
السعوديه سوقها كبير ومعظم ركاب المملكه تمثل لهم نقطه انطلاق ونقطة نهايه وفيه شركات مستفيده من سوق المملكه ويمثل لها جاذبيه كبيره وخصوصا حركة الركاب العابرين اما لو رجعنا للحركه البينيه بينها وبين المملكه كان نجد رحله واحده يوميا تكفي وبعضها رحلتين على اقصى حد ماعدا في موسم رمضان خصوصا والاجازات يمكن زيادة رحله ..
pakhet غير متواجد حالياً  
5 أعضاء قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة:
محمد احمد عسيري (27-02-2017), FlyingWings (23-02-2017), Nayef028 (23-02-2017), saadabdelmohsen (22-02-2017), قرناس القرناس (23-02-2017)