عرض مشاركة واحدة
قديم 05-01-2011, 11:42 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1701
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1701
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

السلام عليكم


كلام أخي أبوعبدالله فيه الكثير من الصحة.

الأساس في اختيار أبواب دخول الركاب من اليسار، هو كون الطيار في مقصورة القيادة يكون جالساً في الجهة اليسى منها، اعتماداً على اتجاهات وتقسيم وتوزيع مواضع وأجزاء الطائرة، وهو التقسيم الذي أخذ عن نظام البحرية، حتى في الأنوار الملاحية، وهو نظام انجليزي يعود في مرجعيته التاريخية إلى تقاليد الفروسية التي يكون فيها صعود الفارس ونزوله عن يسار الحصان.
كما إنه في بداية حركة الطيران والنقل كانت الطائرات صغيرة، الأمر الذي يتمكن معه الطيار مراقبة حركة الركاب صعوداً ونزولاً. ومن بعد تحول هذا التصميم إلى تصميم قياسي لأبواب الطائرات، بحيث يكون الباب الأمامي الأيسر لصعود ونزول الركاب، وفي بعض الطائرات الكبيرة قد يوجد اكثر من باب لصعود الطائرات من الجهة اليسرى، وهذه الأبواب تستعمل في حالات الطوارئ لإخلاء الطائرة، أما الأبواب الجانبية اليمنة فهي من أجل خدمة التنظيف والوجبات وايضا في الحالات الطارئة.

أما اختيار أبواب مستوعب الأمتعة على الجهة اليمنى، فلتسهيل حركة الخدمات حول الطائرة وسرعتها.



والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً