إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 18-05-2010, 07:50 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية procontact
procontact procontact غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2009
المشاركات: 423
شكر غيره: 54
تم شكره 14 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2831
procontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

procontact procontact غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية procontact

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 11 - 2009
المشاركات: 423
شكر غيره: 54
تم شكره 14 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2831
procontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقديرprocontact يستحق الثقة والتقدير
افتراضي "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (الإياتا) عدم صحة قرار سلطات الطيران المدني في مصر بمنع شركات الطيران منخفضة التكاليف من الهبوط في مطار القاهرة ، نظراً لعدم وجود قانون دولي يمنع هذه الشركات من الهبوط في المطارات الدولية الكبرى.

و رداً على استفسار "الوطن" حول صحة ادعاءات رئيس سلطة الطيران المدني في مصر الكابتن سامح حفني بأنها لم تفتح مطار القاهرة أمام شركات الطيران الاقتصادية في المملكة (سما وناس) ، نظراً لأن كل المطارات الدولية في العالم لا تستقبل شركات الطيران الاقتصادي، أكدت الإياتا على لسان مساعد المدير العام للاتصال التجاري لمنطقة آسيا والمحيط الباسفيكي ألبرت تجونغ أن هذا الادعاء غير صحيح حيث لا يمكن التفرقة بين أي نوع من أنواع شركات الطيران.
وأكد تجونغ في رده الذي أرسله إلى "الوطن" أن السماح لأي شركة طيران بتشغيل رحلات إلى أي مطار يعتمد على الاتفاقيات الثنائية الموقعة بين البلدين إضافة إلى توفر المساحات في المطار.
ويعد منع سلطات الطيران في مصر لشركات الطيران منخفض التكاليف بالهبوط في القاهرة مخالفة واضحة للاتفاقية الثنائية الموقعة في عام 2006 بين الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة و نظريتها المصرية.
وتنص الاتفاقية التي بموجبها تم فتح الأجواء بين البلدين على أنه من حق أي شركة في أي من البلدين الطيران إلى أي نقطة داخلية بعد الحصول على التصاريح والتنسيق المسبق، كما تنص الاتفاقية على أنه لا يوجد أي عوائق أمام شركة سعودية أو مصرية تمنعها من تشغيل أي نقطة تريدها في البلدين. إلا أن اتفاقية الأجواء المفتوحة بين مصر والمملكة استثنت مطار المدينة المنورة ، نظراً لأن طاقته الاستيعابية الحالية لا تسمح له باستقبال العديد من الرحلات.
وبموجب الاتفاقية فإنه بإمكان شركات الطيران المصري أن تشغل رحلة واحدة يومياً إلى المدينة لحين توسيع صالات المطار.
وأكد المتحدث الرسمي للهيئة خالد الخيبري لـ"الوطن" أمس أنه متى ما تم الانتهاء من توسعة مطار المدينة المنورة لاستيعاب 12 مليون مسافر في السنة فإن المطار سيكون مفتوحاً بصورة كاملة أمام جميع الشركات المصرية وبدون أي استثناءات.
من ناحية أخرى أكد الرئيس التنفيذي لطيران سما بروس اشبي لـ"الوطن" أن رفض سلطات الطيران المصري فتح القاهرة لا يستند إلى أي حجة قانونية في نظره.
وقال اشبي: "لنا أكثر من سنة ونصف ونحن في مخاطبات مع سلطات الطيران في البلدين ولم نتوصل إلى نتيجة ولا أدري إلى متى ستستمر هذه المخاطبات."
وأضاف اشبي: "منعنا من السفر إلى مطار القاهرة أمر غير اعتيادي ، لأن كل المطارات في مصر مفتوحة أمامنا باستثناء مطار القاهرة ، وأنا لا أفهم كيف يتم حظر السفر إلى مطار واحد وفتح كل المطارات في البلد أمامنا في نفس الوقت".
وقال: "وضعنا مع سلطات الطيران المصري ليس سيئاً فهناك العديد من الدول المجاورة التي تصعب الدخول إليها ككل ولكن ما يحدث معنا في مصر غريب من نوعه."
واستغرب بروس من عدم رغبة سلطات الطيران المصري لشركات الطيران منخفض التكاليف من الهبوط في القاهرة حيث إن هذا سيزيد من عدد المسافرين إليها مما سينعكس إيجاباً على الاقتصاد والسياحة.
وهنا أكد المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني أن الهيئة في خلافها الأخير مع سلطات الطيران المصري، تسعى إلى فتح الأجواء لتنمية الحركة الجوية بين البلدين بهدف توفير خيارات آمنة ومتعددة أمام المسافرين وبتكلفة أقل.
وقال الخيبري إن سبب الخلاف مع سلطات الطيران المصري هو عدم التزام الأخيرة بفتح مطار القاهرة أمام شركات الطيران الاقتصادي في المملكة (سما وناس) في الوقت الذي فتحت فيه المملكة جميع مطاراتها بما فيها مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة أمام الشركات المصرية سواء الوطنية أو منخفضة التكاليف.
وأضاف الخيبري: "نحن نريد أن نرى المسافرين من أصحاب الأسر الكبيرة ذات المداخيل المحدودة يسافرون أكثر من مرة إلى القاهرة وليس مرة واحدة في السنة تكلفهم فيها التذاكر كل ما ادخروه في تلك السنة."
وكان رئيس سلطة الطيران المدني في مصر الكابتن سامح حفني قد أكد في أكثر من تصريح صحفي أن الخلاف بين السلطتين هو نتيجة لظرف طارئ واختلاف في الرؤى بين شركتي الخطوط الجوية العربية السعودية ومصر للطيران.
وأضاف حفني أن مطار القاهرة لا يستقبل شركات الطيران منخفضة التكاليف.




