المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
اولا تحيه طيبه للجميع
سؤالي له عده جزئيات هناك احد الكباتن المستهتر لدرجه يصعب تصديقها فعند نزول الطائرة على مدرج المطار ومن ثم التاكسي يصل الى RAMP او GATE نجد خلالا واضحا في سلوكه فهو لا يتقيد باي نظام ابدا فلا يتبع سيارة الدليل (فولو مي ) للموقف ولا يتبع اشارات رجل الساحه(المارشلنج ) ويقف في المكان الذي يختاره هو ويفتح باب طائرته لانزال الركاب ايضا عند سفره لا يحتفظ باوراق الرحله مثل ATC FLTPLAN او NOTAM او حتى LATEST WETHER TAF AND METAR ويمزقها امام المرحل الجوي او يرفض اخذها معه هنا ما هي الاجرات السليمه لاتخاذا عقوبه رادعه لمثله ومن هي الجهه المختصه لمعاقبته وهو يندرج في تصتيف الطيران الخاص أرجو من لديه الخبرة في القوانين ان يزودنا بها لأنه يوما ستحصل كارثه بسببه تحياتي |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يمكن لك مراجعة قانون الطيران الدولي
والتعرف على نظام عقوبات الطيران |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
كابتن اتكو يعطيك العافية على الشرح الوافي .
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
انتظر الاجابة النهائية من الكابتن ابو ايوب
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو الطيران ONLINE
|
السلام عليكم
انا اشوف ان الطيار هذا غير مبالي بالانظمه والمفروض انه يكون قدوه واذا كان هذا تصرفه فهو يكون تحت الكيرلس والركلس: Sec. 91.13 a) Aircraft operations for the purpose of air navigation. No person may operate an aircraft in a careless or reckless manner so as to endanger the life or property of another. (b) Aircraft operations other than for the purpose of air navigation. No person may operate an aircraft, other than for the purpose of air navigation, on any part of the surface of an airport used by aircraft for air commerce (including areas used by those aircraft for receiving or discharging persons or cargo), in a careless or reckless manner so as to endanger the life or property of another. |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
اقل مايمكن لهذا المستهتر الفصل
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
بصراحة ماقد شفت في حياتي طيار ممكن يسوي كذا
وعلى العموم جوابا لسؤالك النظام المتبع في الخطوط السعودية يتم ارساله الى الفحص الطبي لمعرفة مدى قدراته العقلية ومن ثم اختبار فحص البول ليتم معرفة ما اذا كان يتناول اي نوع من انواع المخدرات في حال ثبت عليه اي شيء يفصل من الخدمة نهائيا بدون اخذ حقوقه التقاعدية ويعمم اسمه على هيئطة الطيران المدني والهيئة الفدرالية في حال احسو بالشك فقط يتم ايقافه لمدة 6 شهور وال6 شهور الاخرى يعاقب برحلات داخلية فقط ولا يسافر دولية ولا يحصل على بدلات الطيران او المسماة مصاريف رحلات الملاحين تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
هذا الطيار عنده حالة تسمى عندنا الطيارين over confdens
وعقوبته 1.ايقاف طيرانه لمدة اسبوع مع ادخاله دورة اعادة معلومات قانون نظامات الطيرات وسلامة طيران 2.حرمانة من السفر للسفرات الخارجية لمدة شهر او شهرين . 3.واذا لم يلتزم تسحب منه رخصة الطيران كقلئد طائرة لمدة عام |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الردود أكثر من رائعة ، و أحب أن أضيف:
------------------------------------------------------------------ يتم عمل كبسة من قبل مشرفين سلامة الطيران في المطار و لديهم استمارات forms تحتوي على العديد من العناصر التي يجب أن يتم تواجدها مع الكابتن مثل خرائط المطار المحدثة و الAIP و البروسيجرات و بقية الأوراق المتعلقة بالطائرة مثل الصلاحية و شهادة الطيار. تتراوح الاجراءات المتبعة ما بين : inform to captain أي إعلام الكابتن و حتى Airplane Grounded أي منع الطائرة من الإقلاع |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
أشكر الجميع على الردود الكافيه و الوافيه واعتذر لكم عن التأخير للرد
ولكن هناك معلومه مهمه هذا الطيار هو من فئه الطيران الخاص في جده ويطير بطائره سيتيشن كابتن واحد بدون مساعد مع احد الشيوخ وهو بالفعل مستهتر لدرجه لا يصدقها احد وله من المخالفات الكثيره جدا وجميعها مسجل في كشف . بالنسبه للفولومي و المارشلنك هو ضروره لا بد من اتباعها في ساحه الطيران الخاص في جده فمرشد المطار القراوند تنتهي صلاحياته عند دخول الساحه 16 و تتحول لرجال الساحه هناك ارجع و أطلب منكم أخواني من هي الجهه المسئوله لمحاسبته هل هم رقابه PCA او عمليات المطار مع العلم بان هناك تجاوزات كثيره جدا في هذه الساحه والجزء المكتض اصلا بالطائرات الخاصه الف شكر لتفاعلكم مع الموضوع |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
حسب علمي الجهة الوحيدة المخولة هي سلامة الطيران لأنها أعلى سلطة في عالم الطيران المدني
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
هذا المستهتر تدري شتسوي فيه لاتكلم ولا أحد لا سلامة الطيران ولا العمليات الجوية
هذا اذا طلعت معاه مره ثانيه دورلك على عود(رجل كبير السن) معك في الطائره شوف لك شايب من الشياب الي طفش من الرحله وقوله عن الي سواه هذا المستهتر وشوف عقال الشايب كيف يطير على ظهره .................. |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
محروم من حرم الرحمة
|
أخي الكريم لا أدري ماذا أقول بحق هذا المستهتر ولكن أخوتك المراقبين الجوي في عونك بإذن الله لو احتجت إليهم ولابد لأمثال هذا الشخص أن يقع فريسة سهلة لأحد المراقبين الجويين ومن حق المراقب الجوي أن يكتب فيه أمثاله تقرير ممكن على ضوئه أن تسحب منه الرخص بشكل مؤقت على حسب الخطأ وممكن نهائي إن ثبت أنه خارج التغطية !!! فقط عليك ذكر اسم المدينة التي تعتبر قاعدة لطيرانه واسم النداء الخاص بالطائرة واترك الباقي لعامل الوقت ولكن عليك الآتي نقل موضوعك لساحة المراقبة الجوية و ستجد لمشكلتك حل ان شاءالله |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
مشكوووووووووووور
|
|||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
100 سؤال محتمل أثناء المقابلات الشخصية | ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ | |||
مدير إدارة العمليات في الطيران المدني الزامل: وفرنا أكبر قدر من موظفي الجوازات والطيران المدني لتجنب الازد | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«فلاي دبي» تطير إلى 14 وجهة مع نهاية العام | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حادثة واحدة لكل مليون رحلة طيران في العالم | السلامة الجوية Flight Safety | |||
سؤال في سؤال | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |