المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اخواني واخواتي
ابصراحه انا اللي شدني لكتابة هذا الموضوع استهزاء السعوديه بأرواح ركابها المشكله يا اخوان الشركة تملك امكانيات ولكن الظاهر مافي عقول . شلون يحطون اكياس رمل بالطائره عشان يوازنونها والله هذا الموضوع غريب يعني لماذا استعمال اكساس الرمل بالطائرة مع انها جديده انا سمعت من مسؤل بالشركه ان تم تعديل على توزيع الاوزان بالطائره من قبل فريق سعودي والمشكله مكمن الخلل من توزيع الاوزان الخاطئ ومن هنى تم الخلل ابصراحة انا اتساءل لماذا تم التعديل وبالنهايه مايصح الا الصحيح قام فريق من الشركة بئعادة ترتيب الاوزان ووظعها بشكلها الطبيعي لتفادي هذه المشكله وفي النهايه اشكر قراءتكم الموضوع ورأيكم يهمنا. :_ ); |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
:customsmile2::customsmile2::customsmile2: معقول اكياس رمل شي غريب ........ممكن مافي رمل يكون في الاكياس شي تاني والله اعلم <<ممكن
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
عجيب :customsmile2:
لو حطوني بدل كياس الرمل ما بقول لا ! |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يا شباب :
جميع الطائرات تحتاج الى اعادة ظبط مركز الجاذبية في الطائره وذلك بتحريك الوقود من ذيل الطائره الى الاجنحة او العكس كما في طائرة MD11 او بتغيير وضع الزعانف الخلفية في الطائرات الاخرى، والسبب في ذلك هو التعويض عن الوزن المفقود من الطائرة جراء احتراق الوقود اثناء الرحله، ونظرا لصغر حجم طائرة E170 فلا يوجد مجال لموازنة العفش والركاب الا بإضافة اوزان (وهمية كالرمل) لظبط مركز الجاذبية في الطائره وجميع الطائرات صغيرة الحجم تستخدم هذا الاسلوب لتفادي التكاليف الاضافية الباهظة من جراء تجهيز الطائرة بمعدات غير ضرورية بينما يمكن استخدام طرق بسيطه وسهلة جدا. وبعدين يا اخوان ما حد طلب منكم تحميل الرمل وتنزيله، كل ما عليكم هو الاستمتاع بالرحله ودعوا مثل هذه الامور لاهلها. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يمكن يجربون وزن الرمل على انها ركاب وأمتعة .. أنا قريت عن اختبارات البوينغ
وأنهم يضعون براميل الماء ويوزعونها على أنها وزن الركاب والأمتعة .. |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
في البدايه انا اشكر تفاعلكم مع الموضوع
يا اخوان ايرباص وبوينج يضعون الماء للتجارب ليس لموازنه طائره فيها بشر ؟؟؟؟ والامر الاخر اصلا الطائرة لاتحتاج مثل هذه العمليه ولكن الاخوان الفلاطحة بالشركه سالفة الذكر اجروا تعديلات على اماكن توزيع الاحمال بالطائره فكانت تلك النتيجه والامر اللذ يثبت تخبطهم انه بعدما زار فريق من المهندسين التابعين للمصنع للشركه رجعو كل شي على ماكان عليه وسارت الامور على اكمل وجه والشيئ بالشيئ يذكر يقول صاحب المثل لو كل من جا او نجر ماضل بالوادي شجر او سلامتكم |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شوف التقرير هذا https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=10567 نسأل الله السلامة |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
أنا أتفق مع الأخ العزيز penta_a في كل طائرة الرحلات تختلف من رحلة إلى أخرى في بعض الرحلات تكون الرحلة طويلة أو يكون عدد الركاب كثير وكذلك بالنسبة لحمولة العفش في الطائرة في الطائرات الكبيرة لأنها ذات تقنية عالية يتم تعديل وضعية الذيل الأفقي (stabilizer) ليتم تعديل وضعية الطائرة قبل الرحلة إلى مركز الجاذبية في الطائرة Center of Gravity وأيضاً لأن الطائرات الكبيرة تحتوي على حجرتين للشحن يتم توزيع العفش للإتمام عملية الموازنة في الطائرات الصغيرة ذات العشرين راكب مثلاً يقوم شخص متخصص بحساب الوزن والموازنة للطائرة Weight & Balance وعلى ضوء حساباته يقوم على تغيير أماكن الركاب لتتم عملية الموازنة لأنه ليس من المعقول أن تحتوي الطائرة على 10 ركاب مثلاً وكلهم يجلسون في منطقة واحدة لذلك يقوم على توزيع أماكن الركاب!! في الطائرات الصغيرة ذات المقعدين أو أربعة عند حدوث تصليح لبدن الطائرة أو إضافة أو إزالة لأحد الأجهزة في الطائرة يتغيير الوزن لذلك يجب إضافة وزن إما ثابت أو متحرك أي قابل للإزالة الوزن الثابت كإضافة قطعة من الرصاص ذات وزن معين للجهة المتضررة مثلاً الطائرة يلاحظ أنها تميل إلى جهة اليسار لذلك يتم إضافة هذا الوزن لأحد أجهزة التحكم لإلغاء هذا الميلان أو من الممكن وزن متحرك كقطة من الرصاص أو أكياس من الرمل وعند حل المشكلة تزال لذلك لا أرى مشكلة في إستخاد أكياس الرمل أسف على الإطالة وأتمنى أن تكون وضحت الصورة تحياتي للجميع أخوكم Mechanic |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكوور وضحت الصورة
بس قطعة من الرصاص وليس "قطة" من الرصاص:iconloli: السطر الثامن من الاسفل |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية
أخوي أحمد وشكراً على التنويه |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
شكرا اخوي mechanic لتفاعلك
انت كلامك صحيح ولكن ارجع لكلام كبير مهندسين شركة الامبيريار وشوف ماذا قال بعدين لستبلايزر موجود بالمبراير والمكله ليس بقطعه اظيفة او تصليح فني لانه هذا المشكله بجميع الطائرات والسبب تغيير توزيع الاحمال |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
اخوي بو عبدالله انت غلطان السعودية كذا ما استهانت بأرواح الركاب انا ادري ليش هالمسخرة على السعودية عشان حطت اكياس رمل عشان مجرد كلمة اكياس رمل سويتها استهانة لا أخوي هذا بالعكس حرص من الشركة على سلامة الركاب بتغطية المشاكل وتصليحها قبل طيران الطائرة وبعدين وش فيها اكياس الرمل اهم شي عملو شي لضمان سلامة الطائرة وشكرا.
|
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
ابو عبدالله ياريت تتفرغ لشركتكم الكويتيه الفاشلة وتناقش اسباب فشلها الاقربون اولى بالمعروف .
|
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اخوي بو عبدالله انت غلطان السعودية كذا ما استهانت بأرواح الركاب انا ادري ليش هالمسخرة على السعودية عشان حطت اكياس رمل عشان مجرد كلمة اكياس رمل سويتها استهانة لا أخوي هذا بالعكس حرص من الشركة على سلامة الركاب بتغطية المشاكل وتصليحها قبل طيران الطائرة وبعدين وش فيها اكياس الرمل اهم شي عملو شي لضمان سلامة الطائرة وشكرا.
إذا هالكلام صحيح انا معك في هذا الرأي |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اخواني وبالذات اخوي سأكون طيارا
انا اعرف ان شركتنا تعبانه وفاشله وهذا شي مو غريب ولا هو سر وتعلم احنا فينا طبع العنصريه لو ان اي واحد انتقد شيئ صحيح وهذا الشي احنا نعلم به وعندنا ابلدنا ونعرف انه هذا الشيئ غلط نكابر ونقول هذا الشيئ مافيه غلط وانبين انفسنا انا احنا احسن ناس وللاسف هذا سبب تخلفنا انت على فكره مو معنى انك مسكت الكي بورد وطبعت بتغير شيأ بالعكس انت اللان قاعد تساعد بئنتشار الفساد والتخبط وانا يا اخي كان لي موضوع كنت انتقد فيه السعوديه لاختيارهم طائرة الامبيريار مع العلم وجود احسن من هذه الشركه مثل الايرباص والبوينج والامر الثاني انا ما اتحامل على السعوديه بشكل عام او خاص لانكم اخواننا او بعدين انا انصح اخواني وانتقد لسلامة اخواني اللي راح يستقلون هذه الطائرات والامر الاخر بالنسبة لشركتنا الفاشله على حسب قولك انا اود انك تراجع ملف الحوادث وسلامة الطائرات او تشوف الفرق وفي امر اخر اخي لايطوفك ابيك تقارن بين لياسن المعتمه وسمعتها بالعالم بين الشركتين ترى الكويتيه جميع لياسنها من الجار ماشي او لو سمحت اذا عندك انتقاد انتقد لاني ما راح ازعل وان كان النقد بناء راح اساعدك واايد كلامك ولك جزيل الشكر اخوي سأكون طيار ولاتزرو وازرتن وزراخرى |
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[سـؤال] الطائره عندي بسبع ارواح | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
(( زي القطط بسبع ارواح )) هل للقطه سبع ارواح ؟؟ | القسم العام |