https://www.alwatan.com.sa/Economy/Ne...5&CategoryID=2
procontact غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-05-2010, 08:52 AM  
  مشاركة [ 2 ]
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 720
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
يونس2008 يونس2008 غير متواجد حالياً
الامتياز



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 02 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 1,447
شكر غيره: 14
تم شكره 403 مرة في 219 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 720
يونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقديريونس2008 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

أقولها وأعيدها
قضية ليست قضية منع أو ضيق المساحة بالمطار
إنما هي قضية أن فتح خطوط لشركات إقتصادية من الخليج إلى القاهرة يعتبرضربة قاضية لمصر للطيران وسيكلف مصر للطيران خسائر فادحة من توجه المسافرين نحو الشركات الطيران الإقتصادية بسبب رخص تذاكر الطيران مما يعني هجرة المسافرين من مصر للطيران إلى تلك الشركات .
وأبرز دليل هو ما حدث لمصر للطيران في خط الكويت - الإسكندرية فمنذ ان فتح طيران الجزيرة خطها إلى الإسكندرية قل عدد المسافرين على مصر للطيران مما أدى إلى تقليص عدد رحلاتها وايضا تغيير طراز الطائرة إلى حجم أصغر .
يونس2008 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-05-2010, 10:32 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية عبد الله المهنا
عبد الله المهنا عبد الله المهنا غير متواجد حالياً
[ محب المنتدى ]
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2007
الدولة: State of Kuwait
المشاركات: 2,494
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 4631
عبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبد الله المهنا عبد الله المهنا غير متواجد حالياً
[ محب المنتدى ]


الصورة الرمزية عبد الله المهنا

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2007
الدولة: State of Kuwait
المشاركات: 2,494
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 4631
عبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقديرعبد الله المهنا يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

في بداية انطلاقة شركة (المصرية العالمية للطيران) صرح رئيس مجلس ادارة الشركة حسن عزيز بالآتي

اقتباس: "بناءً على توجه الشركة الاقتصادي الذي يرتكز على القيمة المقدمة مقابل الثمن، وستوفر المصرية تذاكر بأسعار منافسة وتعتمد سياسة توزيع خدماتية فعالة ومركزة. كما ستتبع الشركة نهجاً ثابتاً في خدماتها وتحرص على تأمين خدمة ممتازة للزبائن، وستسعى أيضاً إلى الاستحواذ على حصة من رحلات المتابعة العالمية"، وتابع قائلاً: "نطمح بأن نصبح أحد أبرز الخطوط الجوية الاقتصادية في العالم، وهذا الهدف لا يمكن تحقيقه سوى باعتماد توجّه مُبتكر يقدم قيمة هائلة مقابل الثمن

المصدر : ويكابيديا

وفي تصريح آخر للعربية

اقتباس: وأعلن عزيز تسلم الشركة أول طائرة إيرباص A320 جديدة مُستأجرة، وستوفر الشركة، التي تُعد بمثابة خطوط جوية "اقتصادية"

و في مناسبة أخرى بعد افتتاح و جهة (القاهرة - ينبع)
يصدر هذا التصريح من سامح حنفي رئيس الطيران المدني


اقتباس: في الوقت الذي دخلت فيه أزمة توقف رحلات العمرة بين القاهرة والمدينة المنورة نفقاً مظلماً ولم تخرج منه بعد، أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني السعودي أمس موافقتها علي السماح للشركة المصرية العالمية للطيران بتسيير رحلة من وإلي جدة و3 رحلات لأبها ورحلتين لينبع باعتبارها شركة طيران اقتصادي وهو ما نفاه الطيار سامح حنفي رئيس سلطة الطيران المدني المصري وأكد لـ«روزاليوسف»: أن الشركة التي سمحت لها السعودية بتسيير رحلات غير اقتصادية وليست منخفضة التكاليف ولا تنطبق عليها الاتفاقية الموقعة بين البلدين عام 2006 بخصوص السماح لشركات الطيران الاقتصادية بتنظيم رحلات بين البلدين في إطار سياسة السماوات المفتوحة وأكد حرص هيئة الطيران المصرية علي عدم التصعيد حتي الآن مشددا علي تنفيذ ما سبق التوقيع عليه.

لا أعرف بين النافي و المؤكد كيف تكون هذه الناقلة ؟ اذ يصرح لها الاقلاع من مطار القاهرة لمطار ينبع و أبها لتكون طيران غير اقتصادي ، و يصرح لها للطيران بين الاسكندرية و الكويت و باقي المطارات المصرية الى دبي بصفتها طيران اقتصادي ، هل لأن مصر للطيران لا تشغل وجهة ينبع و أبها ؟ و بالتالي لا يكون هناك تأثير باستخدامها مطار القاهرة !! أعتقد من المفروض أن يكون الموضوع أوضح من ذلك بمعنى شرح الأسباب غير أن يقال بأن هناك العديد من المطارات بالعالم لا تستقبل الطيران الاقتصادي كما جاء بهذا التصريح

اقتباس: مطار القاهرة لا يمكن أن يستقبل الطيران الاقتصادي مثله مثل العديد من مطارات العالم.

مصر بشكل عام لا تربطها قطارات و لا خطوط سريعة بالدول العربية فالألزم أن تكون مفتوحة للزوار ، قلتها أكثر من مره بأن مصر بلد سياحي من الطراز الأول و عدد سكانة ليس بالقليل و أعداد المعتمرين و الحجاج ليس بالقليل أيضا .. فمن حق البلد أن تكون مفتوحه بأرخص أسعار التذاكر و من ثم تكون زيارتها تكراريه خاصتا للعوائل و الأعداد الكبيرة كما لدبي زوارها الشهريين من دول مجلس التعاون يحق لمصر أن تتمتع بنفس الميزه و هي تكرار الزيارة و سهولة الوصول اليها ... كما أنني شخصيه من المتضريين بحكم دراستي بالقاهرة

أرجوا من الاخوان أخذ كلامي من باب المناقشة العامة و ليس مهاجمة مصر التي نكن لها كل احترام و معزه بل هو موضوع يتعلق بالطيران أو بالمسافرين بالأخص و المسئولون في مطار القاهرة ما هو الا اناس يقومون بواجبهم قد يحمول الخطأ فنقوم بانتقادهم او يحملون الصواب فنثني عليهم فهم موظفون بالأول و الأخير ... مصلحة مصر أهم من مصلحة مصر للطيران

تحياتي
عبد الله المهنا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-05-2010, 10:36 AM  
  مشاركة [ 4 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4804
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4804
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

نعم ماقاله المسؤول المصري غير صحيح
والجريدة المذكورة ليست في حاجة لسؤال مسؤولي الاياتا لتاكيد ذلك
الشواهد والادلة موجودة بدون سؤال الاياتا

لكن...واكرر لكن
ليس من حق احد الاعتراض على قرارات المسؤولين المصريين لان هذا من صلب حقهم بان يقبلوا بشيء ويرفضوا اخر

مصر بلد ذو سياده ومن حقها حتى (لو استعباط) ان تتخذ ماتريد

مايستطيع الاخرون فعله في مقابل قرارات سيادية لمصر هو ان تعامل بالمثل (بدون اعتراض او تذمر)
وهذا مافعلته هيئة الطيران المدني السعودي
طبعا هم اضطروا بالتصريح بذلك لان قرارهم ادى لمشاكل كبيرة واعتراضات ومشاكل للمسافرين والمعتمرين
ولا ارى داعي بالتصريح

مبرر مسؤولي مطار القاهره غير منطقي والمطار لازال غير مزدحم والحركه به ليست كبيرة جدا خصوصا في خارج اوقات المواسم, ولايقارن بالحركة بمطار اقل منه مساحه مثل دبي
ولكن في النهاية هذا قرار (يجب احترامه)
للمعلومية هم اساسا غير مجبرين باعطاء مبرر
من حقهم الرفض وفقط

للمعلومية هيئة الطيران المدني السعودية اسواء منها
فهي تتخذ اجراءات حمائية اكثر لصالح الخطوط السعودية
فمثلا لازالت الخطوط الاماراتية تسير رحلة واحدة يومية للرياض بعد ماكانت الى وقت قريب جدا محددة ب4 رحلات اسبوعية ونفس الشيء في جدة
ونفس الشي مع اغلب الشركات الي موجودة في اسواق مربحة للخطوط السعودية اووجودها في مطارات ممكن تسبب تسريب للركاب لوجهات اخرى مثل القطرية والاتحاد وغيرها

يعني الخلاصة السلطات في مصر تعتبر ملاك مقارنة بالموجود عندنا

تحياتي
FlyingWings غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-05-2010, 12:23 PM  
  مشاركة [ 5 ]
maharashtra maharashtra غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 03 - 05 - 2009
المشاركات: 102
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 200
maharashtra له تواجد مميز في خط الطيرانmaharashtra له تواجد مميز في خط الطيران
maharashtra maharashtra غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 05 - 2009
المشاركات: 102
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 200
maharashtra له تواجد مميز في خط الطيرانmaharashtra له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

باختصار
سلطة الطيران المدني المصري لم تلتزم بالاتفاقية الموقعة مع هيئة الطيران المدني السعودي

السعودية سمحت بهبوط طائرات شركات الطيران المصرية في مطاراتها الدولية ومصر لم توافق على هبوط طائرات سما وناس في مطار القاهرة

وقرار سلطة الطيران المدني المصري غير محترم ويجب المعاملة بالمثل من جميع الدول التي تسمح بهبوط الطائرات الاقتصادية المصرية في مطاراتها الدولية
maharashtra غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-05-2010, 04:17 AM  
  مشاركة [ 6 ]
Fisaal Fisaal غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2009
الدولة: kuwait
المشاركات: 641
شكر غيره: 0
تم شكره 42 مرة في 29 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2550
Fisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقدير
Fisaal Fisaal غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2009
الدولة: kuwait
المشاركات: 641
شكر غيره: 0
تم شكره 42 مرة في 29 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2550
Fisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقديرFisaal يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

انا مع معامله مصر للطيران بالمثل

يا اما السماح لكل الشركات بالهبوط بمطار القاهره والمنافسه الشريفه او تقليص رحلات مصر للطيران الي اقل من النصف حسب اتفاقيات جديدة
Fisaal غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-05-2010, 02:00 PM  
  مشاركة [ 7 ]
ساكورا ساكورا غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: طوكيو
المشاركات: 828
شكر غيره: 47
تم شكره 326 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 275
ساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه

مشاهدة أوسمتي

ساكورا ساكورا غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: طوكيو
المشاركات: 828
شكر غيره: 47
تم شكره 326 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 275
ساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهساكورا رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

نعم ماقاله المسؤول المصري غير صحيح
والجريدة المذكورة ليست في حاجة لسؤال مسؤولي الاياتا لتاكيد ذلك
الشواهد والادلة موجودة بدون سؤال الاياتا

لكن...واكرر لكن
ليس من حق احد الاعتراض على قرارات المسؤولين المصريين لان هذا من صلب حقهم بان يقبلوا بشيء ويرفضوا اخر

مصر بلد ذو سياده ومن حقها حتى (لو استعباط) ان تتخذ ماتريد

مايستطيع الاخرون فعله في مقابل قرارات سيادية لمصر هو ان تعامل بالمثل (بدون اعتراض او تذمر)
وهذا مافعلته هيئة الطيران المدني السعودي
طبعا هم اضطروا بالتصريح بذلك لان قرارهم ادى لمشاكل كبيرة واعتراضات ومشاكل للمسافرين والمعتمرين
ولا ارى داعي بالتصريح

مبرر مسؤولي مطار القاهره غير منطقي والمطار لازال غير مزدحم والحركه به ليست كبيرة جدا خصوصا في خارج اوقات المواسم, ولايقارن بالحركة بمطار اقل منه مساحه مثل دبي
ولكن في النهاية هذا قرار (يجب احترامه)
للمعلومية هم اساسا غير مجبرين باعطاء مبرر
من حقهم الرفض وفقط

للمعلومية هيئة الطيران المدني السعودية اسواء منها
فهي تتخذ اجراءات حمائية اكثر لصالح الخطوط السعودية
فمثلا لازالت الخطوط الاماراتية تسير رحلة واحدة يومية للرياض بعد ماكانت الى وقت قريب جدا محددة ب4 رحلات اسبوعية ونفس الشيء في جدة
ونفس الشي مع اغلب الشركات الي موجودة في اسواق مربحة للخطوط السعودية اووجودها في مطارات ممكن تسبب تسريب للركاب لوجهات اخرى مثل القطرية والاتحاد وغيرها

يعني الخلاصة السلطات في مصر تعتبر ملاك مقارنة بالموجود عندنا

تحياتي

الامارات والسعودية مابينهم اتفاقية الاجواء المفتوحة يعني من حق السعودية تحدد لهم عدد الرحلات وطيران الامارات عندهم رحلات يومية الى الرياض والدمام وجدة
والخطوط القطرية وطيران الاتحاد لهك نفس الشي رحلات يومية الى جدة والرياض والدمام باستثناء الحطوط القطرية لديها 3رحلات الى الدمام
اما انك تقول طيران الامارات لهم 4رحلات وقريب صارت يوميا هذا كلام عير صحيح انا اشتغلت في مطار جدة عام 2006وكانت طيران الامارات لها 6رحلات في الاسبوع ماعدا يوم الثلاثاء
ساكورا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-05-2010, 02:07 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الغمام1 الغمام1 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الغمام1 مازال في بداية الطريق
الغمام1 الغمام1 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 05 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الغمام1 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

بارك الله فيك
الغمام1 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-05-2010, 03:35 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية (AirArabia)
(AirArabia) (AirArabia) غير متواجد حالياً
طيران العربية
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16996
(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

(AirArabia) (AirArabia) غير متواجد حالياً
طيران العربية


الصورة الرمزية (AirArabia)

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2007
المشاركات: 7,870
شكر غيره: 643
تم شكره 1,912 مرة في 1,111 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 16996
(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير(AirArabia) يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: "إياتا": هبوط الطيران الاقتصادي السعودي بمصر قانوني

الامارات والسعودية مابينهم اتفاقية الاجواء المفتوحة يعني من حق السعودية تحدد لهم عدد الرحلات وطيران الامارات عندهم رحلات يومية الى الرياض والدمام وجدة
والخطوط القطرية وطيران الاتحاد لهك نفس الشي رحلات يومية الى جدة والرياض والدمام باستثناء الحطوط القطرية لديها 3رحلات الى الدمام
اما انك تقول طيران الامارات لهم 4رحلات وقريب صارت يوميا هذا كلام عير صحيح انا اشتغلت في مطار جدة عام 2006وكانت طيران الامارات لها 6رحلات في الاسبوع ماعدا يوم الثلاثاء

والعربية للطيران رحلتان يوميا للدمام
التوقيع  (AirArabia)
(AirArabia) غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[صـورة] مجموعة صور هبوط مصر للطيران A333 بمطارات متفرقة........ TT-KK _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ 14 19-10-2011 02:44 PM
هبوط الطائرات بمسافات قريبة بمطار قاعدة الرياض الجوية N A ! F المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 19 01-07-2011 08:25 PM
[FS2004] الخطوط السنغافورية وA380-800 و هبوط جميل diver_2010 _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ 7 31-01-2011 01:09 AM
هبوط 777 سلس (الخطوط السعودية) طيار جدة قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies 15 07-01-2011 02:08 AM
هبوط مع صوت المضيفين و المحركات و الركاب و تصوير واقعي diver_2010 _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ 13 29-12-2010 12:54 PM


الساعة الآن 02:18 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020