المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
القطرية طلبت منها 30 طائرة .. مدير الإستراتيجية التفضالية للطائرات التجارية: بوينج" 787 دريملاينر" تعيد صياغة تجربة السفر بالطائرات دبي-الشرق: تقدم شركة بوينغ تجربة طيران أفضل مع طائرة "787 دريملاينر" الجديدة كلياً، وذلك من خلال الجمع بين إدراكها العميق لردة فعل الجسم البشري تجاه الظروف المرافقة للسفر بالطائرة، وكيفية تقديمها للتقنيات الجديدة الكفيلة بتحسين هذه الظروف، وتعد الخطوط القطرية من أوائل عملاء الطائرة 787 دريملاينر" حيث سبق أن طلبت من بوينغ 30 طائرة بتاريخ 5 أبريل 2007. وقد أجرت الشركة كما يقول آر. بليك إيمري مدير الإستراتيجية التفاضلية في شركة بوينغ للطائرات التجارية.. بالتعاون مع العديد من الجامعات من مختلف أنحاء العالم، العديد من الدراسات أثناء مرحلة تطوير طائرة "دريملاينر" وذلك بهدف تفهم آثار الارتفاع والرطوبة والملوثات الجوية والضوء والصوت والفضاء على المسافرين. كما قامت بوينغ بدراسة كيفية تفاعل هذه العوامل مع بعضها البعض بهدف تطوير مركبات تقدم أفضل تجربة إجمالية. وساعدت النتائج التي خرجت بها شركة بوينغ على إجراء تعديلات هامة في طائرة 787، المنتظر تسليمها في الربع الأخير من العام الجاري. يعطي المسافرون تقييمات أعلى لرحلات الطيران التي لا يتعرضون خلالها للمطبات الهوائية. وستحتوي طائرة 787 على أجهزة استشعار يتم تثبيتها على متن الطائرة للتحكم بأسطحها والحد من تأثير المطبات الهوائية. وتساعد هذه الأنظمة المبتكرة على تأمين قيادة سلسلة أثناء السفر، ما يخفض من حالات الغثيان لدى أولئك الذين يعانون من الإعياء المرافقة للحركة. تتعرض طائرات اليوم لضغط ارتفاع نموذجي يتراوح ما بين 6500 و7000 قدم، مع ارتفاعٍ أقصى يصل إلى ثمانية آلاف قدم. وتتميز المواد المركبة المتطورة والمستخدمة في طائرات 787 بقوتها التي تفوق قوة الألمنيوم، وهو ما يسمح لمقصورة الطائرة بأن تتعرض لمستويات ضغطٍ أقل دون تعريض هيكل الطائرة للإجهاد. وقد أجرت جامعة ولاية أوكلاهوما دراسات لاستكشاف تأثير الارتفاع على المسافرين بهدف تحديد المستويات المثلى للارتفاع. وبعد اختبار ارتفاعاتٍ متعددة، كان من الواضح أن خفض ارتفاع الطائرة إلى ستة آلاف قدم يؤدي إلى تحسن كبير، حيث ترافق ذلك مع انخفاض في حالات وعوارض الاعتلال نتيجة الارتفاع، بما في ذلك الغثيان والإجهاد والدوار. وخلص الخبراء الطبيون الذين عملوا مع بوينغ إلى عدم وجود فارق بين نسب حدوث حالات الإعياء على مستوى سطح الأرض أو على ارتفاع ستة آلاف قدم، على الرغم من ارتفاع احتمال إصابة المسافرين بحالات الإعياء الناجمة عن الارتفاع عند تعرض مقصورات الطائرات لارتفاع يزيد على ستة آلاف قدم. وفي الوقت الذي تقدم فيه طائرات اليوم هواءً نظيفاً للغاية بفضل مرشحات الجسيمات ذات الكفاءة العالية (HEPA)، والتي تنظف الهواء من الجسيمات حتى ولو كانت أصغر من الفيروسات، إلا أن هذه الطائرات غير مزودة بأجهزة لترشيح الجزئيات الغازية. وقد أصبح من الممكن استخدام هذه التقنيات في الطائرات التجارية بفضل التطورات الأخيرة التي شهدتها عمليات ترشيح الغازات. ومع زيادة مستويات الرطوبة وإضافة تقنيات فلترة جديدة، أظهرت الدراسات أن عدد المسافرين الذين يعانون من الجفاف يمكن أن يقل. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التحسينات التي أجريت على ارتفاع المقصورة تجمع بين الرطوبة والهواء الأنقى لتقديم مستويات أعلى من راحة المسافرين. أجرت بوينغ استطلاعاً حول ردة فعل المسافرين تجاه خيارات النوافذ المختلفة، حيث عمدت إلى تقديم نموذج مبتكر بالحجم الطبيعي يسمح للمسافرين بتقييم مجموعة من النوافذ وفقاً لأشكالها وأحجامها. وأظهرت النتائج أن المسافرين يفضلون النوافذ الأكبر. ومن وجهة نظر هندسية، لطالما شكّلت النوافذ الأكبر حجماً تحدياً، إذ يمكن التعامل مع الحمل على هيكل الطائرة بسهولة أكبر كلّما قلّ عدد وحجم الفتحات في جسم الطائرة مثل الأبواب والنوافذ. ومع ذلك، فقد تمّ بناء هيكل الطائرة 787 دريملاينر من مواد مركبة متقدمة بدلاً من الألومنيوم، يمكنها تحمّل فتحات أكبر للنوافذ. ونظراً لإدخال تكنولوجيا المواد المركبة، تتمتع طائرات 787 بنوافذ أكبر حجماً مما عليه الحال في أي من الطائرات التجارية الحالية، مما يمنح المسافرين الجالسين في جميع أنحاء الطائرة إطلالة متميزة إلى الأفق. ========================= إن شآء الله القطرية تستلم البوينج 787 الدريم لاينر نهاية العام ونفتك من بعض الطائرات المستهلكه خبر جميل صرآحة |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
خبر وايد حلو
والف مبروك لخطوطنا المفضله مقدماً يعطيك الف عافيه |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
صانكيو صانكيو عالخبريه الحلوه
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
خبر وايد حلو والف مبروك لخطوطنا المفضله مقدماً يعطيك الف عافيه
خلاص هانت ، وبدأت ساعة الصفر تقترب من استقبال المطار الضخم والطلبيات الضخمة . بارك الله فيك ويعطيك العافيه ع المرور كذلك |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
صانكيو صانكيو عالخبريه الحلوه
ونكم ونكم :iconloli: أشكرك ع التوآجد الدآئم في متصفحي يالذيب |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
ماااااااااااااااااااااااشكزووووووووور ع الخبر وعقبال عند العر ب جميعاً
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووووور اخوي على الخبر والله هي طائرة رائعة لاكن انا ما انا متحمس لها انا متحمس لرؤية ال 350 لاني من عشاق الايرباص
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك أخي لنقل الخبر
المفترض ان تنسى القطرية هذه الطائرة طالما عطلت خططها التوسعية القطرية اشترها على اساس استلامها بداية 2010 حتى نهاية 2012 وبعدها تستلم الايرباص 350 في 2013 ال 5 مليارات قيمة 30 طائرة 787 تستبدلها ب 20 طائرة 777 بنفس القيمة وشرط تستلمها قبل موعد الايرباص 350 |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
ماااااااااااااااااااااااشكزووووووووور ع الخبر وعقبال عند العر ب جميعاً
بإذن الله تعالى أشكرك على المرور أخي الكريم
مشكووووووووووووووور اخوي على الخبر والله هي طائرة رائعة لاكن انا ما انا متحمس لها انا متحمس لرؤية ال 350 لاني من عشاق الايرباص
ما ألومك ! ^_* أشكرك ع المرور يابطل |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك أخي لنقل الخبر المفترض ان تنسى القطرية هذه الطائرة طالما عطلت خططها التوسعية القطرية اشترها على اساس استلامها بداية 2010 حتى نهاية 2012 وبعدها تستلم الايرباص 350 في 2013 والله توني أعرف إن الآيرباص 350 بتدخل الاسطول ابتداءاً من 2013 !!! والله خبر محزن صرآحه ! ( ليش هذا التأخير ) ؟
ال 5 مليارات قيمة 30 طائرة 787 تستبدلها ب 20 طائرة 777 بنفس القيمة وشرط تستلمها قبل موعد الايرباص 350
البوينج مافيها كلام لا شك ، لكن المثل يقول كل جديد مرغوب وبيني وبينك أفضل إنهم ينتظرون الـ 350 ولا يجازفون بالـ 777 فعلاً خبر محزن صرآحه أشكرك يامبارك على المدآخله الرآئعه |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
بإذن الله تعالى أشكرك على المرور أخي الكريم ما ألومك ! ^_* أشكرك ع المرور يابطل على راسي اخوي يا ذووووووق |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفق القطرية في كل خطوة وأنا معاك والله ليش هذا التأخير حرام والله
حبي لكم هو شعاري ... تحياتي للمميزين في حياتي الكـــــــابــــــتـــــن القـــــــطـــــري |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
والله توني أعرف إن الآيرباص 350 بتدخل الاسطول ابتداءاً من 2013 !!! والله خبر محزن صرآحه ! ( ليش هذا التأخير ) ؟ البوينج مافيها كلام لا شك ، لكن المثل يقول كل جديد مرغوب وبيني وبينك أفضل إنهم ينتظرون الـ 350 ولا يجازفون بالـ 777 فعلاً خبر محزن صرآحه أشكرك يامبارك على المدآخله الرآئعه العفو أخي الكريم ولا يوجد تأخير للايرباص 350 وهذا هو التاريخ الذي وضعته الايرباص لدخولها الخدمة وعلى فكرة القطرية ستستلم البوينج 787 في نهاية 2011 وليس نهاية هذا العام |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
وعلى فكرة القطرية ستستلم البوينج 787 في نهاية 2011 وليس نهاية هذا العام
اشلون نهاية 2011 اخوي مبارك ؟؟ الخبر فوق يقول نهاية العام الحالي ! و أنا مظلله بالأحمر |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اشلون نهاية 2011 اخوي مبارك ؟؟ الخبر فوق يقول نهاية العام الحالي ! و أنا مظلله بالأحمر المظلل باللون الأحمر يخص أول طائرة 787 تدخل الخدمة وهي لأول زبون ANA اليابانية واصلاً الطائرة الأولى لن تسلم في نهاية هذا العام كما هو مذكور لأن حصل عليها تأخير 3 أشهر واعلن عنه يوم الجمعة الماضي (الموعد الجديد الربع الأول من 2011) وأول طائرة للقطرية رقمها 57 في خط الانتاج وموعد استلامها نهاية 2011 وأكيد سيحصل تأخير مع اعلان التأخير الجديد |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
المظلل باللون الأحمر يخص أول طائرة 787 تدخل الخدمة وهي لأول زبون ANA اليابانية واصلاً الطائرة الأولى لن تسلم في نهاية هذا العام كما هو مذكور لأن حصل عليها تأخير 3 أشهر واعلن عنه يوم الجمعة الماضي (الموعد الجديد الربع الأول من 2011) وأول طائرة للقطرية رقمها 57 في خط الانتاج وموعد استلامها نهاية 2011 وأكيد سيحصل تأخير مع اعلان التأخير الجديد
يالييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل تحديث الإسطول تأخر ! والنمو والخطوط الجديدة تأخرت ! حسبي الله عليهم الله المستعان الخيره فيما اختاره الله أشكرك يابطل على دعمك للموضوع |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
يالييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييل تحديث الإسطول تأخر ! والنمو والخطوط الجديدة تأخرت ! حسبي الله عليهم الله المستعان الخيره فيما اختاره الله أشكرك يابطل على دعمك للموضوع تذكر أخوي يوم تقول لي حاسدينا هذا هو لا حول ولا قوة إلا بالله الله يبعد الحسد ولا تقول حسبي الله عليهم يا أخوي مب زين يمكن الشركه لها ظروفها أو يمكن قاصدينها تزامناً مع المطار الجديد يعني يبي يستلمونها وعمليات الخطوط الجوية القطرية شغاله في المطار الجديد الله يحفظك
|
|||