المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
طيرت قبل ايام طائرتي وكان الظغط العالي يبعد عني تقريبآ 100 متر وانامتجه من فوق الظغط العالي وكان الارتفاع من فوق الظغط العالي60 متر وأخذ التفاف ناحية اليسار لعودة الطياره باتجاهي ولاكن للأسف في من تولى المهمه في السيطرة على الطياره وهو سم الظغط العالي وكان في شخص بعيد مني عنده جيب بغيت اروح اجيب العيد فيه شكيت أن عنده جهاز مهمته يفصل الطيارات ويكسرها وكانت الطياره تلعب بشكل عجيب كأنها مصروعه وراكبه جني ترتجف وتسوي حركات وسرعه جنونيه من سرعتها ماميزت لون الطياره ولا المراوح شفت لونها اسود وحاولت اسحبها من دوامة الظغط العالي مره تطلع فوق ومره تنزل وبشكل جنوني ومره تبعد وجبتها ولاكنها جتني مثل طلقه رصاص وكومه سودا ماعرفت لونها من السرعه ويوم وصلت عندي عرفت انها مقلوبها ورجعتها في الوضع الطبعي ولاكن كانت سريعه بشكل جنوني ولفت حول نفسها وظربت في صبة الارض من الاسمنت والحمد لله على كل جت الخساره سليمه رحت علي المراوح الكبيره والكانوبي وقاعدة الانديق انكسرجهتاليسار من الامام وتأكد من كل السيرفوات بعد الكراش وشغلت الطياره الوضع تمام ما فيها مشكله لاسيرفوات ولاكمبيوتر الطياره الطياره trex700 كهرب عليها محرك 8 حصان والريموت الي عليها جديد نوع فوتابا ضد التداخل وطيرت بعدها بيوم هلي نيترو ولاكن هذي المره لم ارفعها سوى مترين الريموت المستخدم هذي المره جي أر بروبوا 7 قنوات وبعد ماخلصت الطيارن رحت عند الظغط العالي واسلاك عاديه على عمدان كهرب صغيره وليس الظغط العالي المرتفع مره ونزلت لتأكد من الظغط العالي وشغلت الريموت ورسيفر الطياره صوت غريب في السيرفوات صوت قوي الذيل يلف ناحية اليسارمن نفسه بدون ما احرك العصى التحكم واذاحركت ارجعه في المنتصف يرجع الكلام هذا وثقلت عليكم لاطير عند ظغط عالي نصيحه ابعدعنه بالكيلوات الريموتات هذي لافوتابا ولاجئ ار كلها ماتحمي طيارتك من تداخل الظغط العالي خاصه الايام هذي في رمضان. الظغط عليها ظغط خاص الصباح لاستهلاك الكهرباء شكل اكثر من مكيفات وغيرها هذا الي عندي ولي يبي يكسر طيارته بكيفه رح عند الظغط العالي يعلمك درس لن تنساه وسلامت الجميع من كل شر
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك العافية ومشكور على النصيحة
والله يعوض عليك خسران طائرة له غصة ما يحس فيها الا اللي عنده طائرة لكن الحمد لله على كل حال تمنياتي لك بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الله يعوضك خير اخوي المتنبي بدون شكل لها تاثير كهرومغناطيسي اسلاك الكهرباء الضغط العالي واهم شي في الطيران اللاسلكي المكان المناسب صدقني هو اهم شي من جميع النواحي سلامتك وسلامة طيارتك وسلامة الأخرين الحمدلله على السلامه ومعوض خير |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
دا طبيعى جدا !!!!
اكيد طبعا الموجات الكاهرومغناطسية الى حوالين الكابلات هتعمل تداخل مع اشارة الريموت حضرتك لازم تغير مكان الطياران لانك ممكن تسبب فى كارثة لاقدر الله لو خبطت فى الكابلات او كسرت الموصلات السيراميك للعامود |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
لا حول ولا قوة الا بالله ,,, الله يعوضك خير ..
حاول يالغالي تجد مكان خالي شوي ,, والله يسهل امورك ... الله يعوضك .. اتمنى لك التوفيق |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اشكر الاخ ابو عمار وعبدالله الدغيلبي وأبوعبدالله وجميع من علق وهذا من تجربه حصلت معي واحب أن ينتبه الشباب من هذي النقطه قبل لايحصل له مشكله من الظغط العالي ويخرب طيارتك الا شوي وانت في خسائر وتصليح
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الله يعوضك يالغالي بس لحد علمي انا اعمل في الشركه السعوديه للكهرياء ومشغل شبكه جهد متوسط من 14 سنه ولا يوجد مجال لها كهرومغناطيسي اكثر من 3 متر بحد اعلى وقستها بجهاز خاص كمان غريبه والله وانا كم مره طيرت بريموت فوتابا 6 قنوات اف ام وريموت جي ار 9 قنوات 2.4 ولا صارتلي المشكله هذه هذا كلو من واقع تجربه والله اعلم على العموم الله يعوضك واذا طرت في مكان وصارتلك مشاكل غير مكانك وانتهى يمكن واتوقع انو في شي غير الكهرباء اللي سوالك المشاكل بس في المنطقه اللي فيها الضغط العالي والله اعلم.
اخوك ملك امبالا |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
الله يعوضك يالغالي بس لحد علمي انا اعمل في الشركه السعوديه للكهرياء ومشغل شبكه جهد متوسط من 14 سنه ولا يوجد مجال لها كهرومغناطيسي اكثر من 3 متر بحد اعلى وقستها بجهاز خاص كمان غريبه والله وانا كم مره طيرت بريموت فوتابا 6 قنوات اف ام وريموت جي ار 9 قنوات 2.4 ولا صارتلي المشكله هذه هذا كلو من واقع تجربه والله اعلم على العموم الله يعوضك واذا طرت في مكان وصارتلك مشاكل غير مكانك وانتهى يمكن واتوقع انو في شي غير الكهرباء اللي سوالك المشاكل بس في المنطقه اللي فيها الضغط العالي والله اعلم. اخوك ملك امبالا مشكور اخي ملك امبالا توني اليوم بعد العصر شغلت الريموت الجي أر سبع قنوات بروبوا لأختبار الظغط العالي وتكررت المشكله الذيل يلف لحاله ومشيت من عند الظغط العالي الى أن وصلت البيت وخشيت داخل الحوش ولازال الذيل معلق كمان واعدت التشغيل من جديد راح صوت السيرفوات وحركة الذيل في المنتصف عادي رجعت مثل اول لأكن اذاقربت من مدى الظغت العالي سلم على الطياره بألف سلام الظغط العالي هو السم الخفي للطائراتنا لاتظمن هذي الريموتات كلها مالها أمان وانا أخوك في بعض يفصل عليك ويوم اطير في البر اطير كل يوم ماتفصل وابعدها بعيد ولا في امل تفصل الظغط العالي خطير جدآ لأن في بعض الاحيان يفصل الطياره انت تتحكم بالطياره عادي بس الظغط العالي يلخبط عليك مره انت تصحح وهو مره يخلبطك لانه اقوى من الريموت وانت جرب طيارتك تعال من عند الظغط وشوف النتائج هذا بالنسبه للهلي كبتر |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي ملك امبالا توني اليوم بعد العصر شغلت الريموت الجي أر سبع قنوات بروبوا لأختبار الظغط العالي وتكررت المشكله الذيل يلف لحاله ومشيت من عند الظغط العالي الى أن وصلت البيت وخشيت داخل الحوش ولازال الذيل معلق كمان واعدت التشغيل من جديد راح صوت السيرفوات وحركة الذيل في المنتصف عادي رجعت مثل اول لأكن اذاقربت من مدى الظغت العالي سلم على الطياره بألف سلام الظغط العالي هو السم الخفي للطائراتنا لاتظمن هذي الريموتات كلها مالها أمان وانا أخوك في بعض يفصل عليك ويوم اطير في البر اطير كل يوم ماتفصل وابعدها بعيد ولا في امل تفصل الظغط العالي خطير جدآ لأن في بعض الاحيان يفصل الطياره انت تتحكم بالطياره عادي بس الظغط العالي يلخبط عليك مره انت تصحح وهو مره يخلبطك لانه اقوى من الريموت وانت جرب طيارتك تعال من عند الظغط وشوف النتائج هذا بالنسبه للهلي كبتر
