المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أخواني أقدم لكم اليوم بعض مصطلحات الطيران
السطح الانسيابي Aerofoil (هو جناح مصمم بطريقه ما ينتج عن حركته في الهواء قوة رفع الى اعلى ) حارق لا حق After Burner (هو جهاز لحرق الوقود المتبقي من عادم المحرك النفاث لاعطاء قوة دفع اضافيه) جنيح Aileron (هو جزء مفصل بجناح الطائره يتحكم في حركة دوارن برفعه او خفضه) مقياس الارتفاع Altimeter (هو جهاز يوضح ارتفاع الطائره عن سطح الارض والبحر) الطيار الالي Auto Pilot (هو نظام تحكم بالكمبيوتر يحل محل قائد الطائره ويحفظ الطائره في مسار طيران ثابت ) رافع Elevatngor (هو جزء مفصلي بالسطح الافقي للذيل عند ضبطه يمكن التحكم في درجة صعود الطائره وانحدارها الى اسفل ) قلاب Flap (هو جزء بالجناح يخفض الجناح لاسفل لزيادة الرفع عند الاقلاع و الهبوط ) جهاز الهبوط Landing gear (هي تركيبه من العجلات ومصصات الصدمات تحمل الطائره اثناء هبوطها على الممر) درجه الارتفاع والنزول Pitching (هي الاماله الى اعلى او الى اسفل بمقدمة الطائره او ذيلها) مقصوره مكيفه الظغط Pressurized Cabin (هي مقصوره معزوله بداخل الطائره يكون ضغط الهواء فيها اعلى من خارجها ليتمكن الركاب وطاقم الطائره من التنفس بطريقه طبيعيه) رادار Radar (جهاز تحديد مكان هدف وبعيد ) دوارن Rolling (هو ارتفاع او انخفاض احد الجناحين عن الاخر وتتم بواسطه اطراف اجنحة الطائره ) دفه Rudder (هي جزء مفصل بالزعنفه يمكن تحريكه لتوجيه الطائره يمينا او يسارا) مبطلات (كابحات الطيران )Spoilers (هي أجزاء مفصليه بالسطح العلوي للجناح يؤدي رفعها لاعلى الى عكس قوة الرفع والى زيادة قوة كبح (فرمله)الطائره اثناء هبوطها على ارض المطار ) قوة دفع Thrust (هي قوة دفع الطائره للامام وتنتج من المروحه او من هروب الغازات) |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
معقول ولا رد
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
سلمت يا غالي على المصطلحات ..
ألف شكر لك .. تحياتي لك .. |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
سلمت يا غالي على المصطلحات
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
والله تستاهل التقييم يا كابتن شكرا لك
فيه مصطلحين جديده عليه .. يعطيك العافيه اخوي .. والله يجزاك خير .. 10%10 |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
معلومات مفيده تشكر عليها يالغالي
بارك الله فيك وننتظر منك المزيد |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يرحم والديك دنيا وآخره ويجعلك تنتقل من يمين الكابتن الى مكان الكابتن نفسه
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
معلومات جميله جدا وانا استفدت منها في الطيران التشبيهي مشكوور حبيبي والله
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المجهود وسلمت يمناك .....
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لكم جميعا على المرور
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور ع معلوماتك المفيده
لك مني كل ود واحترام بنت الأجواد |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
مشكور ع معلوماتك المفيده
لك مني كل ود واحترام للأمام دائما" يا كابتن |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
أشكر الجميع على المرور
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
بارك الله فيك
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الف الف الف مليون شكر لك على هذه المصطلحات الرائعه والمفيدة.....جزاك الله الف خير اخي العزيز (على يمين الكابتن ) ويارب تكون فعلاً على يمين الكابتن وتكون الكابتن نفسه واذا كنت طيار فالله يزيدك علم ونور ...شكراً لك....
|
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
شكرا شكرا يادكتور
|
|||