المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
نعود اليوم مجددا مع عملية تحليل بسيطة لمدى استخدام وتطبيق اداوات التواصل الاجتماعية في الحملات الترويجية لشركات الطيران الاقتصادية في الوطن العربي ,
وقد استعرضنا في المقالات الثلاثة السابقة مدى استخدام الشركات الاقتصادية الخليجية العربية لهذه الادوات وهي العربية للطيران و طيران الجزيرة وطيران ناس للطيران ولاحظنا ان هذه الشركات تعمل على تطوير مواقع واداوات لها على منصات التواصل الاجتماعية مع وجود بعض الملاحظات الفنية والتسويقية والتى يمكن تطويرها بشكل سهل ومباشر ، اليوم سوف نقوم بتحليل بسيط لشركة الطيران السابع واسمها الجديد الخطوط التونسية السريعة في تونس الطيران السابع طيران السابع (Sevenair) و كانت تدعى قبل 7 يوليو 2007 بالخطوط الدولية (Tuninter) ،وأطلقت هذه التسمية بعد الربط بمالطا و إيطاليا،وقد كانت قبل ذلك أيضا اقتصرت على الرحلات الداخلية في بداية نشاطها (هي الشركة الوحيدة التي تقدم رحلات داخلية). ولكن بعد حصولها على الإذن بالعمل في كافة أرجاء العالم سنة 2000، وسعت نشاطها ليشمل 10 مطارات دولية توجد خاصة في جنوب إيطاليا و في مالطا. ومؤخر تم تغيير اسم الشركة إلى " الخطوط التونسية السريعة " ( tunisair express ) وكانت التسمية الأولى لهذه الشركة "tuninter " من 1991 إلى 2007 قبل أن تتحول إلى " طيران السابع " (sevenair ) من 2007 إلى 2011 .وقد تم تغيير شعار الشركة الى الشعار المستخدم من قبل الخطوط الوطنية التونسية مع اضافة كلمة اكسبرس . موقع الشركة على الانترنت TUNISAIR express واللغة المستخدمة في الموقع هي اللغة الفرنسية فقط ، لا يوجد في الموقع اى اشارة او وصلة لاعتماد الشركة على اى من منصات التواصل الاجتماعية في الموقع الرئيسي للشركة . التونسية السريعه على Facebook يوجد لدى الشركة صفحة على الفيسبوك باسم TUNISAIR express وقد لا تكون الصفحة الرسمية للشركة على الفيسبوك . وقد تم انشاء هذه الصفحة في يوليو 2011 وعدد المشتركين في هذه الصفحة 502 مشترك ، يتركز نشاط هذه الصفحة على الاخبار المختلفة والتى في معظمها عن السياحة في تونس وكذلك عن الشركة الخطوط التونسية الوطنية وكذلك بعض الصور لطائرات الشركة بشعارها الجديد . تشهد هذه الصفحة نشاط ملحوظ ومشاركات من قبل المشتركين فيها وكذلك تواصل دائم من قبل المسئولين عن هذه الصفحة ونلاحظ ان الصفحة قد تم تطويرها بشكل احترافي ولكن ما ينقص هذه الصفحة بان لا يوجد هناك اى تاكيد بان هذه الصفحة خاصة بالشركة الام خاصة مع وجود صفحة ثانية بنفس الاسم وبنفس النشاط وتحمل شعار الشركة واسم الشركة . التونسية السريعه على Twitter لا يوجد للشركة اى نشاط على تويتر بالاسم الجديد ( التونسية السريعة) او حتى باسم الشركة القديم ( سفن اير) ، و هذا قد يمثل سياسية الشركة التسويقية على الارض وكذلك على الانترنت ومع ذلك فانه من المستغرب عدم اعتماد مثل هذه الشركات لسياسية تقليل التكاليف في عملية التسويق ايجاد وسائل اقتصادية افضل في عملية التواصل مع المسافرين وخاصة وان الشركة تعتمد على نموذج الطيران الاقتصادي في عملها . التونسية السريعه على YouTube اما بالنسبة لموقع اليوتيوب ، فكما نعلم بان نظام الرئيس المخلوع زين العابدين بن علي قد مارس قيودا كثيره على حرية الاعلام والصحافة ومنها ايضا حجب العديد من المواقع والتى من اشهرها موقع اليوتيوب والذى يبرر عدم وجود اى قناة للشركة على هذا الموقع ولكن هناك امل ان يتم استخدام وتطوير مثل هذه المواقع لتعزيز وجود الشركة ورفع وعى المسافرين بخدمات الشركة خصوصا وهذه الشركات تستهدف شريحة واسعة من اوربا وخاصه الدول الاوربية المطلة على البحر الابيض المتوسط والتى يتمتع معظم سكانها باستخدام الانترنت في حياتهم اليومية ابتداء من قراءت الصحف وانتهاء بالبحث عن العروض الخاصه بشركات الطيران على الشبكة . في مقال غدا ان شاء الله سوف نتناول تحليل بسيط لشركة جت فو يو المغربية ملاحظة اتمنى من الاخوه القراء بان يساعدوني على تصحيح اى خطاء معلوماتي او فني في هذه المقالة اكرم احمد العديني صاحب مدونة اخبار شركات الطيران العربية الاقتصادية |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مختصان: بعض المطارات السعودية لا تستوعب شركات طيران جديدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاستحواذات الخليجية في شركات طيران أوروبية استثمار استراتيجي محفوف بالمخاطر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ضريبة الكربون تكلف شركات الطيران العربية 184 مليون درهم في 2012 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات طيـــــران محلية تكثف عروضها على أسعار التــذاكر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران تسيِّر رحلات إضافية في الصيف | المقالات الصحفية Rumours &News |