هلا اخوي انا ماني حق هلي كلها طيارات مجنحه والحمد لله اخر مره طيرت فيها كانت المنطقه ملغمه خطوط هوائيه ضغط عالي واطير من فوقها تقريبا 2 متر ولا واجهتني هذه المشكله وما ادري كل شي جايز عاد انتبه اذا هذه المشكله معاك. والله يوفقك. |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
الله يعوضك يالغالي بس لحد علمي انا اعمل في الشركه السعوديه للكهرياء ومشغل شبكه جهد متوسط من 14 سنه ولا يوجد مجال لها كهرومغناطيسي اكثر من 3 متر بحد اعلى وقستها بجهاز خاص كمان غريبه والله وانا كم مره طيرت بريموت فوتابا 6 قنوات اف ام وريموت جي ار 9 قنوات 2.4 ولا صارتلي المشكله هذه هذا كلو من واقع تجربه والله اعلم على العموم الله يعوضك واذا طرت في مكان وصارتلك مشاكل غير مكانك وانتهى يمكن واتوقع انو في شي غير الكهرباء اللي سوالك المشاكل بس في المنطقه اللي فيها الضغط العالي والله اعلم. اخوك ملك امبالا طب لماذا راديو السياره يشوش حين المرور في الخطوط السريعه من تحت كيبلات الضغط العالي |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
طب لماذا راديو السياره يشوش حين المرور في الخطوط السريعه من تحت كيبلات الضغط العالي
اكيد أن كابلات الظغط العالي لها دور في توزيع ذبذبات الظغط العالي/ هذي الريموتات عجيبه وغريبه سواء ريموت فوتاباT8FG/2.4GHz/FASST/8CHANNEL TRANSMITTER. وريموت. JR PROPO/DSX7/2.4GHz SPREAD SPECTRUM TECHNOLOGY 2ITEM 7 CHANNEL 20 MODEL MEMORY كلها عندي موجوده توني مسوي لها اختبار في اليل الساعه 11 مساء اجلس تحت عمدان الظغط العالي واختبرها كلآ على طياره وراح التداخل الي حصل قبل يومين مره سويت في الصباح اختبار وتداخل قوي في الذيل يعلق ناحية اليسار وارجعه في وضعه الطبيعي مجرد افك العصا يرجع بسرعه وصوت في السيرفوات الباقي ماهي طبيعيه يوم تحرك الثروتل كأن في شئ يمسك السيرفوات بقوه وهي تتحرك معى حركة العصا للأعلى وسويت اختبار كمان في العصر نفس المشكله وأخذ الطياره الى البيت وخش داخل الحوش واسوي اعداد تشغيل يروح التداخل شكل الشركات هذي الي صنعت الريموتات سووها مزاجيه وفي تعليقك ملك مبالا انك تطير مجنحه أنا كذالك كنت اطير طائرتي الفلين الي سويهتا من مخطط كنت اطيرها كل يوم مرتين واجيبها من فوق الظغط لأجراء الاختبار هو الظغط العالي مايفصل الطياره بالمره ماتتحكم بالطياره لأكن مثل عندك الطياره الي طيارتها كم قوة محركها مجنون وسرعتها ومراوغتها في الحركات معى التداخل ماتقدر تتصرف معها ثواني معدوده وهي محضره في اي شئ تصدم فيه وانا لي قصه معى الظغط العالي وطائرات الكهرب من 1425 اول ماحصلت وشفت لي طائره في جده واخذ لي طيارتين وانواع العجائب كنت غشيم اول طيران طيرتها وتعلقت في الجوا وشوي وهي محضره جنبي وبعدها الظغط العالي تعرفت عليه بعد بهذي الطياره وكان نوع الطياره والريموت تايون على شكل طائره تدريبيه طيرت بهذي الطياره في وجه ظغط عالي مرتفع وهي ثاني تطيره للطياره وعكس اتجاه الطياره ومشاه على طول الكابل في ارتفاع مترين واخر كراش |
|||
إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
بوينج تكمل رحلة للطائرة "دريملاينر" دون مشاكل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مطلوب PMDG 747-400 بدون مشاكل الشاشة السوداء او التسجيل | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
[FSX] مشاكل مشاكل ivap | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
777 الاماراتية تواجه مشاكل في المحرك قرب بولندا | السلامة الجوية Flight Safety |