المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بعد أن تمت اقالة السيد مدير هيئة الطيران المدنى السودانى من منصبة بقرار جمهورى
وبعد اقالة عدد من مدراء الادارات صرح اليوم السيد مدير التصاريح والرخص بالهيئة بان الهيئة تتحمل المسئولية الكاملة عن حادثة شركة الخطوط الجوية السودانية الاخيرة والتىراح ضحيتها 33 راكب وقال ان الهيئة تتحمل مسئولية اى حادث آخر قد حدث(مشيرا الى حادث طائرة الانتونوف) واوضح ان السبب وراء تلك الحوادث(التساهل) فى بعض القوانين وعدم جاهزية مطار الخرطوم لاى حوادث طارئة........ هذا المسئول (اتحفظ على الاسم) ادلى بهذا التصريح اليوم فى بعض الصحف وكما قلت بعد اقالة عدد من المسئولين فلماذا لم يتحدث او يسعى لتحسين ما يمكن ولماذا لم يتحدث الا عندما (راحو الكبار) اكان خائفا.....ام ماذا **** الشئ الثانى ورغم حظر طائرات ال يوشن والانتنوف فما زلت ارى بعض الطائرات تهبطوتقلع من المطار دون حسيب او رقيب كان الله فى عون السودان.... |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على الخبر
بس الأهم من هذا الآن هو أن يطالب أهالي الضحايا بتعويضات على خسائرهم النفسية والمادية وأن يكونوا جمعية للمطالبة بهذا الأمر لكي يدفع المسؤولون المستهترون بأرواح الناس هذه التعويضات - عن يد وهم صاغرون - فليس بعد الموت من مصيبة ؟؟ |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شجاعة بس المهم الجدد يكونوا على قدر المسئولية
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بسم الله الرحمن الرحيم
الموضوع / بيان من شركة الخطوط الجوية السودانية رغم ان الشركة في تعاملها مع حادث الايربص الأليم الثلاثاء 10/6/2008 حرصت على العلمية والشفافية والموثوقية والمصداقية وتحلت بروح المسئولية التي يمليها عليها عقد المؤسسين المبني على تطوير صناعة الطيران بالبلاد وعرضت نفسها على المساءلة والمحاسبة بدءاً من لجان التحقيق الرسمية الى التداول في منابر الراي العام دون تبرم او جرح ، إلا انها لن تتسامح مع التضليل للرأى العام الذي يصَر البعض علي الإستمرار فيه مستفيدين من أن صناعة الطيران صناعة ذات تقنية عالية متجددة و نظم للرقابة مستقرة ليس من الثقافة العامة للقراء , فتدس الباطل الفنى في الحقيقة العلمية ، و تستدعى الأسباب التقنية لترتيب الأثر للإتهام المسبق و الإدعاء الكاذب و تؤكد إدارة الشركة لمساهميها إن خططها للتطوير و الإنطلاق المنشود أدنى من قوسين , و للمواطنين عامة أن سيادة البلاد لمواردها و التمتع بحق الوطن في عائدات مستحقة من السفر الإقليمي و العالمي مضمونة بالتطوير القريب و تقول لزبائنها أنتم على طريق التطوير و التحسين مستمرون حتى بلوغ معاً الامتياز اداءً و الخدمة كفاءةً و القيمة كفايةً . و نحن نعد العدة لتداول هادئ مع الجميع لرسم خط طريق ينتهى لا بالشركة وحدها بل بالطيران في البلاد بجميع مكوناته الى بلاغ التطور و التحسين المستمر , فوجئنا بنقلة نوعية في الهجوم على الشركة فيما اوردته احدى الصحف اليومية منسوباً الى الطيران المدني بشأن الرخصة رقم (001) الصادرة و المتجددة منذ عام 1948م دون إنقطاع و شأننا مع الطيران المدنى هو اتباع الطرق و القنوات الرسمية المعتادة و ليس مكانه صفحات الصحف الا اننا لن نتوانى في تبيان الحقيقة او التقدير بمعرفة أو الرد على الظلم او الدفاع عن حق و جاهزون لأى محاسبة من الاستخصاص, الى التطوير , الى السلامة, الى النزاهة , الى أى امر يتعلق بالشركة أو الطيران . بسم الله الرحمن الرحيم التزاما بواجبها الوطني ووفاء بالتزامها الأخلاقي وتاكيدا على تحمل مسئوليتها تجاه زبائنها وعموم المواطنين، تجدد شركة الخطوط الجوية السودانية اعلانها الأسى والحزن للحادث الأليم الذي وقع لطائرتها الايربص مساء الثلاثاء 10-6، وحمدا لله الذي لطف في اٌقداره بنجاة غالب ركاب الطائرة الأغلب، وتعزز دعاءها للذين استشهدوا بالقبول ولذويهم ومعارفهم حسن العزاء، وللمستشفين بعاجل تمام الصحة والعافية.شركة الخطوط الجوية السودانية بيان رقم 2 – حادث طائرة الايربص 10 -6 -2008 واتصالا للاجراءات التي اتخذتها الشركة سعيا لعودة رعايتها لراحة عملائها والمعالجة الشاملة لآثار الحادث الأليم بما سبق من تواصل أعضاء مجلس الإدارة في متابعة الأمر اولا بأول، عقدت لجنة مجلس الإٌدارة التنفيذية اجتماعا صباح الأربعاء 11-6 ونظرت في الأمر واتخذت إجراءات أعلنت عنها في البيان السابق. ومتابعة لذلك عقد مجلس الإدارة بعضويته من داخل وخارج البلاد - الذين حضروا خصيصا - إجتماعا طارئا مساء اليوم الخميس 12-6 ووقف على دقائق الحادث والدور المقدر الذي اضطلعت به لجنة الطوارئ بالشركة، وراجع سبل إعادة عمل الشركة لاستقراره المعهود خاصة في مواجهة موسم حركة زبائنها الصيفية ، وتطرق إلى كل ما يمكن أن يسهم في تعزيز سلامة النقل الجوي والبلاد يتسارع فيها تطور صناعة الطيران محليا واقليما وعالميا تزامنا مع النهضة التي انتظمت مجال الحياة في البلاد كافة. لكل ما تقدم، وبعد تداول مثمر مستفيض، يعلن مجلس الإدارة :
وآخر دعوانا أن الحمد لله رب العالمين
نقلا عن موقع الشركة |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكوور اخوي eihabعلى الخبر ونتمنى للخطوط الجوية السودانية التوفيق ان شاء الله
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
وآخر دعوانا أن الحمد لله رب العالمين
نقلا عن موقع الشركة تعودنا في مثل هذه المواضيع الحساسة أن نربط الموضوع بمصدره الاصلي - لذلك هذه المصادر للخبر البيان الأول https://www.sudanair.com/SdAccident/pressStat-no1.html البيان الثاني https://www.sudanair.com/SdAccident/pressStat-no4.htm |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
شكراً على النقل كباتن .. إن شاء الله أزمة وتعدي
لكم الإحترام والتقدير ZAZO |
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
"الإمارات" تتسلم طائرة "بوينج 777-300 إي آر" الرقم 75 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طائرة الركاب " SuperJet-100" | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
الحوادث الجوية | القسم العام | |||
استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety |