المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
thank you
|
||
مشاركة [ 32 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرآ لك والله يجزاك ألف خير ويجعل والدينك بجنات الخلد |
||
مشاركة [ 33 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
ياسلام عليك يامعلم
|
||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيو أخوي موسكيتو ,,,
صراحة أفدتنا بفائدة كبيرة ( اللهم أجعلها في موازين حسناتك ) . |
|||
مشاركة [ 35 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
thank you so muchhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
|
||
مشاركة [ 36 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ..
جزاك الله خير حقيقة مواضيعك جميلة ومفيدة وفقك الله لي تعقيب على موضوع النقاش المثري --- أنا مستغرب ليش تستخدمون وحده! المفروض يكون مركز الثقل 0.25* chord أي 25% من عرض المنساب الهوائي airfoil من Leading Edge طبعاً فاذا القياس متر يكون متر انش انش .. دسم دسم .. الخ --- الشيء الآخر السر من هذهِ المعادلة التقريبية هي أن نقطة التحريك الهوائي على لمعظم المناسيب الهوائية هي 25% تقريباً وحتى يكون المنساب الهوئي (فقط) مستقر لابد يكون مركز الثقل أمامه فإذا حسبنا قوة التحريك الهوائي للطائرة ككل فإن النتيجة ستكون تأخر نقطة التحريك الهوائي aerodynamics center فالبتالي لابد أن تكون نقطة مركز الثقل متقدمة ---- وأنا أعتقد أن للطائرة خط توازن وليس نقطة أو نقطتين إذا اعتبرنا التوازن الطولي - فقط - وكذلك خط توازن عرضياً ... وبالتالي مركز الثقل ثلاثي الأبعاد هو نقطة! ولكن الطائرة غالباً متناظرة ما عدا طولياً فهو الأهم أنا جداً معجب بحواركم سوى ( بعض العبارات ) وهي استفزاز أحياناً يكون مهم لتمحص المعلومات شكراً التعديل الأخير تم بواسطة المهنّد ; 10-12-2005 الساعة 10:44 PM |
||
مشاركة [ 37 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
مشكور جدا
|
||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم --- السلام عليكم مرحبا اخوي المهند وسعيد جدا بمشاركتك وردا على تعليقك اقول : الحقيقه ياخي الكريم انه ماينفع الا الأنش وما دون لأن نحن نتكلم عن طائرات ريموت كنترول يعني احجام صغيره بالنسبه للمتر واعتقد انه من الصعب ان تجد طائره ريموت كنترول الكورد حقها متر او اكثر والا اصبحت عملاقه جدا وتقيله جدا ومكلفه جدا وصعبة التنقل .. الشيء الآخر السر من هذهِ المعادلة التقريبية هي أن نقطة التحريك الهوائي على لمعظم المناسيب الهوائية هي 25% تقريباً وحتى يكون المنساب الهوئي (فقط) مستقر لابد يكون مركز الثقل أمامه موافق 100% احسنت.. فإذا حسبنا قوة التحريك الهوائي للطائرة ككل فإن النتيجة ستكون تأخر نقطة التحريك الهوائي aerodynamics center فالبتالي لابد أن تكون نقطة مركز الثقل متقدمة الحقيقه لم افهم ما تقصد ولكن عندي احساس انك على صواب ياريت توضح؟؟ ---- وأنا أعتقد أن للطائرة خط توازن وليس نقطة أو نقطتين إذا اعتبرنا التوازن الطولي - فقط - وكذلك خط توازن عرضياً ... وبالتالي مركز الثقل ثلاثي الأبعاد هو نقطة! ولكن الطائرة غالباً متناظرة ما عدا طولياً فهو الأهم اخالفك الراي بالنسبه اذا تحدثنا عن مركز الجاذبيه فهو حقيقه ليس بها جدال ولا احد يستطيع نفيها.. اما عن خطوط التوازن يبدوا لي انه ليس لهاعلاقه بتحديد مركز الجاذبيه ؟ وسعيد بمرورك ويعطيك العافيه.. ] التعديل الأخير تم بواسطة عبدالله الدغيلبي ; 21-12-2005 الساعة 05:38 AM |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
:) gzack alah kher nred almazed
|
|||
مشاركة [ 40 ] | |||
|
|||
OEJD-CH
|
السلام عليكم جميعا, ومساكم الله بكل خير
"اخالفك الراي بالنسبه اذا تحدثنا عن مركز الجاذبيه فهو حقيقه ليس بها جدال ولا احد يستطيع نفيها.." اخيرا يا مسكيتوا؟؟ :) اخوي المهند, 100-100 يعطيكم العافيه |
||
مشاركة [ 41 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا موسكيتو لكن ماهي الخامات المطلوبه للتصميم؟ |
||
مشاركة [ 42 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكووووووووووور
ننتظر المزيد |
||
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
yeah that`s great man
|
|||
مشاركة [ 44 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور أخي على المشاركة والموضوع المميز
|
||
مشاركة [ 45 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الرسالة التي أدخلتها صغيرة جداً . الرجاء إعادة العملية على أن
|
||
مشاركة [ 46 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا أخي
|
||
مشاركة [ 47 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا على المجهود مبتدىءفي مجال الطيران |
||
مشاركة [ 48 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاك الله خيرا واثابك على عملك
|
||
مشاركة [ 49 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك الف عافية يالغالي على هذا المجود الطيب منك
تقبل تحياتي طيران الامارات |
|||
مشاركة [ 50 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
جزاكم الله ألف خير
|
||
مشاركة [ 51 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور اخى الكريم
|
||
مشاركة [ 52 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكور على الجهد الرائع
|
||
مشاركة [ 53 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
thank you
|
||
مشاركة [ 54 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ارغب في مواضيع تخص التصميم لهيكل الطائرة هل من مساعدة اخوكم : رعد الشمري عنواني هو( [email protected] ) مع جزيل الشكر والتقدير |
||
مشاركة [ 55 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخبروني أنك يامسكيتو خبير في الطائرات أرجو إعلامي بأسعار تأجير الطائرات ذات 100 مقعد إن أمكن |
||
مشاركة [ 56 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
catg tggfy trrd
|
||
مشاركة [ 57 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
انت فين من زمان
|
||
مشاركة [ 58 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا جزيلا على موضوعك
|
||
مشاركة [ 59 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الف الف شكر شكر
|
||
مشاركة [ 60 ] | ||||
|
||||
|
شكرآ لك والله يجزاك ألف خير ويجعل والدينك بجنات الخلد
|
|||