المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل تغيرت الطائرة الاماراتية الى الخرطوم بدل a340-500 الى a330-200 لانني دخلت موقع طيران الامارات لاحجز لاهلي الى الخرطوم فتفاجأت بنوع الطائرة المستعملة هل هذا صحيح ام هي فقط لايام محددة؟؟؟؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
a330-200 شايفه بتزل على مطار الخرطوم مما يؤكد ذلكوبعدين يا اخوي دي طياره حلوه وروعه وما فيها مشكله----
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
انا عارف انها حلوة لكن بفضل a340-500 لكن هل هي اتغيرت فعلا؟؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
يمكن تغيرت لبعض الأيام التي لا يوجد عليها طلب عالي لأن طائرات 330 أقل استهلاك للوقود من 345 و في حال لم يكن هناك طلب عالي فالأفضل استخدام 330 بدل 345 والله المستعان |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
يعني انها ليست دائمة؟؟؟؟؟؟ لاناعتقد انه كلامك فيه صحة لان الاجازة الصيفية كنت ذاهب الى الخرطوم وظهر لي a340-500 ونادرا a330-200 على العموم شكرا اخي وهل طيران الاتحاد غير الطائرة من a330-200 الى a320 ام هي فقط بسبب عدم وجود طلب عالي ؟؟؟؟؟؟وشكرا لك اخي الفاضل مواطن كويتي مرة اخرى
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
يا أخي أيمن لو ماشي بالخطوط الاماراتيه ما عليك إلا إنك تركب بس لانو فوق عالم تاني زي كأنك عايش في بيتك من خدمه و معامله .
بقى نوع الطياره دا ما بيفرق كتير .( بتفرق مع الكابتن بس ) |
|||
مشاركة [ 7 ] | |
|
يا (أيمن سيف الاسلام) مايحدد نوع الطائرة هو عدد الركاب مثل ماتفضل الأخ (مواطن كويتي)
مامعقول الاماراتية تشغل طائرة ايرباص 345 والرحلة غير كاملة العدد أو على الأقل مكتملة بنسبة 90% أقل من كده الرحلة حاتكون خاسرة اقتصادياً. للمعلومية الخطوط السعودية أحياناً تسير للخرطوم طائرة MD90 واحياناً طائرة B743 وأحياناً B772 يعني المسألة أولاً وأخيراً محكومة بعدد الركاب شوف الموضوع ده فيهو نقاش عن الطائرات المستخدمة في مطار الخرطوم وراجع باقي الردود ورد كابتن ZAZO
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=91850 |
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
انا فتشت على الخطوط السعودية للخرطوم وبتستعمل b777-200 وتعد دي من افضل الطائرات وشكرا ليك اخي على المرور الجميل
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
احتمال الطائره هذه دخلوها للصيانه علشان جذا بدلو نوع الطياره الى 330-200 او كما ذكر اخونا مواطن ككويتي انه الرحله ما عليها مسافرين كثار |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخي العزيز
علي حسب باني من الخرطوم ومتابع لحركة الطيران قد يكون السبب الذي جعل طيران الامارات يقوم بتغيير الطائرة واحدا من اثنيين 1\ لو تذكر حادث الاصدام الذي وقع قبل ايام في مطار الخرطوم بين الاماراتية والهولندية klm قد تكون الطائرة في الصيانة 2\ وربما رات الامارتية ان ضيق مطار الخرطوم قد يكون من المناسب له a330 او خلافها ولكن بلتاكيد ليس المشكلة في الركاب فالاماراتية ما شاء الله لا تجد حجزا بها من الخرطوم الي دبي او بكين ما لم يكن قبل اسبوعين او اكثر |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
لكن الخطوط السعودية تستعمل خط الخرطوم b777-200 ولم تغيرها بعد حادثة انفجار الاطار ولا اتوقع ان طيران الامارات ستغير الطائرة بسبب حادث بسيط وشكرا لك اخي الفاضل
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اخواني, الموضوع اكبر مما نتخيل بالزوايا البسيطة مع احترامي لكل وجهة نظر ولكن نستند للمعلومات العلمية, اولاً وجهة الخرطوم بالنسبة لطيران الامارات ثاني انجح وجهة بعد القاهرة في القارة الافريقية التي تسير رحلاتها الى 19 وجهة داخل افريقيا, ثانياً اذا اردت تحقيق الارباح في كل وجهة فلا بد من ان تقلل تكاليف التشغيل او تزيد الاسعار و البديل الثاني ضعيف نسبة للمنافسة العالية, بالنسبة للايربص 500-340 فلديها مشكلة للنزول في المطارات ذات درجات الحرارة العالية فبعد الهبوط مباشرة يوضع جهاز تبريد فرامل امام الاطارات مما يزيد من تكاليف تشغيل الطائرة, ثالثاً يعتبر هذا الوقت موسم الاعياد في اوربا و امريكا وبعض دول اسيا و افريقيا و في الدول العربية موسم الاجازات قد انتهى فلا يوجد مبرر من تشغيل هذه الطائرة لرحلات قصيرة و اصلاً صممت هذه الطائرة للرحلات الطويلة ة حالياً اطول رحلة في العالم يتم تشغيلها بهذه الطائرة في الخطوط السنغافورية من سنغافورة الى نيو وارك بنيوجرسي الامريكية (ليس نيو يورك), اخيرا تعتبر الايربص 200-330 هي العمود الفقري للرحلات القصيرة المدى فليس لدى طيران الامارات طائرات اصغر مثل القطرية و الاتحاد.
حادث الاصطدام كان سببه ان كباتن الخطوط الهولندية مخمورين و ليست مشكلة بالممرات في مطار الخرطوم و تم سحب رخص الكباتن لأجل غير مسمى. لكم ودي و تقديري |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
شكرا اخي احمد على الراي وكما قلت خط الخرطوم تعد من الخطوط المربحة لطيران الامارات وبالنسبة لمشكلة نزول الايرباصa340-500 بالمطارات الحارة ما السبب ؟؟؟؟؟لاته دائما طيران الامارات يستعمل في خط الخرطوم هذا النوع من الطائرة وشكرا اخي
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اخواني اليوم دخلت موقع الخطوط السعودية من جدة الى الخرطوم فظهر لي b777-300er وتاكدت مرة اخرى فطلع نفس الشيء فه
Flight Information Flight: SV451 Operated by: SV Departure :: Jeddah (JED) King Abdulaziz International (JED) from Terminal - SV Tuesday 16 November 2010 05:40 Arrival: Khartoum (KRT) Khartoum Civil (KRT) Tuesday 16 November 2010 07:30 Duration: 1h 50m Aircraft: Boeing 777-200/200ER ل هذا صحيح ام انه فقط بسبب عيد الاضحى اتوقع انهم غيروه من b747-400 الى b777-200er بسبب اعداد السودانيين الموجودين في السعودية والذين ينتظرون فارغ الصبر للسفر الى بلدهم |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الاخ ايمن, بالنسبة للخطوط السعودية او اي خطوط اخرى الموضوع عبارة عن عرض و طلب, و الخطوط السعودية تحاول المنافسة بطائرة البوينج 777 مع الطيران الاقتصادي الجديد مثل سما, ناس, الوفير من السعودية و سن اير و السودانية من السودان, فالبوينج 777 مفضلة لكل الناس لأنها عريضة البدن.
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
الb777 مميزة جدا لكن ما السبب يستملونها للسودان هل لكثرة الناس؟؟؟؟؟؟؟وانا افضل الb777 على b747 ومذا بعني عرض وطلب ولمذا لا تستخدم الخطوط الخرى طائرات حديثة الى الخرطوم ارجو ان تعذرني اخوي على كثرة الاسئلة
ودمت بخير |
|||
موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ماذا عن اكاديمية الامير سلطان بجده | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
ماذا تفعل شركات الطيران عندما تواجه هذي المشاكل !! | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |