المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وكل عام وانتم بخيرالتخصص الذي ابحث عن مواضيع له او بحوث هو structural repair ويسمى ايضا air frame وايضا sheet metal ابغى اعرف كيف يتم اختيار الاشخاص لهذا التخصص وماهي الدورات التي يجب على الشخص يا خذها بعد اختيارهوما دعاني لكتابة هذا الموضوع الا لاني قريب من هذا التخصص ووجدت ان الكثير لا يحبونه ولا يتقنونه بسبب ان العمل ليس متكرر بشكل مستمر حتى يحفظ بمعنى في كل جزء من الطائرة تجد الاصلاح يختلف ويعتمد اعتماد كلي على الكتب الفنية التي تحتوي على طريقة الاصلاح وهي باللغة الانجليزيةوالكثير من الذين تم اختيارهم من ابناء البلد لغتهم ضعيفة وحتى بعض الامريكان تجده لا يتقن العمل خصوصا من يعملون في دول الخليج العمالة الفلبينية تقريبا هي من نجح في هذا التخصص لانه تخصص صعب خصوص عند ما يكون العمل في مناطق ضيقة في الطائرة او داخل حجرة الوقود ثم انه تخصص شامل في جميع انحاء الطائرة وتخصص لا يحتمل الاخطاء لان اي خطاء واحد يضيع تعب اسبوع وربما شهر من العمل هذا غيرتلف القطعة التي كلفت الاف الدولارات خصوصا عند ما يكون العمل او الاصلاح في ال major structural اتمنى مساعدتي لايجاد بحث شامل عن هذا التخصص يشمل من هم الافراد الواجب اختيارهم والدورات التي يجب عليهم اخذها وطريقة التدريب التي توصل هولاء الشباب الى الاحتراف ودمتم بخير |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
تحية لك أخي لو كنت تحب هذا الجال وأبدعت فيه فسوف لن تجد الوقت لحياتك ففنيي الصفائح المعدنة المهرة مطلوبون ومرغوبون في كل شركات الطيران وهناك منهم من يعمل لحسابه الخاص بالتعاقد مع أكثر من جهة.
أحد أصدقائي فني صفائح وهو دائما تحت الطلب تعلم بالممارسة واكتسب المهارة، وكان قد التحق بدورة في هذا المجال بالأردن. في العادة لا توجد دورات لهذا التخصص إلا لو طلبت. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله اخي الكريم
تخصص الsheet metal من التخصصات الرائعة جداً وتتطلب الإحترافية والمهارة والعمل يكون بإستخدام أدوات خاصة بهذا العمل وكذلك يغلب استخدام الاجهزة الهوائية penumatic machins اختيار الموظفين في نظري يعتمد على مدى رغبتهم في هذا العمل وهناك دورات للبدء في هذا المجال تبدأ بالتعرف على ادوات العمدة والاجهزة المختلفة في التعامل مع الصفائح ومن ثم البدء بالتدرب على تنفيذ بعض الاعمال مثل تحويل شكل معين مرسوم على ورقة إلى عمل واقعي بنفس الأبعاد والزوايا على فكرة . وجدت ان العمالة الإندونوسية لهم باع كبير في هذا المجال حيث يوجد مدارس تقنية في اندونسيا متخصصة في تعليم الsheet metal وان شاء الله سوف ابحث لك عن موضوع متخصص في هذا االمجال وبالتوفيق ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا يا اخوان على المرور
فني الصفائح في الورش يختلف والشبه بسيط لانه يعمل ويشكل الصفائحوهو مرتاح اي لا توجد اماكن ضيقة وصعبة يدخل فيها وغالبا يستخدمون اللحاماما الذي يعمل في هياكل الطائرات فهو يستخدم الكتب الفنيه التي تجبره على اعمال يكون فيها صعوبه مثلا البراشيم rivet solid rivet blind rivet الاول يستخدما احيانا لتركيبه شخصين وفي بعض الاماكن في الطائرة ما يشوفون بعض فقط يخبط الشخص الاخر مثلا خبطتين يعني اوكيه او خبطه يعني زود شويه يستخدم فيها مسدس هوائي عن طريق لي هواء والشخص الثاني بيده قطعه من حديد تسمى backing bar البرشام الاول solid rivet واحيان هو نفسه الشخص يستخدم المسدس بيد واليد الاخر فيها قطعة الباكينق بار في اما اكان في الطائرة يكون البرشام بعيد او مكان ضيق يعرض الفني الا ان يده تتجرح احيانا غير كذا انه يتحسس البرشام اي لا يراه من اسفل من ما يزيدها صعوبه فانا يا اخوان ابحث عن موضوع شامل يتكلم عن هذا التخصص من البدايه اي ماهي الاختبارات التي تحدد قدارت الشخص على النجاح في هذا التخصص وماهي المميزات التي يجب ان ياخذها ويفرق بينه وبين شخص مرتاح في تخصص ومعروف اي لا توجد به تعقيدات ومشقة الكثير من تعينو على هذا التخصص تعينو عشوائيا لذلك لم ينجح فيه احد فقط العمالةالفلبينيه هي من تقوم با العمل ا كثير من العمالة الباكستانيه اللي شفتهم لم يكون با الدرجة المطلوبه ملاحظة كثير من التخصصات مثل الكترونيات محركات هي الان من ابناء البلدلانه ما عندهم غير فك وتركيب وشركات خارجيه هي من تقوم بتوظيب المحركات او تصلح الاجهزة الالكترونيه والشباب يركبون فقط عشان كذا اصبحت من ابناء البلد الا تخصص الهياكل فهو يقوم بتصنيع القطع او تجي القطع جديدة خاليه من اي اخرام فهو من يقوم بتخريمها ولو غلط يتلف القطعه وقطع الطائرة مكلفه اتمنى ان تساعدوني حتى نجد موضوع شامل عن هذا التخصص واهم نقطه كيفيه اختيار الاشخاص |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخي انا مستعد اوفر لك كل ماتريد عن هذا التحصص سواء استفسارات او مراجع لك بسيطه او الاسماء الفنيه المستخدمه اوملخصات مختصره ......لاكن ماهي الوسيله للوصول اليك ,,,,,اخوك adman
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عذراً يأخي الكريم لم افهم المقصود بسؤالك هل تريد وضع معايير معينة لإختيار الأشخاص ام تبحث عن معايير موجودة مسبقاً لتحديد الاشخاص المناسبين لهذا العمل ؟ في السابق رأيت في احد مراكز التدريب في امريكا برنامج تدريبي مخصص لهذا العمل يبدأ التدريب بتشكيل قطع بسيطة والتدرج الى الصعوبة كما تعلم الدارسة هناك على حسابك الخاص واكيد من دخل في هذا المجال لم يدخل الى وهو متأكد في نظري هذا العمل قبل ان يكون عمل هو هواية وأكيد لاحظت هذا الشي في زملائك العاملين كيف انه من قطع خردة يصنع ادوات تفيده في عمله وفي انتظار مشاركة بقية الاخوة الكرام تحياتي ومودتي اخوك mechanic |
|||
إضافة رد |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
كل الطائرات والصبغات في موضوع واحد(موضوع متجدد) | محاكي FSX | |||
القصة جميلة جدا و مؤثرة | الملتقى الإســلامـي | |||
[مقال] زر (موضوع جديد) | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
طائرة تجسس صناعة اماراتية بمدى 4000 كم | سـاحـة الطائرات Aircraft yard |