المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،،
مشكلتي هي أن الطائرة تسقط قبل الوصول للمدرج أثناء الهبوط وبالتالي يضيع الهبوط هل هذا بسبب درجة الفلابس وسرعة الطائرة أو أن هناك شيء أخر مع العلم أن الطائرة تضبط نفسها على المدرج وتبدأ في الهبوط التدريجي ولكن حينما أجعلى الفلابس Full وسرعة الطائرة 100 عقده تسقط الطائرة قبل الوصول للمدرج . وساعات الطائرة تهبط قبل الوصول للمدرج فأريد أن أعرف أيضا متى يتم الضغط على زر APP حتى تهبط الطائرة على المدرج ... أسف على الإطالة ، وأتمنى المساعدة |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
اذا كانت طائرك من الطائريات التجارية فلا أعتقد أن 100 عقدة سرعة كافية للتحليق .. اللي يحدث لك قبل الهبوط هوا Stall وببساطة هوا عبارة عن فقدان الطائرة السرعة الأقصى اللتي تجعلها تحلق فعندما تفقد هذه السرعة تبدأ الطائرة بالسقوط ..
اذا كانت طائرتك كلاسيكية فغالباً سرعة الهبوط النهائية تكون 140 عقدة والفلابس يعتمد حسب سرعة الطائرة فلكل درجة فلابس له سرعة معينة وفي الفاينال قبل الهبوط يكون الفلابس كامل والسرعة 140 في الغالب لكن لها حسابات معقدة وفي الطائرات الإحترافية راح تظرلك السرعة المناسبة .. اذا كانت طائرتك B747 الديفولت فالسرعة النهائية تقريبا لهاً مابين 160 - 150 .. وانتبه لكمبية الوقود الذي لديك .. لا تضع الا مايكفيك .. ودائما قبل الهبوط لازم يكون الوقود غالباً أقل من 50% لتسمح الطائرة بالهبوط السلس .. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
زر الـ APP تضغطوا لما يكون عندك اللوكاليزر والقلايد سلوب أكتيف أي مفعلة .. وطبعا ماتتفعل لوحدها .. الهبوط الآلي له اجرائات قبل الهبوط.
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،، مشكلتي هي أن الطائرة تسقط قبل الوصول للمدرج أثناء الهبوط وبالتالي يضيع الهبوط هل هذا بسبب درجة الفلابس وسرعة الطائرة أو أن هناك شيء أخر مع العلم أن الطائرة تضبط نفسها على المدرج وتبدأ في الهبوط التدريجي ولكن حينما أجعلى الفلابس Full وسرعة الطائرة 100 عقده تسقط الطائرة قبل الوصول للمدرج . وساعات الطائرة تهبط قبل الوصول للمدرج فأريد أن أعرف أيضا متى يتم الضغط على زر APP حتى تهبط الطائرة على المدرج ... أسف على الإطالة ، وأتمنى المساعدة وعليكم السلام اذكر نوع الطائرة المستخدمة و السرعة النهائية للهبوط في FMC ؟ - حاول استخدام زر LOC قبل APP (طائرات بروفيشنال). - بعض المطارات الاضافية للمحاكي بها مشاكل وقد تجعل هبوطك ILS منحرف عن المدرج. اذا ما عندك فكره عن سرعة الهبوط ابدأ البحث عن هذه الجمله وعلاقة درجة الفلابس بالسرعات ولا تستعجل ممكن ترجع للدروس في المنتدى فهي مليئه بكل ما ترجوه. اذا كنت تقصد طائرة ديفولت للمحاكي ارفع السرعه الى 150~140 او 160 كما ذكر الكابتن Mouath بارك الله فيه وان شاء الله راح تهبط بسلام هذا حل مؤقت الى ان تنتقل الى الطائرات البروفيشنال. بالتوفيق، |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
وعليكم السلام اذكر نوع الطائرة المستخدمة و السرعة النهائية للهبوط في FMC ؟ - حاول استخدام زر LOC قبل APP (طائرات بروفيشنال). - بعض المطارات الاضافية للمحاكي بها مشاكل وقد تجعل هبوطك ILS منحرف عن المدرج. اذا ما عندك فكره عن سرعة الهبوط ابدأ البحث عن هذه الجمله وعلاقة درجة الفلابس بالسرعات ولا تستعجل ممكن ترجع للدروس في المنتدى فهي مليئه بكل ما ترجوه. اذا كنت تقصد طائرة ديفولت للمحاكي ارفع السرعه الى 150~140 او 160 كما ذكر الكابتن Mouath بارك الله فيه وان شاء الله راح تهبط بسلام هذا حل مؤقت الى ان تنتقل الى الطائرات البروفيشنال. بالتوفيق، شاكر مرورك أخي وإن شاء الله راح أتعلم وأهبط بسلام |
||