عرض مشاركة واحدة
قديم 04-06-2012, 10:56 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Captain-Ahmed
Captain-Ahmed Captain-Ahmed غير متواجد حالياً
Commercial Pilot
 
تاريخ التسجيل: 14 - 05 - 2007
المشاركات: 4,467
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 647
Captain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Captain-Ahmed Captain-Ahmed غير متواجد حالياً
Commercial Pilot


الصورة الرمزية Captain-Ahmed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 05 - 2007
المشاركات: 4,467
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 647
Captain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقديرCaptain-Ahmed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بعد اذنكم كان عندي سؤال
في بعض الفيديوهات بشوف الطيارين بعد الاقلاع يستمر في تولي القيادة ولا يشغل a/p الطيار الالي الى بعد وصوله 10000 قدم مثلا او اكثر او بعد وصوله لاول نقطه في بدايه airways
فهل يوجد اجراءات تلزم على الطيار تشغيل a/p بعد الاقلاع مباشرة ام الامر بمزاج الطيار حسب رغبته

لا يوجد اجراء يلزم الطيار بتشغيل الطيار الالي بعد الاقلاع مباشرة وانما هناك ارتفاع ادنى لتشغيل الطيار الالي يعتمد على الطائرة وتعليمات الشركة المصنعة او شركة الطيران نفسها للطيارين العاملين لديها

يعني هي نوعا ما تعتمد على الطيار اذا يريد ان يوجه الطائرة او يريد ان يعطي وقت اكثر لاجرائات اخرى مثل الراديو وال checklists
التوقيع  Captain-Ahmed
Captain-Ahmed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس